misiek_525i

... fakt - nie popatrzyłem na pojemność :shock: i Arton chyba też :wink:

... Panfil - On żyje :mrgreen: ...

... napisz czy cały czas czy po chwili cichną ...

... czujniki są dwa , jeden w lewym przednim , drugi w tylnym prawy kole , mogą się różnić główką , długością przewodu lub wtyczką ...

- na ostatniej stronie Karty Poj. jest pouczenie : pkt. 4 - W razie zagubienia , uszkodzenia bądź wyczerpania się m-ca na dokonywanie wpisów posiadacz karty pojazdu jest zobowiazany wystąpić z wnioskiem o jej wymianę . / nie nie ma tu błędu - zagubienia - jej wymianę :?: / pkt. 6 - W przypadku utraty dokumentu właściciel zobowiązany jest do złożenia wniosku o wydanie duplikatu . może nie będzie tak źle - a może jest , jak pisze ace - e34 u nich ?

wyjmij radio , do dziury włóż rękę , przesuń tą dźwignię co na foto - / wyczujesz ją / http://bmwe32.masscom.net/johan/OBC_bulbs/lever_in.jpg komputerek sam wyskoczy z wtyczki , wymień dolną żarówkę : http://bmwe32.masscom.net/johan/OBC_bulbs/bulb_location.jpg i klawiaturę masz podświetloną / jak masz inny typ to żarówka jest na tylnej ściance - żarówka to 12V / 1.2W w plastikowym cokole - standart - do kontrolek licznika / ( wytłuściłem żeby bardziej było widoczne pomiędzy fotkami )

Dominik Szymański - prawda zawsze leży pośrodku :wink: faktem jest że ładuje się sama bo ma aku ale te z nowszych modeli nie pasują do E30 i E34 ( przynajmiej z tych roczników które mamy w podpisach ) - wątpie czy kilkunasto letni akumulatorek w tej latareczce będzie trzymał , poza tym w ASO nowa kosztuje tyle co kilkuletnia używka z allegro - nikogo nie zniechęcałem do jej posiadania , jak ktoś chce sie bawić w przeróbkę na nowy aku i diody to można to zrobić tak : http://bmwe32.masscom.net/johan/tips_tricks/erich_flashlight/small_02050003.jpg

... jak go dźwigniesz / tył / to dla swojego spokoju złap jeszcze przykręcone koło i poruszaj w pionie / godz. 12 i 6 / i poziomie / godz. 3 i 9 / jak nie wyczujesz zadnego luzu to łożysko jest OK - to oczywiście prymitywna metoda ale pozwala wstepie ocenic stan łożysk ..

... jeżeli jest tak jak piszesz że nie ma wycieków to sprawdź jeszcze to - zbiornik wyrównawczy masz obok chłodnicy , w jego dnie jest czujnik poziomu płynu chłodniczego osadzony na uszczelce - jeżeli nie ma innych sładów wycieku , zagrzej auto tak żeby powstało ciśnienie i zobacz czy w okolicy tego czujnika się nie poci , moze tamtędy go wyciska ...

... ale masz elektroniczne sterowanie temp. wnetrza :wink: , z prawej strony też masz taki czujnik , a do klimy wygląda tak jak na foto tej aukcji : http://www.allegro.pl/item163936651_bmw_e32_730_735_740_750_czujnik_klimatyzacji_klimy.html

i nadgoni kilogramem szpachli - ja bym zmienił ramkę , klepanie ,szpachlowanie taniej nie wyjdzie ...

zgadza się - bardziej " bajer " no ale .... :dance:

komunikat " ABBLENDLICHT " - mówi o uszkodzonym obwodzie świateł mijania do którego należą też światła pozycyjne tylne - z tyłu nie ma świateł mijania

... złapało kowadełko w przekaźniku ... na styku/ pinie "30" przekaźnika jest napięcie stałe z aku

... zdejmij koło , zdejmij zacisk i klocki ( te gumowe tulejki przy śrubach zacisku zaślepione są takimi korkami jak butelka z rozpuszczalnikiem ) , zdejmij tarcze ( do piasty przykręcona jest jednym imbusem ) - wewnątrz brakuje okładziny ciernej na szczękach / klocki - hamulec zasadniczy , wewnątrz tarczy są szczęki - hamulec ręczny / postojowy / - poprostu już metal trze o metal - widocznie się " kantły " i nie odbiły :wink: ... może być łożysko na piaście ale jak hamulec nie trzyma to pewnie to ...

.. jeżeli to jest taka kostka jak na foto z tej aukcji ; http://www.allegro.pl/item158600497_martom_bmw_latarka_e34_e34_oryginal.html to jest do tej latarki ...

... no to :handshake: do zamontowania halogenów potrzebujesz włącznika takiego jak na tej aukcji : http://www.allegro.pl/item163784068_przelacznik_halogenow_bmw_e36_.html - to nie moje i nie reklama :mrgreen: - chodzi o dwa przyciski , żarówkę do kontrolki na desce rozdzielczej - 12V / 1.2W z czarnym cokołkiem / może jej tam nie być , przekaźnik 30 A - do skrzynki bezpieczników - pomarańczowy BOSCH 30A , wiązka powinnoa być pociągnięta , halogeny plus ramki motarzowe do halogenów - żarówki H1 55W no i ew. kostki jeżeli nie ma ich od szybko złączki - to wszystko co ma być - jak beziesz szukał to szukaj halogenów z ramką - osobno jest tego w bród / halogenów / św. p-w mgielnych / ale złapać same ramki osobno to szczęście - no i ekonomia się kłania ... :mrgreen: trudno powiedzieć - jak nie znasz historii auta , nie wiesz kiedy były zmieniane to moożesz - to sie zmienia co 60 000 km - możesz sprawdzić poziom , czy się nie poci ... przecież to nie pierwsze Twoje auto ....

... napisz / zadzwoń do tego gościa : http://www.allegro.pl/item161358310_czujnik_temperatury_wnetrza_do_bmw_e_34_93_.html - tani i solidny - polecam go bo warto , sam kupowałem dla ludzi - nigdy się nie sparzyłem - jak masz za popielniczką zrobić 100 km to już lepiej te parę zł za przesyłkę dać ( :cry2: Janosikom )

Legu pytałeś : Ile mogę pojeździć z kontrolką od klocków? Bo u mnie nigdy nie ma od razu ... a kto Ci napisał że to mus wymiany , było tylko Jak się jeździ na m-cu i nie przeszkadza świecąca kontrolka to jeszce potrzymają - wszystko zależy od stylu jazdy i warunków pogodowych / zima- lato / i od długości tras / płynności tłoczków w zacisku ...

Jacek - najpierw sprawdź szybko złączkę halogenów / 4 pinową / za maskownicą przedniej lewej lampy / lubi śniedzieć / potem bezpieczniki - ew. przekaźnik .

... instrukcja jest dostępna dzięki uprzejmości kolegów z bmw - klub - łódź - upajajcie się :cool2: http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/forum/index.php?topic=2524.0

... jeżeli dmucha ciepłym powietrzem to może nie zawory tylko pompka wspomagająca i wymuszająca obieg cieczy - na oem-mie oznaczono nr 1 - jest rozbieralna a czesto się zapycha bo obraca się w płynie chłodniczym ...

Fudi - jak on to inaczej miał sprawdzić bez panela w radiu ? - przecież się nie da ... :mrgreen: artyści są wszędzie ...

... ja bym chwilowo się wstrzymał - patrz na wskaźnik , do bagażnika 5 litrów w karnister i patrzeć jak to chodzi w przedziale 30 litrów w dół - wiem że to może być uciążliwe ale może faktycznie pływak rezerwy sie zawiesił ... wiem że zaraz będzie że nie jeździ się na razerwie bo pompa sie przegrzewa itp... ale po co wywalać pieniądze na coś co nie jest zdiagnozowane ? - zawsze można ją pomierzyć / pompę / potem poszukam i dam znać ... PS. zobacz fotke z tej aukcji - tak to wygląda : https://ssl.allegro.pl/item162443820_zbiornik_paliwa_bmw_7.html

M@X - ceny za części normalne - cena za robociznę jest b. dobra - ciekawe czy zmieni ją po wymianie przodu / mam nadzieje że napiszesz / z tyłem nie ma tyle roboty co z przodem ale co tam ... niech się chłopina pomęczy za 8 dych :wink: ...