SN3

tak, załóż magnetyzery gdzie tylko się da - a paliwa w zbiorniku zamiast ubywać przybędzie :duh: ...panowie powaga. A najlepszym sposobem jest technika jazdy, ja (z ciekawości) próbowałem oszczędnie jeździć (jak baba do 70-80 tylko miasto) i po całym zbiorniku wyskoczyło 18,7, teraz jak zwyklę cisnę ostro i nie przekracza 15 (nie mam żadnych cudów techniki jakimi są magnetyzery, żadnych filtrów sportowych, i żadnego LPG)

racja, ale można to zrozumieć kiedy podczas wymiany lub transportu (w sklepie/ze sklepu) jedna lub więcej świec upadnie na glebę a potem "do niczego te świece, nie chodzi na wszystkich" :duh:

Moja w trasie przy utrzymaniu 120-140 pali 6-6.5 L/100km, przy 80 pokazuje 8 l/100km. Po mieście od tank do tank pokazuje 14 - 15 l (bardzo ciężka noga), w mieszanym 2x 160 km i miasto pokazuje 11 - 12 l, zbiornik wystarcza od 360 - 480 km (Pb 98)

Na www.realoem.com w elektryce silnika / układ zapłonowy są numery katalogowe BMW świec zapłonowych Bosch i NGK, śmieszne ale do wszystkich silników zasilanych Pb są zalecane takie same świece. Są tam również podane numery katalogowe producentów świec więc nie ma co kombinować. ...ja we wszystkich moich BMW zawsze używałem NGK BKR6EQUP których zamiennikiem (wg katalogu BMW) jest Bosch FGR7DQP, cena za sztukę w hurtowniach ok 50 zł/detal, ale w sklepach on-line można je kupić za ok. 35 zł/szt (są lepsze ze względu na okres ich użytkowania 100 000 km. - ja i tak wymieniam je częściej) Co do zamienników: po raz pierwszy kupiłem do M40 kpl. świec Valeo i pozbyłem się ich na drugi dzień - silnik długo kręcił zanim odpalił, a moc porównywalna do 125p.

Jak napisałem, wszystkie oznaczenia na kloszach lamp są identyczne i w tych samych miejscach co na orginale z wyjątkiem logo BMW. ...cena detaliczna to 300,14 zł/szt (ja zapłaciłem ok 430 zł/kpl). ...obecne jest logo S, jak w orginale BMW. Kiedy się rozglądałem za takimi lampami na Allegro mieli DEPO i Cleary jakiegoś nieustalonego producenta, a za orginał używany chcieli 250 zł/szt więc doszedłem do wniosku że zostaje przy pomarańczowym kierunku - a tu proszę nowy "orginał" tańszy od używki :cool2:

przed wymianą wałka i rozrządu może trochę pociła się uszczelka pokrywy zaworów - po wymianie uszczelki i reszty OK. nawet uszczelniacz wałka był suchy jek pieprz ale i tak go wymieniłem...

Części do układów klimatyzacji można kupić w firmie WEBASTO Petemar - Łomianki pod Warszawą (Nowe oczywiście), z używkami to śliska sprawa... Osuszacz jeśli pozostanie otwarty ulega uszkodzeniu (czasem wystarczy 30 min), tj. jego zawartość wchłania wilgoć z powietrza i ulega zanieczyszczeniu - nie da się tego wyczyścić (najczęściej jest to olej absorbujący wilgoć, nie mylić z olejem smarującym układ A/C). Okazuje się że kupujemy część za 160-200zł która jest nie sprawna...

Moje poprzednie E30 z silnikiem M40 1.6 z 1988 r od wymiany do wymiany nie brał ani setki, używałem Mobil 1 5W50 a auto miało przejechane 160 000 km. i było użytkowane w ostrzejszy sposób (205 km/h, oraz jazda po mieście do odcinki). Mam kontakt z nowym jej właścicielem i nic się nie zmieniło w tej kwestii.

ATS Taurus (czarna/polerowany rant), ale tylko do ciemnego nadwozia i do E36 dostępne od 18 cali ...oraz orginały BMW :cool2:

...zależy co komu potrzeba do szczęścia :roll:

Polecam Ruville w opakowaniu jest FAG (miałem tego producenta w opakowaniu BMW) Nr.kat. EVR5023 - hamulec bębnowy Nr.kat. EVR5024 - hamulec tarczowy SKF też jest OK ale nieco droższy, nie polecam OPTIMAL i produktów bez producenta (jak w w/w aukcji).

FK aut..... tylko pakuje w środku są DEPO !!! DEPO - DEPO ...mnie nie stać na byle co i nie mam czasu bujać się później z gwarancją więc wybrał bym Hella (ale nie wybiorę bo mi się podobają moje orginały).

...a gałkę i mieszek (zwykły, nie skórzany), kupisz w ASO za ok.90-100zł/kpl

mam dobre rabaty :norty: za zestaw sprężyn H&R do mojej poprzedniej E30 zapłaciłem 600 zł Ceny KIT-ów KW 450 EUR + 22% Vat (detal oczywiście), H&R 433 EUR + Vat Cena zestawu w ASO jest ceną detaliczną +/-

Polecam biały orginał z przodu i czerwone z białym z tyłu :cool2: a tu link o moich lampach które dziś zamontowałem: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=52660 okazuje się że jednak są lepsze :cool2: (prawie jak orginał M3 brakuje jedynie Logo BMW reszta w 100% taka sama) Co do DEPO...fajans i tyle (może jedynie dobrze wyglądają), z dziwnych polecam zestawy Hella z ringami :cool2: - choć oczywiście cena jest wyższa ale są warte tej kasy... http://img354.imageshack.us/img354/4762/e667zr3.jpg do ciemnych nadwozi... :cool2: :cool2: :cool2:

Jak to wygląda w mojej sytuacji... Mam zamontowane sprężyny Weitec (Grupa KW) które kosztowały ok. 800 zł i amortyzatory Bilstein B4 również ok 800 zł (komplet 4 szt. 40/15) ...teraz zaczynam się rozglądać (mimo że na poprzednim zestawie przejechałem ok 5000 km.) nad KIT-em H&R lub KW jak to wygląda w cenach: H&R to koszt ok.1600 zł, a KW jest o 60 zł droższy (mowa oczywiście o zestawie amortyzatorów i sprężyn. ...ceny są z rabatem, w detalu jest ok 400 zł drożej ale i tak można zauważyć niewielką różnicę w cenie sprężyn i amortyzatorów kupionych osobno (różnych producentów), a KIT - em więc warto się zastanowić W ASO zestaw M-Sport Suspension do mojego auta kosztuje ok. 2500 zł a w jego skład wchodzą: amorki, sprężyny, stabilizatory, łączniki...ale jest to seryjna wysokość

Właśnie kupiłem w przystępnej cenie kompletne lampy tylne do mojej Coupe z białym kierunkiem. Podczas wymiany okazało się że producent którego towar kupiłem produkuje dla BMW :roll2: czyli kupiłem orginalne (prawie) lampy brak jest jedynie logo BMW na środku światła pozycyjnego wewnętrznego, reszta oznaczeń jest identyczna i w tych samych miejscach :cool2: http://img519.imageshack.us/img519/7751/ilf29540728ki8.jpg Producentem jest MagnetiMarelli ...lampa przychodzi z kompletem żarówek, jest niestety jeden mały problem :duh: w kościach połączeniowych lamp (obu stron), brak jest jednego pinu który zasila zewnętrzne światła pozycyjne z tego powodu są jedynie wewnętrzne i w pełnym OBC (jak u mnie), zapala się komunikat o usterce :mad2: ...dlatego trzeba taki pin przełożyć ze starych lamp (OK 30 min, potrzebna lutownica) :cool2: :norty: i wszystko OK W przeciwieństwie do Lamp DEPO w dużych ilościach oferowanych na Allegro te są dużo lepszej jakości wykonania (wszystkie odcienie skieł są dokładnie tego koloru co produkt BMW)... ...a oto fotki furki po zamontowaniu lamp %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img209.imageshack.us/img209/9774/dsc00235qp3.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img134.imageshack.us/img134/3125/dsc00236mz4.jpg

Filtr oleju w ASO to koszt ok. 35 zł (w komplecie zestaw uszczelek i podkładek)...

skrzynia zgadza się, lubią nawalać , ale z tym Vanosem to nie 9000 a 3tyś/szt , Taką informację otrzymałem od mojego mech z ASO Auto Fus BMW, z którym konsultuję się w sprawie zakupu M3 E36. cyt. "mechanizm Vanosa S50 produkuje RollsRoyce i koszt części to ok. 9000 zł"

Różnica jest taka że moje są niezniszczalne, a seryjne... Co do odczuć, hm.... jeździłeś kiedyś z takimi tulejami ? ...poza wspomnianymi już właściwościami PF, jest jeszcze kilka innych plusów np. zmniejszenie zużycia bierznika opon, oraz brak "nurkowania" przedniego zawieszenia podczas hamowania (twardy jak stół), niestety moje zawieszenie (Weitec / Bilstein) tak właśnie się zachowywało. W porównaniu do seryjnych jedynym minusem jest niższy komfort pracy zawieszenia. Oto moje PF po montażu: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img523.imageshack.us/img523/9066/dsc00230sj9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img384.imageshack.us/img384/7415/dsc00229dq1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img523.imageshack.us/img523/8719/dsc00228mh6.jpg ...wrażenia z jazdy - bezcenne :cool2:

Wszystko OK! gdyby nie skrzynia SMG, strasznie awaryjna w E36 :duh: ...do tego pękający Vanos za ok. 9000 zł. (również w pierwszych E36 M3)

Sugerujesz że w ASO jest drogo ? (chodzi o te podkładki)

Nie przesadzajmy z cenami w ASO, czasem jest taniej niż w zamiennikach (przykładem jest filtr oleju - orginał tańszy niż zamiennik purfluxa). Poza tym wykonanie telefonu i sprawdzenie ceny nie jest chyba jakimś wielkim wydatkiem...

Wal do ASO, i tyle :cool2:

A ja znam lekarstwo na tą przypadłość :norty: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=45413 ...jeśli chodzi o zmianę toru jazdy podczas hamowania...