tuleje gum-met przod

[5juter]

czy moglby mi ktos wyjasnic co dzieje sie z samochodem jesli sa uszkodzonne tylko tuleje gum-met i czy lepsze sa tuleje przednie cale zalane guma i jaka wtedy jest roznica miedzy tymi tulejami w czasie jazdy :search:

[Liskoski]

To moze ja sie podepne:

 

od kogo na allegro kupujecie te cale zalane gumą (od Mki), bo ja ich spotkać nie moge.

[SN3]

Głównie utwardza przednie zawieszenie tj założenie mocniejszych tulei zapobiega zmianę kąta wyprzedzenia sworznia wachacza podczas skręcania, hamowania, itd.

Ja po założeniu poliuretanowych tulei zauważyłem bardziej agresywną reakcję pojazdu na ruch kierownicy, brak zmiany toru jazdy (konieczności jego korekty) podczas hamowania, pokonywania nierówności, bardziej neutralne zachowanie pojazdu podczas jazdy w koleinach. Zawieszenie stało się sztywniejsze :cool2:

 

Można śmiało polecić wzmocnione tuleje ze względu na ich przedlużoną żywotność - polecam PowerFlex do nabycia w JC Auto :cool2:

 

Niedługo zakładam je w E36 :norty:

 

Oto tuleje od M3 3.2 (321 KM)

http://img137.imageshack.us/img137/7785/m3av0.png

LEMFORDER LMI20578 cena 199,48 zł / nie jestem pewien ale chyba za szt.

Edytowane 27 Lutego 2007 przez SN3

[Varrol]

Przy okazji - jaka cena?

[SN3]

PowerFlex kupiłem po ok 280 zł za kpl na L i P str. :cool2:

 

...warto dodać iż Lemforder jest zamontowany fabrycznie :cool2:

[kisiel23]

PowerFlex kupiłem po ok 280 zł za kpl na L i P str. :cool2:

 

...warto dodać iż Lemforder jest zamontowany fabrycznie :cool2:

 

Jezuuuu :jawdrop: 280 zlotych za dwa krazki zalane guma...to juz troszke przesada jak dla mnie...heh to za ta cene masz caly wachacz :norty:

[SN3]

PowerFlex to poliuretany a 280 zł to koszt z moją zniżką, koszt Lemfordera to ok 200 zł (jak napisałem "chyba" za szt) - poza tym nowy wachacz jest i tak bez tulei, jedynie sworznie :!:

Koszt orginału w ASO to koszt OK 300 zł ?? :norty:

 

...dodam jeszcze że poliuretany to nie jest guma :!: :mrgreen: :!: , a firma jest znana w świecie sportu :norty:

[kisiel23]

PowerFlex to poliuretany a 280 zł to koszt z moją zniżką, koszt Lemfordera to ok 200 zł (jak napisałem "chyba" za szt) - poza tym nowy wachacz jest i tak bez tulei, jedynie sworznie :!:

Koszt orginału w ASO to koszt OK 300 zł ?? :norty:

 

Heheh, no wiem ze bez tuleji, poprostu dla mnie to jest smieszne ze za ta kwote mozna tak rozne rzeczy kupic...albo jeden element wazny w ukladzie jezdnym albo praktycznie caly ten element :roll2:

[kisiel23]

PowerFlex to poliuretany a 280 zł to koszt z moją zniżką, koszt Lemfordera to ok 200 zł (jak napisałem "chyba" za szt) - poza tym nowy wachacz jest i tak bez tulei, jedynie sworznie :!:

Koszt orginału w ASO to koszt OK 300 zł ?? :norty:

 

...dodam jeszcze że poliuretany to nie jest guma :!: :mrgreen: :!: , a firma jest znana w świecie sportu :norty:

 

No dobra, juz nie badz taki szczegolowy :P :P , wiesz o co mi chodzi :D

[SN3]

...a ile browaru można kupić :mrgreen:

 

Ja jestem zdania by kupić coś lepszego (zwykle droższego), niż zaoszczędzić na byle czym, gdzie zwykle nie ma nawet informacji o producencie towaru - na forum było już dużo o tych częściach które wymieniamy po 10 000 km :!: :mrgreen: dla mnie to jest śmieszne :mrgreen:

 

PS. znalazłem jeszcze taki zestaw:

http://img181.imageshack.us/img181/73/m3un1.png

LEMFORDER LMI21025 koszt 194,83 zł

[SN3]

:mrgreen: spox i luzik... :mrgreen:

 

...mam zniżkę (sporą na części), stawiasz browarek i pomogę :norty:

 

W wakację jestem w 3mieście to staniemy na kresce :norty:

[kisiel23]

:mrgreen: spox i luzik... :mrgreen:

 

...mam zniżkę (sporą na części), stawiasz browarek i pomogę :norty:

 

W wakację jestem w 3mieście to staniemy na kresce :norty:

 

Heheheh, spoko pomysle to sie jakos dogadamy :D...

[SN3]

Tak wyglądają PowerFlexy w E46 :norty:

http://img356.imageshack.us/img356/1102/pff54601ir8.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/4913/pff5460160pn0.jpg

 

W tym miesiącu montuję do siebie, jak nie zapomnę to zamieszcze fotki :norty:

[Liskoski]

wiec moze Panowie wiedza ja sprawdzic metoda domowa, kiedy owe tulejki nadaja sie do wymiany..

 

a jesli juz sie kwalifikuja, to prosze mi powiedziec jak to samemu zmienic :evil: wydaje mi sie ze trzeba to wciskac prasa.. Ale ja mam takie dosyc duze imadello moze by tym jakos dalo rade..

[SN3]

Uszkodzenie polega na zerwaniu zaznaczonych na fotce części tulei

http://img240.imageshack.us/img240/6731/0014al038qc6.jpg

 

...co do wymiany, tuleje na wachacz da się włożyć ręcznie (tylko nie pokrywaj wachacza smarem, bo to przyśpieszy zużycie gumowego elementu - najlepsza jest pasta do zakładania opon, jest obojętna dla gumy). Problem jest z demontażem mocowania tulei, najlepiej wykonać to na prasie przy użyciu tulejek o dwóch średnicach - tulei i mocowania.

...na imadle będzie ciężko...

[Liskoski]

http://img122.imageshack.us/img122/6575/pff5460160pn0px5.jpg

 

czyli na wahacz zalozyc jakos sie ja zalozy.. Mowisz zeby wybijac na prasie.. lale wybijanie to nie problem (chyba), wiekszy problem jest chyba z zalozeniem z powrotem w miejsce tej starej (czerwona kreska zaznaczylem).. I tutaj chcialem dzialac imadlem.

 

Next.. Moj mechanik bierze za sciagniecie wahacza 40 zl.. Mysle ze za samo wprasowanie wzialby duzo taniej. Jak ja prawidlowo w to oczko wprasowac, gdzie ma isc owa strzalka na tulejce?

 

Napisz mi jeszcze czy da sie te tuleje wbic domowym sposobem w to 'oczko' oraz czy po wymianie tej tulejki trzeba ustawiac zbierznosc.

 

Pozdrawiam i dziekuje za info

[SN3]

Ale do wymiany tych tulej nie trzeba demontować wachacza, ja nawet kół nie ściągałem, trzeba jedynie unieść przód pojazdu - koła nie mogą dotykać podłoża.

 

Założenie jest takie że po każdej naprawie zawieszenia powinno się przynajmniej sprawdzić geometrie przedniej osi / pojazdu, aczkolwiek po wymianie tych konkretnych części może ona ulec zmianie

 

Odbój w tulei ma być do środka pojazdu, w poziomie z wachaczem

http://img48.imageshack.us/img48/9350/0014al038ma1.jpg

[Liskoski]

jeszcze raz wielkie przeogromne dzieki :clap:

[SN3]

Spox - musimy sobie pomagać :cool2: :mrgreen: :cool2:

[kisiel23]

Powaznie, mozna to samemu tak latwo wyciagnac... :jawdrop: w morde to sie biore za to :D

[Liskoski]

mam mozliwosc kupienia tulejek calych zalanych gumą i ktore "maja otwor przesuniety do krawedzi tuleji (nie po srodku !)"

 

mam wiec kilka pytan:

 

czy jak je zaloze bede cos musial jeszcze zrobic, oproc ustawienia zbierznosci?

 

Te tulejki napewno beda trwalsze, ale czy mi nic w zawieszeniu, prowadzeniu sie nie popsuje?

 

[/b]

[SN3]

mam mozliwosc kupienia tulejek calych zalanych gumą i ktore "maja otwor przesuniety do krawedzi tuleji (nie po srodku !)"

 

mam wiec kilka pytan:

 

czy jak je zaloze bede cos musial jeszcze zrobic, oproc ustawienia zbierznosci?

 

Te tulejki napewno beda trwalsze, ale czy mi nic w zawieszeniu, prowadzeniu sie nie popsuje?

 

[/b]

 

...ów otwór montażowy wachacza musi być równo z mocowaniem obejmy tulei jak na foto

http://img266.imageshack.us/img266/8726/21463by8.jpg

Po wymianie tulei wachacza powinno się wykonać regulację geometrii przedniej osi / pojazdu

[Ryniu]

Jakby co to mam jedna tuleje wahacza przedniego E30/E36 do opchniecia, ozywiscie nieuzywana :-), niby lemfordera, oddam za pare groszy, jakby co to pisac camel88@o2.pl

[BaX]

Jakby co to mam jedna tuleje wahacza przedniego E30/E36 do opchniecia, ozywiscie nieuzywana :-), niby lemfordera, oddam za pare groszy, jakby co to pisac camel88@o2.pl

 

To się powinno wymieniać parami więc z jednej mały pożytek. Dlaczego parami, bo nawet jednego producenta można kupić 'gumy' o różnej twardości.

[SN3]

Właśnie zamówiłem tuleje PowerFlex w JC Auto, koszt sztuki do E30 / E36 (bez M3) to 120 zł/szt Brutto/Detal Numer katalogowy w JC to TUPFF5-301, zamówienia tylko po 2 szt P i L str. Są w ofercie tuleje centryczne do M3 o nr kat TUPFF5-303 cena nieco wyższa.

 

Będą za 2 tyg. zamieszcze opis wymiany z foto :cool2: