misiek_525i

... oryginalne śruby BMW pasują do oryginalnych felg alu i stalowych , długość się nie zmienia jak w innych felach bo TU knif polega na krztałcie " wywinięcia " otworu pod stożek - w stalówkach jest na zewnątrz a w alu jest do wewnątrz - w razie wątpliwości w to co napisane możesz zadzwonić do ASO i potwierdzić po kosztach połączenia tel . :wink: albo porównać tu : http://www.realoem.com/bmw/select.do

xmadonex piszesz - - zobacz czy w stożku tym nie ma otworu na szpilkę - http://bmwe32.masscom.net/johan/fuel_sender/tape.jpg a w sumie to zależy jak to koło obrócisz - możesz je dać odwrotnie i wtedy przychodzi tam karnisterek i dopiero ta podkładka i nakrętka ? nie patrz na tą żółtą taśmę bo to jest tylko fotka poglądowa a taśma trzyma wtyczkę z pompy paliwa / http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/d/13.png możesz mieć taką wkładkę do koła ale powinno być takie mocowanie : http://allegro.pl/item171166332_mocowanie_kola_zapasowego_bmw_3e36_inne_czesci.html - możesz pokombinować z takim czymś : http://allegro.pl/item170362774_mocowanie_kola_zapasowego_audi_a4_a6.html - http://allegro.pl/item161320761_mondeo_95_1_6_16v_mocowanie_kola_zapasowego_.html - ważne że już wiesz o co chodzi :wink:

... dziku , poderwij siedzisko , wyjmij je , rozłóż tylny podłokietnik - tam masz dwie nakrętki , odkręć . http://bmwe32.masscom.net/sean750/LAD_dust_cover/rearseatBackrestNutsBehindArmRest.jpg w rogach oparcia też masz dwie nakrętki : http://bmwe32.masscom.net/sean750/LAD_dust_cover/rearseatBackrestNutLeft.jpg wyjmij zagłówki i maskownicę zagłówków : http://bmwe32.masscom.net/sean750/LAD_dust_cover/PullBackRestPlasticTrimUp2.jpg teraz wyjmij oparcie : http://bmwe32.masscom.net/sean750/LAD_dust_cover/pullBackSeatToFront.jpg jak chcesz coś robić przy amorach to już masz dojście : http://bmwe32.masscom.net/sean750/LAD_dust_cover/removedSpeakerPanel.jpg jak chcesz wymontować pólę to teraz te kołeczki z grodzi i półkę do przodu pociąg , jak będziesz montował półkę a bedzie trudno ją wcisnąć to pociąg za osłonki słupków od górnego rogu przy drzwiach - osłonka jest na 4 zaczepach - wygodniej półkę zamontować a roboty wiecej nie ma a wiesz że nie zniszczysz :wink:

Łukasz735 Łukasz - regulator napięcia jest wbudowany w altenatorze ( jest to część wymienna ) ale jak mas ładowanie w porządku to regulator nie ma nic do tego - trzeba zrobić tak jak napisał Ci pietro PS. w beemie reg. napięcia wygląda tak : http://bmwe32.masscom.net/sean750/VoltageRegulator/newVoltageRegulator.jpg

- nie będzie działać a zawory wyglądają tak : http://allegro.pl/item177269622_zawor_zawory_ogrzewania_bmw_e_32_e_34.html - sory że wklejam Ci fotki z aukcji ale to najszybciej znaleść

... dokładnie tak pisze Piotr J - podepnij go i zobaczysz - potencjometr / pokrętło po stronie kierowcy nie może być przekręcony na maksa ( przekręć go do wyczuwalnego przeskoku ) jak jest " po przeskoku " to jest to ogrzewanie awaryjne i te czujniki nie reagują na elektroniczne sterowanie temp . i nie ma możliwości osobnego ustawienia temp. ogrzewania dla kierowcy i pasażera - jak potencjometr jest ustawiony w dowolnej pozycji " do punktu przeskoku " możesz regulować temp. nie zależnie dla siebie i pasażera , jak nie będzie działało to jak wspomniał Piotr pozostaje zawór ogrzewania - jest z lewej strony pod maską po stronie bezpieczników / 2 szt / PS . myślałem że temat nie aktualny bo się nie odzywałeś :wink:

... a to znasz ? : http://www.geocities.com/jvxdriver/eagle_eyes.htm zobacz też w dziale " zrób to sam " http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=15312&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=ba5c7064586dd75428edcb1013cddddf

... zielona linka przychodzi na zieloną dźwignię w nagrzewnicy , tu na tej fotce z tej aukcji jest widoczna ( dźwignia ) : http://allegro.pl/item174664044_nagrzewnica_do_bmw_e36.html odpowiada za nawiew ciepłego powietrza na nogi , czerwona to ciepłe na szybę / górę a niebieska / czarna to zimne powietrze ... ... co do drugiego pytania to może być też przekaźnik - on wysiada częściej niż sam przełącznik , sprawdź też na kostkach przy reflektorach czy jest tam napięcie ..

... pewnie mówisz o tym czujniku : http://allegro.pl/item176385114_czujnik_temperatury_wnetrza_do_bmw_e_34_93_.html - w opisie akcji wszystko jest zawarte , z prawej strony za schowkiem jest drugi - na stronę pasażera ...

.... no faktycznie - po zimie to ładnie nie wygląda :doh: ... papier ścierny - wodny , podkład w sprei-u i lakier w sprei-ju - popytaj gdzie " koło Ciebie " mieszają komputerowo lakiery - dobiorą kolor a za " parę " groszy dodatkowo nabijają do butelek i masz w " srei-ju " ....za malowanie elementu w moich stronach birą od 150 zł / zależy od lakieru / w stronę gór :shock:

... Krecik - w skrócie - wyjmij zegarek , zobacz na wiązce ile jest przewodów - jak wiecej niż trzy to śmiało możesz kupić , będzie działał , jak do zegarka dochodzi wiązka tylko z trzema kablami to nie będzie działał , zresztą poczytaj tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=45678&highlight=obc&sid=d2b68d92bb1e70ebfde3d365c1498657

... naprawił i uciekł :cry:

... odpowiedź masz tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=46118&highlight=wisko&sid=7536e063b97385ad187e023cd7382850 :!: :!: :!: - lewy gwint

... i zawsze można sprawdzić takie coś : http://moto.allegro.pl/search.php?string=bmw&category=18903&country=1

... co prawda pytanie było do Kowala ale tu masz scan z inst. - masz podane ET i rozmiary dla E 36 : ( kliknij na scan żeby powiękrzyć :wink: ) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmw-klub-lodz.com.pl/grafika/model/e36/22/foto/instr_e36_pl_180.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmw-klub-lodz.com.pl/grafika/model/e36/22/foto/instr_e36_pl_182.jpg

... jak dopasujesz tuleje to można tak : http://bmwe32.masscom.net/sean750/uca_bushing/Pressbushing3.jpg

... jak mozna trzy grosze - f-ma NIGRIN / taki kominiarz nad napisem :mrgreen: / dla mnie jest :cool2: - mają wszystko do pielęgnacji - polecam mleczko do deski , konsoli itp. - bardzo fajny efekt , miły i przyjemny zapach , trwały - w sieci OBI na stoisku moto - b. duży wybór , do skór też , ceny za takie kosmetyki nie wygórowane a warte wydanych pieniędzy - w innych marketach też są dostępne ale w OBI była naprawdę duża paleta do wyboru .... PS. chodzi mi o te produkty : ( ale nie o te ceny ) http://www.kropsik.com.pl/?p=productsList&iCategory=25

... a dałeś NK do standartowego zawieszenia więc tak będzie , NK nie robi amorów do sportowej zawiechy a tam przychodzą krótsze / nie mylić z trzpieniem poduszki amora / - NK mają trzy lata gwarancji więc potem usiądą i bedzie OK :wink:

:handshake: nie ma to jak samemu usunąć usterkę , ale powiedz mi gdzie Ty wyczytałęś o tym napięciu 6V ? napięcie w aucie jest 12 V / taka jest instalacja , może Ty V-olty pomyliłeś z W-attami , ale też nie słyszałem o żarówkach 6-cio W-atowych :doh: / kiedyś stosowano napiecie 6 V-oltowe ale to już historia , ostatnimi z taką instalacją był Wartburg i Trabant ale to było pod koniec lat 60 - tych , teraz 6 V stosuje się jeszcze w motocyklach i to nie wszystkich , natomiast 24 V w ciężarowych i autobusach - osobówki mają 12V natomiast moc żarówek wyrażasz w W- atach .. i już :wink:

... w dziale " przydatne linki " masz opis kontrolek BMW : http://upload.dvhk.pl/content.php?id=14828

... spradź połączenia krzyżaka kolumny , wygląda podobnie jek na tej aukcji : http://allegro.pl/item174612876_krzyzak_kolumny_kierowniczej_bmw_e30_ze_wspoma_.html zdejmij osłonę nad pedałami - tam też jest jeden z plastikową wkładką

możesz , możesz to też sprawdzić na podłączonym komp. do zasilania - czy jest tam napięcie , możesz podłączyć się do górnych żarówek tylko musisz wiedzieć gdzie one mają w gnieżdzie + a gdzie - możesz nawet go rozkręcić i zobaczyć jak wyglądają ścieżki :wink:

... :doh: - sprawdź same żarówki , spr. jeszcze raz ich mocowanie , może nie mają styku , zobacz blaszki w oprawkach te wąsy co dolegają do płytki , jak wyświetlacz jest podświetlony a nie działa tylko podswietlenie klawiszy to w najgorszym wypadku może jest przerwa na ścieżce zasilającej żarówki ,

... musisz zdjąść osłonę / strumienicę z chłodnicy i odkręcisz wtedy wisko , jak bedziesz je miał na stole to odkręcisz wiatrak :cool2: - tu masz fotki z wymiany termostatu w E 39 - benzyniaku , na pierwszych fotkach masz zaznaczone miejca gdzie osłona jest " trzymana " acha i najważniejsze - sprzęgło / wisko ma lewy gwint http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/tstat.html a jak nie idzie to można i tak : :mrgreen: http://bmwe32.masscom.net/johan/fan_clutch/whack.jpg

... tak jak koledzy napisali , po wyjęciu radia wyczujesz tą dżwigienkę na fotce i ją przestawisz ( chodzi o tą dżwignię a nie o wymontowaną ramkę - to foto poglądowe - jak wspomnieli - komp. sam wyskoczy z tej ramki ) http://bmwe32.masscom.net/johan/OBC_bulbs/lever_in.jpg