Pemek

To nowy motor. Poczekaj trochę, zrób więcej km. Po pierwszej wymianie oleju powinien mniej palić.

Sławek, zapytaj Dziqska jak chcesz dokładniejszych danych. Bo dostępność poszczególnych map różni się nawet w obrębie tego samego modelu. Np. do F10 mojego ( navi CIC ) są obecnie dostępne mapy 2014-1, i one są marne. A do F10 LCI ( NBT ) jest już dostępna wersja 2014-2, która jest w porządku. Tym bardziej dla innych modeli może być inaczej...

Dokładnie tak. Czekam, mają być pod koniec 2014/początek 2015.

Jestem świeżo po wgraniu najnowszego softu przez Dziqska :) Najbardziej podobała mi się kalibracja AD. Auto tańcowało sobie prawo-lewo :shock: http://images67.fotosik.pl/316/259cc1e04656b308med.jpg Soft 11-2014, a mamy jeszcze październik :lol: BMW jest zawsze do przodu. Następnym krokiem będą mapy 2015.

Coraz bardziej dozbrojony ten Twoj gokart :cool2:

Gratulacje! Fajny motor. Poproś admina o przeniesienie tego tematu do galerii, bo może zostać tu zamknięty, a przecież wszyscy czekamy na zdjęcia :cool2:

Dobrze kupic Aku o takich samych parametrach jak ori. Jeśli identycznych nie ma, to na pewno kup o parametrach wyższych niz te ktore miałeś, a nie niższych. Pojemność dobrze dobrać nie większa niz 10% , a z drugim parametrem , czyli szczytowym natężeniem prądu to juz jak najwieksza wartość.

Fajne zdjecia!!! Wyglada mega agresywnie! Super :cool2:

Co do pytania z tą dwupasmówką, to jest tak jak pisze Mono w pkt.2. Po prostu zaczyna hamować, ale nie do zera. Kilka razy wykrył mi też rowerzystów i skutery.

Możecie wyprobowac to autohamowanie, przy wyprzedzaniu auta na zakręcie drogi dwupasmowej. Niekiedy system wykrywa na łuku auto, ktore jedzie na prawym pasie, a my jedziemy na lewym szybko i jeszcze mamy troche prostej przed soba, niemniej na zakręcie ma je niejako przed soba i odczytuje to jako potencjalna kolizje. Mi juz tak pare razy zadziałało. Tylko wtedy musicie zdjąć nogę z gazu, bo przy ciagle wciśniętym gazie to odczyta to jako swoja pomyłkę i na pewno nie wyhamuje. Mysle, ze to najbezpieczniejszy sposób przetestowania tego systemu, lepszy niz kartony :D Inna sprawa, ze to dohamowanie bedzie chwilowe tylko, bo jak auto zniknie z pola widzenia radaru, to system tez przestanie działać.

Prawdę pisze Mono, z tymi radarami to różnie bywa. Poza tym on hamuje już na samym końcu. Najpierw jest ostrzeżenie wizualne ( czerwony samochodzik ), potem dźwiękowe, a na koniec sam hamuje. Przynajmniej u mnie tak jest. W gęstej mgle, faktycznie warto zacząć samemu przyhamować już przy tym pierwszym ostrzeżeniu....

W zeszłym roku przejechałem tak przez całe Czechy wracając z Austrii. Mgła, że oko wykol, a ja na radarze z ustawioną jak największą odległością od poprzedzającego pojazdu, śmigałem aż miło :D Może i to było trochę ryzykowne, ale sprawdziło się w 100% :cool2:

Tzn. chodzi Ci o rozkodowanie VINu ? To mogę dla Ciebie zrobić. Gorzej ze sprawdzeniem historii serwisowej np.

Kurcze, Mono, Ty to potrafisz napisać podsumowanie. Aż się przyjemnie czyta :cool2:

Mnie też bardzo się podobają !

Jeśli sam producent pozwala skonfigurować auto z xDrive na ogumieniu mieszanym, to znaczy ze na pewno mozna! :)

Obecnie mam na blacie 34 500 km, ale pare tys km przejechałem na zimowkach. Generalnie dosc szybko sie zuzyly, średnio maja 4,5 mm obecnie. Na nowy sezon chce juz nowa oponę. Kupiłem zestaw naprawczy made by BMW :) mam nadzieje, ze da rade. RoF mam na zimę, na lato przerzucę sie na tradycyjna oponę. Opisze wrażenia na pewno! Poza tym, nawet jak przy RoF złapiesz kapcia, to tez daleko sie nie dojedzie. A opona jest często do wyrzucenia, nie wspominając o tym jak wyglada felga po takiej jeździe. Miałem tak raz w E60, 30km jazdy do wulkanizacji, opona do wyrzucenia, felga zmasakrowana...

Ja mam jeszcze te opony, co dała fabryka, Dunlop Sport Maxx GT. Ale nowe daje Michelin Pilot Super Sport na następny sezon. Moj przedmówca dobrze Ci podpowiada Continental Conti Sport Contact 5. Miałem je w hondzie accord, świetna oponka,szczególnie na mokrym wręcz fenomenalna. Jedyna wada, to ze dosc szybko jej ubywało, no ale zawsze jest cos za cos...

Jasne, że nie ma znaczenia. Przecież BMW pozwala bez przeszkód tak konfigurować nowe auta. Sam też mam ogumienie mieszane, na którym auto jeszcze wyjechało z fabryki. Liczy się średnica koła, nie jego szerokość przecież.

Ja bym właśnie taki zestaw założył. I bez RoF. W pełni popieram.

Ta kwadratowa maskownica pośrodku kratki nie wygląda jakoś dramatycznie źle, a silnik dopiero co się dotarł. Miłej jazdy :cool2:

Nie da się ukryć, że bardzo mu zależy.

Miatamad miał kiedyś ten motor, teraz jeździ X5. Poszukaj na forum Jego, i Jego wypowiedzi.

Wygląda coraz bardziej agresywnie. Jaki masz przebieg w chwili obecnej?

Myślę, że tak będzie najlepiej. Sam też chcę tak zrobić, przy okazji zmiany opon na zimowe.