misiek_525i

... tam są dwie pompy paliwa - główna i pomocnicza - ta druga ciągnie jek jest w okolicach 20 litrów / plus - minus / więc jak z wyższego poziomu idzie normalnie to może pada ta pomocnicza . Sam pływak też może źle pokazywać ale ten " dziwny dźwięk z okolic zbiornika " ...

... mechaników godnych zaufania z Twojej okolicy możesz naleść w dziale" polecane warsztaty ' - to nie oni się tam ogłaszają tylko polecają ich użytkownicy - musisz sam zdecydować ... Co do wymiany wkładów / zakladam że jest to E34 / - jest trochę roboty i jak nie jest to pazapiekane / sól , błoto itp. / to trochę to trwa - żeby wymienić przód trzeba wyjmować całe przednie golenie zawiaszenia - innego sposobu nie ma , tam nie powinno być niespodzianek - jedynie co może chcieć wymienić to łączniki drążka skrętnego / stabilizatora / - je się wymienia - koszt niewielki - od 25 do 50 zł szt. w zależności od producenta ... PS. do amorów musisz dokupić odboje i osłonki - stare bogą być dobre ale nie wytrzymają już życia nowego amora / chociaż na naszych drogach :mrgreen: / - jak pisze Kujon - nikt nie zmusi Cię do stosowania części zakupionych przez mechanika - Ty wybierasz - wiem że kręcą nosami bo mają upusty i na tym dodatkowo jest dla nich kasa ...

... już ją dostał na maila ...

- proponuje sprawdzić w pierwszej kolejności filtr kabinowy/ p-w pyłkowy / jak w odkurzaczu jest zapchany worek to też nie ciągnie a tu nie dmucha :mrgreen: /

Tu masz : http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removedCoverPlate.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/cleaningDebris.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/brokenboltsFuelSender.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removedSender.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removePumpAssembly.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/connectionsOfPump.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/completedPumpSystem.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removingPumpFromMounting.jpg

... smarowałem , a raczej nanosiłem na uszczelki - pomaga - nie ma żadnych problemów z otwieraniem drzwi nawet podczas mrozów , problem dotyczył tylko mechanizmu zamka ...

... nie ten model i nie ten typ ale zobacz czy wtyczka która dochodzi do czujnika nie jest zaśniedziała , albo na złączce za lampą ...

Zorka5 - jak zwał tak zwał ... ale jak byłem mały to z lampy Alladyna unosił się tzw. obłoczek/ dymek a potem z tego był Alladyn - ten jest jakiś nie dorobiony - może kryzysowy bo na kontrolce mu kapie ... chłopak pisze że jest nowy więc nie walmy od razu z grubej rury .... pogubić się można :wink:

... chodzi Ci o czujnik ciśnienia oleju ? / kontrolka na desce ? ( oliwiarka ? ) / czy o poziom oleju - komunikat na Chec Control ? - jaden z lewej strony bloku a drugi w misce olejowej ... / nie pisz dużymi literami /

tak jak pisze KSU ... a jak nie umiesz zlokalizować usterki to odepnij wtyczkę od silnieczka mechanizmu / patrz fotka aukcji / : http://www.allegro.pl/item159463560_mechanizm_wycieraczek_z_silniczkiem_bmw_e_36.html i zmierz czy dochodzi tam napięcie / do tego m-ca / będzie mniej szukania - szybciej dojdziemy czy mechanizm i silniczek , czy elektryka po " drodze " ... na randkę się nie umawiam a dział jest chyba odpowiedni :doh: ...

... wszystko jest do zrobienia , po co Ci skrzynia :wink: - przeczytaj tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=24329&sid=9ff8b02449336a519e7d7e10f3325588 - w E34 jest podobnie ...

i mają inne wtyczki niż E 34 ...

... i ja tak myślę :cool2: ...

... widocznie wiedział że taki zalecają - zamiast " musi " mógł użyć słowa pokrewnego i nie było by nieporozumień ... ... gratuluję !!!! , w podpisie sobie to umieść a nie wstawiaj :duh: - źle sformułowane pytanie - zła odpowiedź ...

... piszesz że kluczykiem nie da rady - powiedz czy guzik nie da się wcisnąć czy wciskasz i nic ? kluczykiem kręcisz w prawo czy w lewo ? przekręć w lewo , wyjmij i naciśnij , w prawo to zabezpieczenie przed włamaniem ...

SN3 - to nie jest marka płynu tylko tak producent oznacza klasę płynu hamulcowego / kiedyś był oznaczany symbolem " R " np. R-3 - teraz oznaczenie jest DOT a symbol za tym oznacza przedział temperatury wrzenia , dla BMW jest zalecana jest właśnie klasa - DOT 4 .

... dużo nie wniosę ale jak auto stało to dokładnie pooglądał bym połączenie węży zwłaszcza dolnych i dolnej części chłodnicy , czy nie ma tam białego nalotu albo sladów tłustego zacieku , gdzieś go musi wyciskać pod jego naporem ...

- no właśnie , jak pyta Kompesso - bo węglowy oczyszczający opary benzyny to czarna cylindryczna / okrągła / puszka pod machą i jest nie rozbieralna - ona skrapla opary , nie potrzeba jej wymieniać , są też filtry węglowe - p-w pyłkowe / ale nie w tym modelu - je się wymienia normalnie ...

... pewnie naoglądał się Laskowika :mrgreen:

... musi mieć homologację bitą na główce kuli i tabliczkę znamionową , z " tymi papierami " do diagnosty - tam sprawdzą homologację , podłączenie elektryki - dostaniesz zaświadczenie i do Wydz. Kom. tam do dowodu i książki poj . wpiszą " hak " / kiedyś wpisywali -" poj. przystosowany do holowania przyczep " nie ma znaczenia kto go montuje , jak chcesz kupić hak to kup z odkręcaną główką - na zachodzie nie możesz jeździć z hakiem jak nie ciągniesz przyczepy , zobaczymy kiedy u nas na to wpadną .... PS. weź gazetę - poczytaj ogłoszenia - montarz haków - oni mają upusty producenta - czasami cena jest taka sama albo ciut wyżej ale w tym wypadku robociznę liczą mniej niż miał byś im zlecić montarz - no chyba że chcesz to robic sam ...

... i świeci w czasie jazdy nie gasnąc ? - może byc woda w filtrze paliwa - wykręćręć śrubkę odpowietrzenia na filtrze a nastepnie odstojnik na dole filtra / jak pojawi się ON możesz zakręcić - powinno być OK ... :cool2:

... jak nie robisz dłuższych tras tylko po mieście to czsami trzeba doładować - światła , dmuchawa / klima i pozostałe odbiorniki a tych na prąd to sam wiesz ile jest a ciągną - warto jest podjechać do elektryka i sprawdzić ładowanie - niech Ci z ciekawości pokaże ładowanie pod pęłnym obciążeniem elektrycznym i bez ..

... też to stosowałem zeszłej zimy ale z drzwiami pasarzera jak teściowa tam wsiadała - patrz pan , nie otwarły się w czsie jazdy :evil: - miałem czyścić zamek jak pisze puchatek ale czy to człowiek pamięta jak jest normalna pogoda ? - myślę że teraz tylko stosowanie WD 40 ma sens - niech wypłucze smar i kurz smarując to jednocześnie a potem sie zobaczy - chyba w czasie następnej :dance:

... jaki tam jest silnik ? porównaj sobie ceny używek / głowic / na allegro ale też nie wiadomo jakiego złoma kupisz - potem jest planowanie głowicy , wymiana rozrządu , uszczelki , robocizna - ile to wyjdzie ? ... ze spawaniem też różnie może być - plus te koszty jw. ... zobacz w Brifie ilu było właścicieli i w jakim wieku - pęknięcie głowicy nie bierze się samo z siebie - głownie to przegrzanie silnika - a to jest jeszcze termostat , pompa wodna albo visko - też kosztuje - widocznie poprzedni właściciel doszedł do wniosku że nie warto tego robić i ją / beme / pchnął dalej ... ten znajomy to chyba nie sprowadził pierwszego auta ? wie ile to kosztuje - ale zawszepotem powie że było mówione o głowicy - jak napisał MarioBigRed - nie ma delikatnie pękniętej głowicy a takie określenie budzi niechęć do gościa ... teraz jest taki wybór że napewno cos trafisz - sory ale ja bym odpuścił ... :hand:

... teraz to już nie ma co bić piany - mleko się wylało ... - wiadomo - emocje przy kupnie itd. poprostu nie doczytałaś umowy bo tam nic nie było wpisywane , a gościu jak pisał to nie wpisał albo drukował uniwersalnego gotowca z jakieś stronki a tam autor zostawił m-ce na ... dogadanie się i dopisanie , trudno mi powiedzieć jaka to umowa - pisana czy drukowana - nie ważne , Ty teraz myśl jak wypełnisz ten przeklęty PIT - tam musi być jego NIP i podpis :wink: a z terminem rej . to dałaś ciała - trzeba było pytać kogoś jak to wygląda , tylko jak bunia stoi przed domem to czy jest czas na takie przyziemne sprawy ? :twisted2: