domelsnake

Chris99 dzieki za odpowiedz. Korek mam czarny ;-) (jak na fotce) z zielona nalepka "CHF 11S ONLY" i jakis nr na tej samej nalepce "2 122 171" Czy ten plyn sie nada?: http://www.ebay.co.uk/itm/201078884034?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Widzialem kiedys "chinola" na zywo w samochodzie. Wlasciciel byl wniebowziety mnie to jakos nie przekonywalo - widac bylo slaba jakosc wykonania w porownaniu do reszty wnetrza, poza tym mrugalo mu to jak choinka na rozne kolory - pewnie kwestia ustawien. Przejrzalem troche eBay i z tego co widze ceny w UK a w PL te same. Poki co to ten faktycznie najlepszy... Wie ktos na jakim dokladnie systemie to lata? Z tego co czytalem to developer stworzyl sobie swoj wlasny OS na ktorym to chodzi ale wciaz pewnie jest to jakas nakladka na Win CE6.0 albo cos w tym stulu... http://www.ebay.co.uk/itm/281388009736?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Czy tez oto specific nada sie do mojej bryki:?? http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-Pentosin-CHF-11S-1L-Hydraulic-Power-Steering-Fluid-OE-BMW-Ford-Saab-/201078884034?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ed13c46c2 Jak najlepiej pozbyc sie starego plynu? Czy odpiecie jednego z wezy i krecenie kierownica na odpalonym silniku nie uszkodzi pompy? Jesli tak to ktory z wezy najlepiej odpiac i ktory koniec? Czy moze lepiej jest wyciagnac stary plyn wielka strzykawka..?

Znalazlem jak wymienic plyn - moze sie komus przyda:

U "nas" w kraju jaka cena?

Z tego co pamietam za Road TAX place jakies £280 na rok wiec nie jest zle... Myslalem o zakupie X5 z 2007 roku 3.0D ale wlasnie Tax mnie skutecznie odstraszyl - £500 za rok

Witam, Jak w temacie - jak skomplikowana jest wymiana plynu do wspomagania kierownicy, posiada ktos moze jakas intrukjce najlepiej z jakimis fotkami? Jaki plyn zalac? Z tego co widze to moj ma zabarwienie brunatne wiec chyba nadaje sie do wymiany... Jak sprawdzic poziom plynu w zbiorniczku skoro na zakretne nie ma "min" ani "max"..? http://uploaded.net/file/l7j23e5d http://uploaded.net/file/36qrcxu8

Na trasie na pelnym baku potrafilem zrobic 450-500mil jadac z predkoscia 70mph. W miescie to juz inna historia... okolo 300-400mil w zaleznosci jak jezdzisz. W e92 jest chyba bak 62 litry jak dobrze pamietam. Moim zdaniem diesel sie nie oplaca robiac 6k mil rocznie. A w dodatku paliwo potanialo i wszyscy moi znajomi przesiadaja sie na benzyniaki.

Procz ceny tax'u i tego czy samochod ma wazny przeglad nie wiele wiecej Ci to pokaze... Tutaj masz konkretna strone: https://www.gov.uk/check-mot-history-vehicle

Generalnie osobiscie nie jestem za Dieslami i chyba nigdy nie bede. Z tego co czytam na tym i innych forach to 90% problemow jest wlasnie z dieslami a kolejne 10% z benzyniakami. Wydaje mi sie ze przebieg 70k mil jak na diesla to nie duzo ale wszystko zalezy jak samochod byl uzytkowany i jak czesto servisowany co ciezko sprawdzic jesli nie byl servisowany w BMW. Jesli ktos o to nie dbal to mozesz sporo £ wywalic w naprawe takiego samochodu po zakupie. Ktos tutaj kiedys pisal ile mil/km w roku musisz robic aby diesel sie oplacil, ja robie 10-15k mil. Znajomy do dzis ma w UK 330d w budzie e46 i tyle ile on sary juz na ten samochod wywalil to naprawde gra nie warta swieczki... A padlo mu juz w tym wszystko, od wtryskow ktore wymienial/regenerowal juz 2 razy, skrzynia, turbo, pompa itd.... ksiazke mozna by napisac....

W Dynavin N6 masz graficzna reprezentacje czujnikow? Wizualnie naprawde ladnie sie komponuje ten Dynavin z oryginalnym wnetrzem, moim zdaniem duzo lepiej niz ten z mojego linku ale tez jest raz drozszy. Nie widze slotow na karte pamieci, nie ma CD, jak iGO8 chula to i TomTom ruszy. W sumie slot na karte chyba jest bo mozna wybrac w menu. Te wygladaja sensownie: http://www.ebay.co.uk/itm/Veyron-VNS-E9X-Nav-GPS-iPod-Bluetooth-DVD-SD-USB-CD-Radio-for-BMW-E90-3-Series/281241674888?_trksid=p5411.c100167.m2940&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D28872%26meid%3D5b32b0595eb64cc495766e622b926a4a%26pid%3D100167%26rk%3D5%26rkt%3D15%26sd%3D281388009736 http://www.ebay.co.uk/itm/Dynavin-N6-E9X-DVN-Nav-iPod-Bluetooth-USB-SD-for-BMW-E90-E91-E92-E93-3-Series-/261527906340?pt=UK_AudioTVElectronics_GPSSystems_GPSSystems&hash=item3ce4472824 http://www.ebay.co.uk/itm/D5165E-7-DAB-In-Car-DVD-Player-GPS-Nav-Sat-iPod-for-BMW-E90-E91-E92-E93-EU-Map/151102185927?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3Dc3f983fff06f4e13919a31206ff0299b%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D121521217621&rt=nc

Sprawdz dobrze samochod zanim kupisz. Generalnie to co zawsze sprawdzasz kupujac samochod w UK. Wiekszosc mozesz zrobic za darmo znajac nr rejestracyjny. Po pierwsze HPI test - pokaze Ci czy samochod ma jakas historie typu wypadek/zmiana tablic/niesplacony kredyt wziety na samochod/skradziony.itd... - nie oszczedzaj na tym (nie wydawalbym wiecej jak £20, te za £4,99 nie wiele Ci powiedza...) Po drugie zadzwon do dealera BMW, podj im nr rej i popros o info - podadza Ci cala historie jesli samochod byl u nich seriwsowany Po trzecie sprawdz MOT i przebiegi na nich - mozesz to zrobic przez neta na stronie DVLA za free - potrzebne Ci beda pewne dane w V5 (log book) ale nie powinienes miec problemow zeby je zdobyc od sprzedajacego

Co myslicie o tym??: http://www.ebay.co.uk/itm/7-HD-Car-DVD-CD-Player-GPS-Radio-Stereo-iPod-USB-BMW-New-3-Series-E90-91-92-93-/181536680298?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2a446de96a

Swiece wymienione na weekendzie... Dzieki za pomoc ;)

Ja nic nie kasowalem - blad sam zniknal. Sprawdzilem manetka przebiegi do wymiany klockow: przod - 6k mil tyl - 4.9k mil Mozna sprawdzic ile zostalo do wymiany plynu hamulcowego?

Oryginalne tez tak pyla jak te textary...? Wlasnie sie dowiedzialem od zony ze blad zgasl.... Co to moglo byc?? Moj mechanik twierdzi ze albo klocki albo plyn hamulcowy do wymiany. Rozumiem ze jesli nikt nie zresetowal bledu to sam nie zniknie. Jesli to klocki to trzeba roznierz wymienic czujnik.

"feel_x" dzieki za krotka a zarazem wyczerpujaca odpowiedz ;-) Jakiej firmy klocki polecasz? Pozdro

Witam, Zasiwecila mi sie dzis kontrolka hamulca recznego z ta roznica ze na zolto/pomaranczowo. Co powinienem wymienic? Czy wymieniac wszystkie klocki i czujniki? Czy wymieniac tez tarcze? Czy czujnikow sa 4? 1 na kolo? Nie bawilem sie nigdy w ten temat i mam zamiar zawiesc samochod do servisu ale chcialbym wiedziec co i jak co bym bezsensu nie zostal naciagniety na niepotrzebne koszta...

Ok dzieki za info. Poszukam cos i kupie. Bede zamawial te swiece: http://www.ebay.co.uk/itm/NGK-SPARK-PLUG-1208-ILZFR6D11-BMW-3-SERIES-E92-2006-1208-/190939843544?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c74e6cbd8

Jaki to ma byc klucz? Chetnie sie zaopatrze.... Dynamometryczny mam wiec rozumiem ze jakas przedluzka z nasadka..?

To moja tebelka: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB32&mospid=49557&btnr=12_1417&hg=12&fg=05 Wyglada na to ze wstrzeliles sie idealnie... Roznica w cenie spora..... BMW za swiece chce £20 gdzie NGK okolo £8-10...

Ok dzieki wielkie. Wyslalem maila do BMW z VINem zeby mi podali poprawny kod ale wyglada na to ze to to. W miedzyczasie poszukam NGK - sa tansze niz BMW? Jesli samochod jest z Lutego 2007 roku to ktore swiece beda najlepsze z Twojej tabeli? NGK ILZFR6D11 Czy moze moge zaladowac NGK PLZFR6A11S bo z tego co widze to NGK LZFR6AP11GS sa od grudnia 2009...?

Na realoem po wpisaniu VINu wyswietla mi ze mam N52N ale po sprawdzeniu nr czesci i wklepaniu w eBay wyskakuje ze mam miec ta do N52 BMW Genuine High Power Spark Plug 1/3/5/6/7 Series X1/X3/X5 Z4 N52 1212215825 Kupowac oryginaly z BMW czy jakies zamienniki BOSHA? Z wymiana sobie poradze.

Wita, Jak w temacie chcialem sie zorientowac co do wymany swiec w BMW E92 325i. Jakie siwece polecacie, czy istnieje jakis manual do ich wymiany, jak trudna jest samodzielna wymiana, czy mozna samodzielne skasowac inspekcje po wymianie? Jakie sa roznice miedzy tymi swiecami procz ceny... http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-High-Power-Spark-Plug-1-3-5-6-7-Series-X1-X3-X5-Z4-N52-12122158253-/180931887334?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a206180e6 http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-Spark-Plug-1-3-5-6-Series-N43-N53-Engine-12120038349-/170880848878?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c94ad3ee http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-Spark-Plug-1-3-5-6-7-Series-X1-X3-X5-Z4-N52N-Engine-12120037663-/181361806686?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3a018d5e

Zalalem AR2300. Zobaczymy co bedzie sie dzialo. Dzieki Rivasi za sugestie i pomoc. Pozdrawiam