pirek

Przerabiałem to 2 lata temu. Pomogła niestety wymiana.

Czystości dźwięku tym nie polepszysz. Co do basu, to coś tam będzie brzdękało w bagażniku - to ma tylko 75 W. Na pewno będzie lepiej niż jest teraz :) Niestety e46 ma dramatyczne audio, począwszy od głośników, a skończywszy na radiu. Jeżeli chcesz polepszyć czystość dźwięku, to czeka Cię wymiana głośników i radia. W chwili obecnej u siebie ma wsadzone dedykowane głośniki MB Quart + miniaturowy sub (20 cm) w bagażniku. Całość podpięte pod 4 kanałowy wzmacniacz, wyciągnięte RCA z seryjnego radia alpine i szczerze mówiąc nie jestem zadowolony z efektów :-( Po podpięciu innego radia jest dobrze. Seria gra dramatycznie. Niestety albo seryjny wygląd albo ładny dzwięk.

a moje e46 ma 260 tys km i wymaga, bo w jednym miejscu ją "zdarłem" przez 3 lata użytkowania ... i zamierzam to zrobić, ponieważ mnie to denerwuje :-) moje Mamy e87 ze 130 tys km (sam ją odbierałem z salonu w 2008r.) myślę, że jeszcze max 100 tys km i dam ją do obszycia, bo będzie wyglądała brzydko. Może właściciel(ka) jest estetą(ką) ? Nerki też są pomalowane, to pewnie oznacza, że walona w przód ... To auto ma 13 lat, tutaj liczy się stan, a nie przebieg. Jeżeli podoba Ci się auto jedź je zobaczyć. Zrób dobry wywiad telefoniczny, weź kogoś z kompem + stacja diagnostyczna albo ogólnie sprawdzenie w jakimś serwisie.

Głośniki znajdziesz na allegro. Wystarczy wpisać w dziale głośniki e 46. Z tego co pamiętam masz do wyboru: MB Quart QM165 ~ 600 zł Gladen One 165 ~ 800 zł Audio System X-ION ~ 900 zł u-Dimension El Comp 6B ~ 500 zł Rainbow IL-c6.2 ~800 zł Możliwe, że coś pominąłem, ale te na pewno dostaniesz w Polsce. Każdy z tych głośników pasuje również bez przeróbek. Minusy, to montaż do tapicerki. U mnie grają MB Quarty, ale pod wzmacniaczem i chinchami wyciągniętymi z radia CD. Tak jak napisał zenek_koksownik bez innych modyfikacji zabieg praktycznie nie mający sensu.

Witam, staram się zainstalować oprogramowanie do łączenia się z e46. Na chwilę obecną, przy pomocy materiałów przygotowanych przez użytkownika Mlodzik18 (http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=223979), udało mi się zainstalować oprogramowanie (INPA i inne). Zostały sterowniki do interfejsu (K+DCAN). Ściągnąłem takie sterowniki: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm. Po instalacji, w menadżerze urządzeń dalej D-CAN jest jako urządzenie bez sterownika :? Trochę szukałem, ale nie znalazłem ludzi z podobnym problemem. Całość instalowane na win 7 32 bit. Z góry dziękuję za pomoc

nakreślę Ci to inaczej. U mnie jest wsadzony MB Quart dedykowany do e46 (pasują bez żadnych przeróbek) + sub 20 cm w bagażniku. Całość zasilana wzmacniaczem Crunch GPX1000.4. Dodatkowo wyciągnięte chinche z radia BMW (Alpine CD). Wg mojej skromnej oceny jest mega w porównaniu do oryginału. Ostatnio nawet jechałem przez kilka godzin e46 z H&K i po przesadce do mojej również odczułem mega różnice na plus. Wiadomo, że całość będzie działać tak jak jej najsłabszy element. Wg mnie teraz jest to radio. Po podłączeniu lapka z zewnętrzną kartą z wyjściami cinch było słychać różnice. Szkoda mi jednak wyglądu deski :/ Reasumując rozwiązanie to dedykowane głośniki, ale pod seryjnym radiem, tak jak napisał kolega batonx, raczej będzie "to zmiana dla zmiany".

Jacyś dziwnie jesteście... To auta wg daty produkcji za miesiąc będzie miało 13 lat... Też mnie boli, że 1-ka, którą odebrałem nową w salonie w maju 2008 za ponad 120 tys zł teraz jest warta może 35, czyli po 6 latach niecałe 30%. Będę się cieszył jak za 6 lat będzie warta 12 ... :mad2: Wydaje mi się, że większość na tym forum nie zdaje sobie sprawy, że jeździ starymi autami i wydaje im się, że powinny być warte tyle co f30 prosto z salonu. Jak kupowałem 2,5 roku temu 330d to też pisaliście, ze za tanio, że powinna kosztować przynajmniej 35, że ulep, że.... A ja kupiłem za 27 i co? Do dzisiaj przez ponad 60 tys km, wymieniłem 2 wahacze, poduszki pod silnikiem i pompę podprogowa... Dopiero teraz trzeba zrobić klocki. Oleje, plyny i filtry pomijam, bo to oczywiste. dokladnie! trzeba zdać sobie sprawę z faktu, ze auto jest warte tyle, ile jest w stanie zapłacić klient. Kolejny wzrost wartości e46 pewnie dopiero za 10-20 lat :) Co do auta, byłem z kolegą pdanielski po nie, widziałem, ba! nawet wróciłem nim. Na możliwości 470 km od domu przetrzepaliśmy je dokładnie i naprawdę jak na prawie 13 lat nie było się do czego czepić.

BMW Premium Selection?

to mój kręcił się do 3,5 przy tym problemie :?

U mnie za podobny problem z mocą odpowiadała pompa podprogowa. Do jakich obrotów rozkręca się auto na postoju na luzie ?

dokładnie, jestem tego świadomy, ale jest do powód do negocjacji. miał ktoś w Was do czynienia z tym: motoraporter.com/index.html ? jeżeli ich raport wygląda tak jak na stronie, to uważam, że 250 zł to nie duża kwota.

Witam, poszukuję e61 do 40 tys zł. Znalezione coś takiego: http://otomoto.pl/bmw-530-diesel-C30130263.html Wyposażenie się zgadza (coś mi dekoder vinu przestał działać, dlatego nie wkleiłem). Właściciel przez tel rozsądny. maglownica stuka + czasami przy redukcji na 1 coś puknie w skrzyni. Auto z polskiego salonu, do 2009 roku robione w ASO, co jutro postaram się sobie wyciągnąć. Mam kilka km do niej, więc najpierw wolałem wkleić tutaj, żeby poznać Wasze zdanie, ponieważ może czegoś nie zauważyłem. Pozdrawiam,

przeważnie nie wdaje się w takie tematy, ale jak go przeczytałem, to obiecałem sobie, że jeżeli przejadę cały zbiornik w trasie, to coś naskrobie. Auto 330d Touring 184 km automat 2003r. Trasa Wrocław -> Dziwnówek 480 km sr. prędkość 96 km/h spalanie komputer 7,8l/100km, spalanie dystrybutor 8,1 Dziwnówek -> Wrocław ~9 godzin jazdy zrobione 570 km (objazdy) stanie w korkach i w ogóle dramat. śr. prędkość 63 km/h komputer 9,1, dystrybutor 9,4. Jak jeżdżę? szybko, ale nie przekraczam 160 km/h. 4 osoby + pełny bagażnik w mieście zawsze >11 l, przeważnie 12-13 :-) Auto świeżo po podłączeniu pod kompa - brak błędów. Opony 225/45/17. Mam nadzieję, że ten post pozostanie dla potomnych i skończą się bajki, że takie auto pali 6 l w trasie :)

To jest cena netto.

Dla mnie dyskusja na temat tego samochodu jest bezpodstawna. Jest raport rzeczoznawcy na temat jego stanu łącznie z bardzo bogatą dokumentacją fotograficzną (uwzględniającą zdjęcie)! Są dwa kluczyki, co w autach poleasingowych już dobrze świadczy o użytkowniku :) Jest książka serwisowa z numerem tel do serwisu. Jestem bardziej niż pewny, że sprzedający nie będzie widział problemów ze wstawieniem auto do ASO na przegląd, skoro zgodził się na opinie wykonaną przez rzeczoznawcę. Na miejscu zainteresowanego już jechałbym to oglądnąć. Co do wyposażenia się nie wypowiadam, ponieważ każdy potrzebuje czego innego. pozdrawiam i życzę udanego zakupu :)