Pemek

Moj jest z 2012. Nie mam żadnych problemów z silnikiem. Cos tam oleju weźmie, ale nie sa to duże ilości, maksymalnie 1 litr na 10 tys km. Ponieważ olej zmieniam co 10 tys km, to nie muszę robic żadnych dolewek. Z poziomu max świeżo po wymianie, nie spadło mi jeszcze nigdy do min, a jedynie do jednej kreski powyżej min, licząc interwał wymiany oleju wlasnie 10 tys km.

:D U ciebie rownież, bo widze zmianę z 535i na M5 !

Mirek, wyszedłeś na warunkowym czy jak? 3 lata cię nie było! :jawdrop:

Generalnie auto bardzo przyjemne kolorystycznie-ten kolor stawiam zaraz za moim w hierarchii ulubionych na F10, kierownica faktycznie trochę razi. Zważywszy kwotę jaką trzeba było dopłacić przy konfigurowaniu, dziwię się co poniektórym wyborom pierwszych właścicieli... Udanego użytkowania!

Świetna relacja zdjęciowa! :cool2: Najbardziej podobają mi się zaciski hamulców po malowaniu. Sam się zastanawiam, czy u siebie z tyłu też tego nie pomalować, bo obecnie wyglądają bardzo brzydko. A tarcza i okolice po czyszczeniu wyglądają jak nowe!

Z ciekawości, po jakim przebiegu zmieniłeś ?

Podpisuję się pod prośbą Kolegi powyżej :)

Przy xDrive to masz hydrauliczne wspomaganie.

Oj dzieje się tu, dzieje wiele! Chwile mnie nie było a tu takie zmiany! :D

Ja mam tak samo jak kolega powyżej. Od 120 do 140 um. Kolor Estoril Blau II.

viewtopic.php?f=103&t=220745

:norty: nie wytrzymałeś?!

Hehehehehe dokładnie, mało mi nie zmiótł zderzaka z przodu - ale co tam, lakier ma ten sam, to nawet by widać może nie było... :wink: Wszystkie chłopaki są :cool2: Dziqsek - wielkie dzięki za odpowiedzi na wszystkie moje pytania,i mam nadzieję na dalszą owocną współpracę!

Też tam byłem, i pozdrawiam serdecznie wszystkie poznane przeze mnie osoby!

Ciężko je będzie trafić, bo to "białe kruki" :wink: ze względu na to, że xenony były w Polskim Pakiecie, a to była opcja "must have".

Piątku nie jestem pewien, zależy jak mi się w robocie ułoży, ale postaram się wpaść :|

Nie mam zamiaru przekonywać nikogo, ani dywagować na temat cen, ponieważ dużo zależy od ceny części. Z tego co miałem okazję zobaczyć, to w BM Cars używają oryginalnych części BMW. A takie tajle sporo kosztują. Może stąd wynikają niekiedy wysokie ceny usługi. Generalnie najlepiej ocenić po jakiś prostych czynnościach serwisowych - np. wymiana oleju ( własność klienta ) kosztuje 50zł. Pewnie można zrobić gdzieś za 40, nawet 30, ale jeśli chodzi o mnie to bardziej interesuje mnie cena w porównaniu do ASO. A tu już jest duża różnica. Komputer zawsze podłączą, skasują wskazania serwisowe ( potrafię to zrobić samemu z poziomu menu serwisowego ). Po prostu uważam, że oferują usługi na dobrym poziomie, w cenach bardzo konkurencyjnych względem ASO. Ja bardzo polecam, tyle w temacie. To zależy z czym. Dowiedz się, ile będzie tak, a ile tak i po sprawie. Jak ze swoimi częściami, to musisz liczyć ciut więcej za robociznę. Zależy więc, za ile możesz kupić części...

Ja bardzo sobie chwalę BM Cars. Jeżdżę do nich i jeszcze ani razu się nie zawiodłem. Fachowa obsługa. Serwisują nawet takie świeże auta jak moje. POLECAM !

Piszę się ! :D Moze nawet spotkam Dziqska i odpowie mi osobiście na moje pytania, bo na PW nie odpisał niestety :wink: 3 Stawy dla mnie byłyby idealne.

Serwis na Wesołej. Yokohamy miałem w Hondzie i oprócz tego ze były twarde i mało sie zużywały to żadnych innych plusów w nich nie widziałem, raczej nie mam dobrych wspomnień.

Ja też już kupiłem Mobility Set by BMW.

Porównałem zdjęcia używanych opon w tych rozmiarach na Allegro. Oczywiście rzeźba bieżnika jest taka sama. Niby poważny serwis oponiarski, a takie gafy walą! :duh:

U mnie tak się stało jak zaliczyłem solidną dziurę w drodze. Kupiłem używaną sztukę, z głębokością bieżnika trafiłem idealnie. Kontynuując temat - felgi mam odpowiednie, o możliwości założenia ogumienia mieszanego też wiem, bo takie obecnie użytkuję. Chodzi o to, że "podobno" Michelin PilotSuperSport w rozmiarze 245 względem 275 aż tak różni się rzeźbą bieżnika, że mam mieć zupełnie inny na każdej z osi auta :shock: Edit: Przyszła odpowiedź od Michelin: "Gama opon Michelin Pilot Super Sport jest przygotowana specjalnie pod takie auta jak BMW, PORSCHE, FERRARI, które również posiadają konfigurację różnych rozmiarów na osiach. Michelin jest stałym partnerem powyższych marek aut w temacie przygotowywania nowych modeli opon. Bieżnik opony Pilot Super Sport jest dostosowany do rozmiaru i konfiguracji z innymi rozmiarami występujących na autach. " Dosyć ogólna, ale jeszcze poszperam.

Byc moze wybiera HP bo one sa RoF i maja sławna gwiazdkę. Ja chcę kupic bez RoF.

Niestety w obecnych czasach auta są bardzo delikatne. Szczerze mówiąc bałbym się zasuwać po torze na maxa, ze względu na możliwość uszkodzenia wielu drogich podzespołów. Z drugiej strony, ile frajdy z tego jest, której nikt Ci nie odbierze! :D