Balugass

jak były posiadacz auta z grupy vw/audi troche sprostuje :) bede pisac o starszych modelach tak do ok 2000r audi 80 1.9 tdi- 90km 202nm R4 audi a6 c4 1.9 tdi - 90km 202nm R4 audi a6 c4 2.5 tdi- 115km ok 250nm R5 audi a6 c4 2.5 tdi - 140km 280nm R5 audi a4 b5 1.9tdi -90 i 110km (póżniej 115, 131km) audi a4 b5 2.5 tdi 150km V6 audi a6 c5 1.9tdi 110, 131km(131 to na pompowtryskach) audi a6 c5 2.5 tdi 150km V6 pisałem z głowy wiec może sie pomyliłem o nm ale koniki prawidłowo :cool2:

kurde u mnie też wydają sie za małe a już są założone ;/ 3 razy pisałem ze wersja przed liftowa...;/

Panowie zamontowałem ringi ccfl i mam wrażenie ze w nocy troske gorzej swiecą mi lampy... zamontowane niby ok ale cos mi tu niepasuje... dodatkowo dostałem w pudełku 2 mniejsze i 2 wieksze ringi wieksze idealnie pasują na mijania natomiast na drogowe ringi są tak jakby przymałe czy to normalne??

ja dalej obstawiam docisk :) ale może ktoś ma inna teorie :cool2:

mi na 15 tys bierze ok 0,2-0,3l(na motulu) wiec myśle ze tu bedzie podobnie a litr zawsze można zamówić i na nastepny dzień mam :D już sie nie moge doczekać wymiany :mrgreen:

mam podobnie mimo ze mam nowe poduszki pod silnikiem byłem u speca od bmw i obstawiał docisk sprzęgła :cool2:

dzięki wielkie andie :cool2: :cool2: zamówiłem Fuchs titan gt1 xtl 5w40 5l za ok 165zł (po rabacie u znajomego) jak wymienie to podziele sie info na temat tego oleju :cool2: najważniejsze olej prosto od dystrybutora wiec 100% ori :D :D

dziś nagram dzwięk turbinki i wrzuce na forum :cool2:

a pedał sprzęgła Ci wibruje po wcisnięciu na max ?? jak jedziesz z niskich obrotów ok 1500 i das w pedał to wibruje telepie grzechocze?? u mnie pedał delikatnie pulsuje jak położe na nim noge i podczas gaszenia jest "tyk tyk" i juz zbieram na dwumasa :( człowiek popada w paranoje... :D

Nie wiem jak ci mogło gwizdać ja u siebie wywaliłem wszystkie i zadnego gwizdu nie mam, może wirnik ci obciera o obudowę i dlatego ci głośniej pracuje a po założeniu kata gwizd ustąpił czy słychać lekkie gwizdanie. u mnie też fajnie świszczy :cool2: jak nie ma kata to bedzie gwizdać czy tego chcesz czy nie :D

tylko bierz bezbarwny klej :cool2:

kurde ale wychodzi na to ze to nie jest pełen syntetyk... :roll: to wymiana co 10tys km bo 15 pewnie nie wytrzyma i nie bedzie miec idealnych właściwości :(

Witam!! zastanawiam sie nad wlaniem tego własnie oleju http://www.autoexpert.pl/plebiscyt_pdf/C-28.pdf. Miał ktoś doczynienia z olejami fuchs do samochodów osobowych?? wiem ze do cieżarówek, maszyn budowlanych i rolniczych oleje fuchs są najlepszym wyborem. Mam znajomego przedstawiciela fuchs i olej bede mieć 100% oryginalny a jak wiadomo w pl to podstawa :D

witam wybaczcie koledzy że o innej marce kolego w tych mitsu skrzynie czesto padają żeby tylko padła na gwarancji bo inaczej kosmiczne koszty w mitsu to dopiero są koszty częsci :norty: za 2 miesiace bedzie miec 2 latka i po gwaranci... jest spokojnie jeżdzony przez moją mame tylko wiec może jeszcze troche wytrzyma :cool2: ale i tak moja beemcia bije tego miśka na glowe jakością wykonania, prowadzeniem i wygłuszeniem :D ma tylko jedną zalete... w zime lepiej przez zaspy sie przebija :D a tak poza tym nawet nie chce nim jeździć jako pasażer :8)

Człowieku przestań pisać takie bzdury bo aż się niedobrze robi. 5,9 po miescie... 4,6 na trasie 330d... zmiłuj się, albo się obudź. -- pozdrawiam nelson spalanie jak w polo 1.4 tdi lub 1.9 tdi 90km :cool2:

Witam!!! ostatnio jadąc zastanawiałem sie czy do m47 można wstawić skrzynie 6 biegową z m47n:) mam zamiar robić wirusa wiec moc była by podobna do wersji 150km a wiadomo 6 bieg sie przydaje (jeżdze same trasy) a tak 150 i mam 3100obr ;/ troche dużo. Oczywiscie poszedłby nowy dwumas i sprzędło z 150km który jest podobno bardziej wytrzymały :D co o tym myślicie?? jest w ogóle realna szansa na zrobienie takiego swapa?? ps: jaka jest optymalna prędkość dla m47?? autostrada i prędkość 150km/h przez kilka godz to nie jest za duży wysiłek dla tego silnika??

Witam!!! chciałbym troche zmienić ryjek w mojej buni :D 1) czy do lakieru orientblau pasują czarne nerki?? 2) mam zwykłe lampy(bez xenonu) będą pasować lepiej ringi koloru żółtego prawda?? proszę o pomoc :cool2:

to już pierwsze objawy jak pulsuje gdy lekko dotykasz sprzęgła....panowie gdzieś na forum wyczytałem(i to chyba racja) że dwumas nie jest po to żeby się psuł i ma podobno żywotność 200 tys. km czasami więcej.....coś jak rozrząd też trzeba wymieniać....ja znalazłem kolege w Dublinie który ma dostęp do części Luk'a(takie jak idą na 1szy montaż)...i za dwumas i komletne sprzęgło dałem 480 euro.....pozdr. ps; viewtopic.php?f=69&t=138672 moi rodzice mają outlandera z przebiegiem 38tys km i od nowiśći pedał mrowil i mrowi po delikatnym wcisnięciu :)

u mnie też jak delikatnie wcisne lub położe noge na sprzęgle to mrowi po wcisnieciu do oporu nic nie czuć... wiec chyba nie ma sie czym martwic :cool2: przy gaszeniu masz "tyk tyk" :) ??

Ja zaczynam myśleć, że dwumas, dwumasem, ale tutaj jest jakaś sroga wada wału, skoro jedni go ukręcają praktycznie nieistniejącym dwumasem, a inni zupełnie znośnym (u mnie też mrowi/pulsuje sprzęgło i strasznie mnie schizują takie historie). Może to kwestia stylu jazdy? Pałowania sprzęgła? Przecież tyle jest diesli na rynku i nie w każdym dwumas powoduje dezintegracje silnika gdy jest padnięty, tylko w m47. :duh: pedał sprzęgła "mrowi i pulsuje" jak wdusisz go do końca czy na samym początku??

a u mnie prawie nie oszukuje:) zrobiłem trase ostatnio 1033km i wg dystrybutora (ta sama stacja ten sam dystrybutor) wyszlo 5,29 natomiast na kompie widniało 5,2l/100km :D u mnie komp raz tylko oszukał o 0,5l nigdy wiekszej różnicy nie zaobserwowałem :cool2:

bedzie ulep :D i podejrzenia ze po dzwonie:) chyba ze zrobisz dokładną dokumentacje foto z operacji i zostawisz stary zderzak :D

Nie zapomnij tylko o tym co napisałem wcześniej - odpowietrzenie ABS-u :norty: . trzymałem poziom w zbiorniczku na max wiec powietrze sie nie dostało i wydaje mi sie ze lepiej hamuje teraz:) pewnie subiektywne odczucie :8)

jeżdze z pojedyńczą plecionką i jest ok :cool2:

czyli płyn ze sprzęgła spuszczamy w taki sam sposób jak z hebli czyli dusimy i luzujemy odpowietrznik i spuszczamy :D własnie wymieniłem hamulcowy płyn i zrobiłem starą sprawdzoną metodą czyli duszenie hamulca i jest wszystko ok :cool2: dziwne płyn niby ma 2 lata i wygladał bdb w poprzednim moim samochodzie był brunatny a tu ładny słomkowy kolor :D