CICHY525

Bo to jest prawda.

Jeszcze jeden. Można odciąc czujnik i zaizolowac co by zwarki nie było,i żaden czujnik już nigdy potrzebny nie będzie :mrgreen: a co tam(idź na całośc)!

Od kiedy E39 ma żarówki reflektorowe H 1???????????????

Dobre nagłośnienie i E39 to się wyklucza,chyba że powymieniasz graty bo ori jest nędznej jakości(radio,głośniki itd).

Nie ten dział!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! W tym aucie chyba nic nie jest od tego auta.Nie wiem po czym kolega rozpoznał przebieg,po siedzeniach raczej nie -podobno seria 7 nie wiadomo ile tam zrobiły km,kiera też nie od tego auta.To auto jest klejone z części różnych modeli przerabiane na poliftowe,jakaś hybryda!!!!!!!!!!!!I jeszcze ta cena :duh:

Podejrzewam,że chodzi ci o TDS bo tylko taki diesel był przed liftem.Poczytaj na forum jest tego mnóstwo :search: Tu masz link viewtopic.php?f=72&t=140445

Niedawno kumpel jadąc wpadł w niezłą wodę i motor zaciągnął wody(mowa o Tds-ku), zatarł i nadawał się do wyrzucenia.Po rozmontowaniu wywiózł go na złom za dobrą głowicę złomiarze zważyli i wyliczyli :mad2: :mad2: :mad2: 45 zł(bo z aluminium).Trzeba byc...........żeby za tylę sprzedac dobrą głowicę,sam się wkurzyłem bo bym wziął.No coż :(

To takie elektroniczne bydle co steruje ilością dawki paliwowej.Ponoc niektóre się regeneruje ale czsami to nie bardzo się sprawdza,w TDS-ach były montowane dwa rodzaje nastawników.Jest to najbardziej zawodne w naszych pompach,czułe i wrażliwe na jakośc paliwa.Nigdy sam tego nie rozbierałem bo nie bardzo wiem co w środku tam trzeba spojrzec,pozatym składając to trzeba ustawic dawkę na pompie wtrysk a do tego potrzebny jest komputer.Podjedź do pompiarza to ci zerknie,oprócz takiego dławienia objawy tego to falujące wolne obroty,gwałtowne zejście do wolnych obrotów skutkujące takie trząchanie silnikiem lub czasami jego zgaśnięcie.

Po prostu leci spod nastawnika.Rozszczelnienia pomp w tych miejscach to częste zjawisko.Podjedź do pompiarza i zrobi ci to,nie jest to nic skomplikowanego tylko po wymianie uszczelek trzeba nastawic odpowiednią dawkę.

To są objawy padającego nastawnika pompy wtryskowej.

Moduł airbagu znajduje się w tunelu pomiędzy siedzeniami,jak wyjmnie się kratki nawiewu na tył to będzie do niego dostęp.Co do poduszek to u mnie też jest git i nic się nie świeci. A co do napraw poduszek i instalacji od nich to nie grzebał bym samodzielnie,bo może okazac się że poducha pojawi się w momencie kiedy nie będzie mi się chciało spac :D .

Kolega ma rację czasami koszty potraią zabic :cry2: .Nie kupił bym auta używanego na kredyt tym bardziej <10 lat,bo niewiadomo co,kiedy i za ile ci się posypie,a wtedy naprawic trzeba i ratę kredytu też spłacic trzeba a często wychodzi że nie ma za co :evil: . Pytałem bo mnie też wkrótce czeka zmiana(waham się pomiędzy E 38 i E 39 z tymi motorami :roll: ) i zawsze napotykałem się na przedliftowe :( . Kolega miał E 39 535i 99'/00' jeździło bardzo dobrze trochę paliło, no ale coś za coś.Teraz ma E 38 z tym samym motorem 99' tyle,że LPG też jeździ super. A może koledzy użytkownicy wypowiedzą się nad wyższością jednej jednostki nap. nad drugą.Nie mam na myśli przyspieszenia,zużycia paliwa itp.bo to wiadomo który,tylko ogólnie koszty napraw,ceny części,skomplikowanie przy naprawach,i nie chodzi tylko o silnik bo z tego co się orientuję to w 4.4 praktycznie wszystko się różni. Dzięki.

Ee tam od razu się skończył.Co do pomp to kup orginał,bo podróby siadają po 1 roku(doświadczyłem tego-żaden interes)

Ha :mrgreen: .Ale wygrzebałeś :D Kolega karlo chyba pogniewał się,i zrezygnował z forum(sądząc po ilości postów).

Pytanie.Czy po lifcie wychodziły E 39 z motorami 4.4 lub 3.5,jeżeli tak to do którego roku?Dzięki.

Obstawiam układ paliwowy lub zaplonowy.Na wstępie wykręcił bym świece i zobaczył ich stan.Jeżeli będą zalane to znaczy paliwo jest,a jak suche to paliwa brak.Sprawdzil bym iskrę jaką dają świece tak na pusto,cewki lub przewody mają przebicie.Możliwe jest że paliwo gdzieś przyłapało,po chwilowej odwilży znów złapał mróz.stan paliwa przy wysokich mrozach powinno trzymac się max lub jak najblżej tego ponieważ z benzyny wytrąca się woda,a z ON parafina i wtedy są problemy(zwłaszcza przy jakości naszych paliw).Co do LPG to raczej za zimno,żeby odpalic na gazie parownik musi miec temperaturę aby mógł się rozprężyc.Nic innego nie przychodzi mi do głowy. Spróbujcie może odpalic drugimi kluczykami. Co do łańcucha rozrządu,gdyby pękł lub przeskoczył to już byś nie kręcił,bo twój silnik byłby w proszku z roztrzaskaną połową silnika.

Zastanawialiśmy się już nad takim tematem przeczytaj: viewtopic.php?f=72&t=143029 I uznaliśmy za nieopłacalne :(

Masę rzeczy,a elektronicznie to nie wiem czy się da,jeżeli nawet to nieopłacalne i bez sensu. Poco ci to???????????????

To się nazywa wspaniały mechanik!Ja bym sobie nie życzył zeby ktoś wyjmował jakąkolwiek częśc z mojej Buni do innej.Jeżeli przyprowadzam auto do naprawy to jest "do naprawy"a nie do rozbiórki i przekładek bo coś tam komuś zobaczyc trzeba. Pozatym właśnie mamy takich fachowców typu "założę drugie to zobaczę,może zadziała",a niestety my za te błędy płacimy. Kiedy będą fachowcy którzy powiedzą "to i to jest do wymiany",bo narazie są tacy "a może to"?

Zgadza się,ale ja tego nie ganię.Nie wszystkich stac na nowe auto,lub prawie nowe a niektórych nawet na 10 letnie.Dlatego jeżeli ktoś chce miec BMW(jego marzenie) i uzbierał np. 5k bo tylko na tyle go stac,to zawsze znajdzie cos co mu odpowiada.Niestety z roku na rok stan samochodów(nawet tych zadbanych)codziennie eksploatowanych pogarsza się i nie oszukujmy się ich żywot prędzej czy później też się zakończy.Gdyby ludzi było stac na auta nowe i wymianę ich co 5,do 10 lat nie było by takiej chorej sytuacji i dyskusji o niczym.Takich ludzi których stac na to,to złomują lub sprzedają złomy do krajów takich jak np. nasz,a my cieszymy się z "prawie nówek"zadbanych,bezwypadkowych i mało śmiganych,a oni się cieszą z pozbycia się kłopotu.Polska jest krajem jakim jest,dlatego że wschód tyle lat nas "cofał w rozwoju",a teraz wszyscy nas okradli z tego co było wartościowe,to jak ma byc dobrze???????? Dlatego nie dziwmy się,że każdy chce jak najlepsze i najtańsze,bo w większości ludzie żyją w nędzy,a niektórzy nawet przymierają głodem(rząd zostawił powodzian w kontenerach i namiotach przy 15-sto stopniowym mrozie-to nazywamy dobrobytem????) Dlatego rzucanie sum 30,40 k jest bez sensu,bo np. kolega ma 20,25 k i więcej nie dozbiera(moze za jakieś 5 lat!),a jeździc musi. Dla mnie jest ważna wartośc auta do ceny jaką trzeba za nie zapłacic,dlatego jest tyle wypowiedzi w stylu "za te pieniądze kupiłem dobre auto". Wypowiedzi bedą różnic się ponieważ nie każdego stac na to samo. Pozdrawiam :cool2:

Nie każda od V-ki to inna historia,a od całej reszty tak jak pisałeś pasuje, bez różnicy z jakiego modelu. :cool2:

W tym dziale nie jest lepiej,bo ///M 5 pali 14 litrów :mrgreen: . PS.Zostałem "objechany" jak napisałem,że kumpla 3,5 średnio pali 17 l(i to bez szaleństw).Dlatego niech pali im nawet 5 l i lepiej przemilczec.

Skąd wziąłeś,z takim przebiegiem :shock: :shock: :shock: To nie możliwe :mrgreen: <349 :D Trzeba by obadac: 1.ciśnienie na cylindrach. 2.wtryskiwacze. 3.pompę i jej nastawnik. A przede wszystkim podpiąc komputer i zobaczyc jakie błędy są,a są napewno bo ewidentnie jest coś uwalone w układzie paliwowym. Również zdrowych i wesołych :cool2:

Jak zluzowałeś rurki przy wtryskach to musisz pokręcic rozrusznikiem,bo samoczynnie z nich leciec nie będzie.Jak te przewody są suche w środku(nie ma w nich paliwa)to znaczy,że jest zapowietrzona.Tak jak napisałem wcześniej spróbuj to odpowietrzyc,jak nie da się to faktycznie masz kłopot.

Ja akurat tego nie mam,ale :roll: trochę.Skoro ten zbiorniczek jest od szyb i reflektorów to wężyk podpięty jest pod dyszę spryskiwaczy tak samo jak od zwykłego zbiornika.Jak spryskujesz szybę to czy czasami nie pompujesz w zbiornik(ten intensywnego)poprzez wężyk który dochodzi do dysz spryskiwaczy,może jakiś zaworek powinien byc po to by nie szło w drugą stronę.Z ciekawości zdejmnij wężyk który idzie od pompki intensywnego i psiknij spryskiwaczami jak będzie nim leciec to będziesz znał przyczynę(chociaż myślę,że innej możliwości nie ma).Jeżeli tego nie używasz to zaślepij wężyk. Jest jeszcze jedna możliwośc-nocą przychodzi dobry czarodziej i nalewa :norty: :mrgreen: