kubakca320

O benzyniaki z tym poprzednim postem tez chodziło

Witam mam szyberdach manualny ale wyczytałem że można go zmienic na elektryczny bez większych problemów więc kupiłem silniczek od e36 z przełącznikiem bo tyle podobno wystarczy ale czytałem chyba wszystkie tematy gdzie co i jak podłaczyć i nikt o tym nie pisze a ja właśnie nie wiem i tutaj was prosze o pomoc zdjęcia silniczka poniżej. Z góry dziękuje za pomoc http://images38.fotosik.pl/835/a24f411e63268145med.jpg http://images40.fotosik.pl/837/567dadbefbb4daffmed.jpg

Żeby kupić sprawną zadbana ładną e36 trzeba naprawde dobrze zapłacic i trafić a jest bardzo cieżko!!!

Dziwne bo u mnie było troche inaczej że podczas jazdy zegar się na chwile wyłanczał wszystko gasło dopiero po jakims czasie zaczynał działać i inne rzeczy się działy zrobiłem reset kompa i juz tego nie ma więc jak nie miałeś takiego przepadku to nie mów!

Zrób test zegarów opisane jest na forum szukaj a znajdziesz.., I zrób reset kompa może pomoże tez jest opisany na forum.

Strzały w wydech to najczęściej problem z zapłonem świece kable cewki itp może dolot masz nie szczelny musisz szukac na forum było o tym pisane wiele razy o każdym silniku itp. i Popraw tytuł bo się klubowicze będa denerwować!

Co do ceny to może i w WAWIE było by taniej ale gorszy osprzęt by pewnie wsadzili u mnie w Olkuszu do 6 cylindrowców 3200zł na jakichś zwykłych podzespołach

Jakos go dam rade przykręcic itp tylko prosił bym o porady jak gdzie kable podłączyć Pilnie proszę o jakies wskazówki gdzie podpiąć i jak kable

tutaj znalazłem inny od e36 wyglada chyba identycznie http://allegro.pl/bmw-e36-kompletny-zestaw-el-silniczek-szyberdachu-i1579858545.html

Nie mam szyb elektrycznych ale z tego co widze to rozstaw śrub na mocowanie pasuje zębatka ma rozmiar taki sam jeśli się nie myle

Witam Mam szyberdach manualny ale czytałem że mozna bez problemu wstawić sam silniczek i wystarczy wszystko podłaczyc i będzie ok... Więc kupiłem silniczek i przełacznik bo tyle wyczytałem z innych tematów że tylko to potrzeba i pisza że trzeba sie podłaczyc pod kierownica gdzieś ale nie pisze nikt gdzie i tutaj moje pytanie gdzie co i jak podłaczyć tak żeby śmigało jak trzeba... Poniżej zamieszczam zdjęcia tego silniczka i przełącznika czekam na wasze pomocne posty http://images49.fotosik.pl/846/7881e67aa207b745med.jpg http://images46.fotosik.pl/795/891c8ce8e0dbde5dmed.jpg

Napisz może odrazu co to za szpece żeby ostrzec innych przed nimi!!

Ok ok tylko który czarny ma byc podłączony z szarym bo mam dwa czarne jeden w grubszej otulinie a drógi w normalnej takiej jak pozostałem... Wejdź w ten link tutaj w poprzednim temacie dodałem zdjęcia jak to wyglada od dołu :P

Ok Marku tzn że mam kable tylko sa urwane w połowie gdzies na wysokości filtra paliwa i jak mam je złaczyć z sonda jakimi kolorami do jakich? A poza tematem jak tam twój swap zrobiłeś?

Jak Ty chcesz zdjeciami udowadniac dobry stan samochodu... to nie dziwie sie ze stalo sie co sie stalo. @Kubakca wyszedlem z zalozenia ze u kolegi wszystko jest fabrycznie, bo o przerobkach nie wspominal, no ale po raz miliardowy pominalem fakt ze ludzie proszac o pomoc pomijaja kilka "ZBEDNYCH" faktow, nie mwoie ze w tym przypadku tak bylo KOlega pewnie kupił auto i nawet nie wie co w nim ma i w jakim stanie bo ktoś kto się troche zna nie napisał by że zdjęcia nam udowodna stan techniczny auta hehe może nawet nie wiedzieć że filtr stożkowy to stożek itd. Napisałem mu co mam sprawdzić znając życie pewnie tego nie zrobi i pojedzie do mechanika który zobaczy że po wystrzale wyrwało gumowa rurke od silniczka krokowego i powie mu że cały dzien grzebał szukał i znalazł coś pewnie popsutego i skasuje go ze 150zł a podłacz tylko gumową rurkę:) A kolega zadowolony z naprawionego auta pojedzie do domu z bananem od ucha do ucha... Znam takie sytuacje nawet miałem podobna jak dałem mechanikowi CC żeby mi sprzęgło wymienił to ok wymienił ale nie podokręcał śrub i mi silnik spadł podczas jazdy i urwało zaczepy od skrzyni i zacholowałem auto odrazu na złom... :evil:

Witam Szukałem ale nic takiego nie znalazłem... Potrzebuje wiedziec z kąd wychodzą przewody sondy lambda z góry silnika z tej wiazki z którego dokładnie miejsca bo musze przeciągnąć bo nie mogę podłączyć sondy bo mam tam tylko dwa kable żółty i czarny których wogóle nie powinno tam byc bo powinny być dwa białe jeden szary i jeden czarny. Silnik M50B20

Jak masz gaz i filtr storzkowy to auto nawet na sekwencji będzie strzelało!!! Po drugie jak teraz jest twardy pedał hamulca itp to znaczy że się dolot rozstrzelnił i zobacz przewód od pompy(serwa) idacy do kolektora gumowa rure przy przepływomierzu i pod kolektorem taka rurkę która wychodzi z silniczka krokowego do kolektora któras z tych rzeczy... Co do strzelanie jeśli to nie przez zbyt dużą ilośc powietrza przez stożek to zapłon cewki świece itp. Wiem bo miałem to samo u Siebie:)

Miałem wczoraj okazje wjechac na kanał i zrobiłem fotki jakie kable dochodzą do sondy nie ma ani dwóch szarych ani białych do samej sondy dochodzą trzy kable zółty czarny i jeszcze jeden czarny w grybszej otulinie widac na zdjęciu 1... Na drugim zdjęciu widac więcej kabli z czego dwa sa od świateł wstecznego oprócz tych co dochodzą do sondy sa jeszcze dwa inne kable chyba zielony i brązowy które sa urwane kawałek przed tymi co dochodza do sondy... Jak myslicie czemu takie kolory kabli ? i na bank wchodzą do tej wiązki która jest przy podszybiu na zdjęciu 3 pokazuje palcem z którego otworu wychodzą Od sondy sa cztery kable tak jak pisaliście 2 białe jeden szary i jeden czarny jak mam to połączyc? http://images41.fotosik.pl/836/34d283558006cd77med.jpg http://images37.fotosik.pl/797/620f55a9f8df4179med.jpg http://images50.fotosik.pl/844/684794a37d514046med.jpg

Odkręć głośniki i zobacz jakie kolory kable maja i podłącz i wszystko powinno grać :) :D

Zależy co chcesz chcesz mieć auto do driftu czy jakiś wieś tuning jakich wiele na allegro

Mam zamiar zamontowac szyberdach elektryczny mam teraz na korbkę kupiłem już silniczek z przełącznikiem co mi jeszcze będzie potrzebne żeby założyć silniczek i wszystko smigało?

Ja mam coś podobnego tylko że np. szybka wrzucając 1 czszem jest zgrzyt czasem nie ma z 2 jest to samo ale jak wcisne sprzęgło i po około 5 sekundach ją wbije to jest ok jadą np. na 3 i chcąc zrobic redukcje ciężko wbija sie 2 właśnie przez ten zgrzyt czy to synchronizator bo słyszałem że tez to może byc jakis wężyk cos takiego.

Szukałem dziś tych kabli do sondy tam gdzie sa kable do wtrysków ich nie ma nie ma takich kolorów szukałem też w tej wiazce co jest przy wentylatorze bo wybadałęm że te kable które ida do lambdy tam własnie wchodzą ale też nie ma ani dwóch szarych ani dwóch białych i co wy na to?

Problem rozwiązany po resecie komputera wycieraczki działają idealnie :D

Ok dzięki Andrzejku za odpowiedz:)