Balugass

wybaczcie ze sie wtrące do tematu :) czy na ori radiu można w jakiś sposób zrobić wyjscie na usb bym mógł podłączyć mp3?? jestem zielony na temat CA

czytaj kolego czytaj :cool2: w tym temacie masz wszystko napisane :cool2:

:shock: :shock: :shock: skąd taka cena??

ja mam zalany :cool2: pierwsze co zauważyłem ze kontrolka cisnienia oleju szybciej gaśnie :D GT1 w technologii XTL jest nadal niedostępny w polsce... wczoraj pisałem do fuchsa z ciekawości :cool2: Gt1 ma super parametry :) bdb olej w dobrej cenie... jak masz możliwość to kupuj u przedstawiciela FUCHS

tego bym nie robił poniewaz zwiekszysz temperature spalania co niekorzystnie wpływa na tłoki, zawory, korby :cool2:

wczoraj nabijałem klime i po 2 latach ubyło 200gr czynnika (pojemność układu 760gr) a olej był czysciutki... teraz mam spokój na kolejne 2 lata :cool2: powietrze ma temperature 6,5 stopnia przy klimie na max ustawionej :cool2:

tak sobie myśle ze skrzynie nie załatwił jednomas a... uszkodzony dwumas który generowal mega wibracje...tak mi sie wydaje

w moim drugim samochodzie nissanie patrolu tak samo skrzynia rzęcholi a po wcisnieciu sprzęgła spokój :cool2: grzechocze tak odkąd go mam a zrobiłem juz ok 100tys km wiekszość pod lawetą z ładunikiem oscylującym w granicy 3 ton i nic sie nie dzieje jeździ bezproblemowo na jednomoasie(fabrycznie)

Lemforder, Freudenberg oraz febi to te same poduszki tylko różnią sie pudełkami :cool2: nie dawać sie robić w balona :cool2:

http://www.czescidobmw.pl kup febi :cool2: to samo co ori

daj kolego adres na pw :cool2:

super juz zamawiam folie :D zobaczymy jaki bedzie efekt :)

te 1007 to cisnienie atmosferyczne do którego dodaje sie wartość wygenerowaną przez turbo czyli razem jakieś 2,3 bar z tego co sie orientuje to u Ciebie jest wszystko ok :cool2:

oczywiscie ze jest sens... zmniejszysz prawdopodobieństwo rozszczelnienia ukladu podcisznienia... ori weżyki sa juz na tle stare ze lepiej je profilaktycznie wymienic :cool2:

czy oklejanie folią 3m jest trudne?? chciałbym okleic plastik dolny kierownicy trójramiennej i zastanawiam sie czy dałoby rade :)

dokładnie robie tak samo :cool2: koła 205/55r16 jedna osoba na pokładzie + paliwo(u mnie rożnica jest ok 0,1-0,2s jak mam na full)

malowanie w hydro listw do e46 to wydatek ok 600zł wiem bo sie pytalem w zakładzie :cool2:

ja u siebie zmieniałem terostat jakies 25tys km temu i nic tam sie nie poci może za słabo docisnełeś śruby mocujące(ale Uwaga: blok jest alu wiec łatwo zerwać gwint)

tankowałeś na OMV ?? ja tydzień temu w chorwacji tankowałem diesla tam i chodził super :cool2: nie znam sie za bardzo na benzynach ale może zalej stp do czyszczenia wtrysków?? jak benzyna kopci na czarno to jest zły stosunek powietrza do paliwa (zbyt bogata dawka)

kolego M.S. ja dopiero bede sie przymierzać do zmiany i też wybiore jednomas :cool2: ile zapłaciłesza koło i sprzęgło??

kolejna zadowolona osoba z jednomasu :cool2:

problem 2: 50km/h na 4 biegu to coś ok 1,5 tys obr wiec zdecydwanie za malo na "but w podloge" bardzo możliwe ze terkocze tak dwumas... ok 1750obr teoretycznie jest 280Nm wiec może dlatego zamach sie odzywa terkocząc... pedał sprzęgła wibruje przy gaszeniu jest glośne stuknięcie?? PS. wkradł sie błąd bo te wartości sa dla silnika m47 :cool2:

ja z mojego kombiaka jestem bardzo zadowolony :cool2: jak nie masz luzów w zawieszeniu to nic nie słychać... wiadomo jest troche cięższy od sedana... bagażnika też sie nie spodziewaj dużego :)

andrzejmakohoi jak sprawa sie wyjaśniła??

bład 17 TOG to czujnik ilości oleju zapewne po odpaleniu auta świeci sie czasem pomarańczowa kontrolka :cool2: