domelsnake

Dzieki Bad_Boy Rozwiales moje watpiwosci. Nie bylem pewien poniewaz sa pewne dyskusje na roznych anglojezycznych forach na temat SHC vs Full Synthetic. Gdzies nawet wyczytalem ze to olej mineralny....

Dzieki Rivasi, Daj znac jak cos znajdziesz.

Witaj Rivasi, Z tego co sie dowiedzialem to w niemczech produkuja ten olej (Mobil1 New Life 10w40) z etykieta SHC Synthese Technology, a na reszte Europy wypuszczaja z etykietka Full Synthetic. Jest to ten sam olej (ta sama specyfikacja w Datasheet.) Po wejsciu na strone www.mobil1.de faktycznie olej jest z etykieta SHC Synthese Technology, po wejsciu na www.mobil1.uk lub.pl etykieta jest "Full Synthetic". Podsumowujac wyglada na to ze to ten sam olej a sklep na Amazonie zaopatruje sie u zrodla czyli w NIemczech stad ta nazwa na oleju w UK.

Czesc Rivasi, Kupilem na amazonie... http://www.amazon.co.uk/Mobil-New-Life-0W-40-5L/dp/B00NJS2AU8/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1412925622&sr=8-4&keywords=mobil+1+new+life

Witam ponownie, Chcialem zalac do swojej e92 325i Mobil One New Life 0w40 i teraz pytanko bo zauwazylem ze sa 2 etykiety na tych olejach. Na jednej jest napisane: "Full Synthetic": http://www.halfords.com/motoring/engine-oils-fluids/engine-oil/mobil-1-new-life-0w-40-oil-5l Na innej: "SHC Synthese Technology" Na tym forum jest dyskusja na ten temat: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2383817 Teraz moje pytanie poniewaz kupilem ten z napisem "SHC Synthese Technology" - czy to jest ten sam olej co "Full Synthetic" czy moze jest jakas roznica? Na stronie Mobil1 widze tylko jesten New Life 0w40 wlasnie z etykieta "Full Synthetic".

mobil 1 new life 0W40 dla benzyny Dzieki Rivasi za pomoc - bede lal Mobil1 0w-40 Rivasi jeszcze jedno pytanko - Co myslisz o tym specyfiku?? POdobno tez bardzo dobry: http://www.ebay.co.uk/itm/LIQUI-MOLY-Pro-Line-Engine-Flush-500ML-2427-/221481900079?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item339159982f

Proszę Cię ... do twojego auta LL-01 ? W życiu ... jak juz to LL-04 i jak porównujesz M1 do Millersa to trochę nie ten poziom jakościowy olejów :) Pozdrawiam LL-04 to bardziej do diesli skoro zostal specjalnie "skontruowany" aby zmniejszyc zanieczyszczenie ukladu wydechowego. Z tego co czytalem na wszystkich forach to do bezyniaka jak najbardziej LL-01. Czyli ktory lepszy Millers czy Mobil1?

Rivasi jesli wczesniej mialem np zalany Castrol Magnatec 5w30 a teraz wleje Mobil1 LongLife 0W40 to bedzie ok? Oba oleje sa rekomendowane do mojego silnika przez Halfords w UK. Nie rozumiem tylko dlaczego jeden olej jest 5w30 a drugi 0w40 ??

Dzieki Rivasi, Co do foki to byl to diesel i tak jak mowisz specyfik byl wlany do baku w celu zmiejszenia imisji CO2. Nie mam pojecia czy konsumpcja paliwa spadla... Wiem tylko ze musialem wymienic 2 wtryski wkrotce po tym incydencie. NIe wazne juz. Co do oleju to Mobil1 LL01 bedzie lepszy niz Millers? Jak juz mam jechac po ta "plukanke" to moglbym od razu olej tez od nich kupic ale jesli Mobil1 lepszy to wole zalac Mobila? dobrze jest to pokazane tutaj?:

Dzieki Rivasi za szybka odpowiedz. Jak pisalem wyzej nigdy czegos takiego nie robilem a w Twoim poscie widze ze powwino sie tym bardziej przy wymianie z Castrol na inny. Jak to sie robi? Wlewa sie ten specyfik do silnika i jezdzi przez dany okres (rozumiem ze wypisany na etykiecie), pozniej wymienia olej? Czy te wszystkie "smiecie" ktore dzieki "plukance" wyjda z silnika nie zatkaja/uszkodza czegos w silniku? Trzeba cos po tym jeszcze wymieniac? Tutaj znalazlem taki specyfik: http://www.millersoils.co.uk/automotive/tds-automotive.asp?prodsegmentID=114&sector=Car Jest tez instrukcja "obslugi" Teraz pytanie czy lepiej zalac Millersem czy Mobil1 ?? Jedna buteleczka starcza na od 4-6l oleju, jesli mam w silniku 6.5l to czy zakupic 2 takie buteleczki czy jedna da rade? No i ostatnie pytanko czy na 100% czegos mi to nie uszkodzi...? Ostatnio jak mi wlali w UK w servisie jakiegos moto doktora bo spalanie na MOT wyszlo za duze to padly mi w foce 2 wtryski...

Witam, Posiadam e92 325i i planuje wymienic olej jakos na tygodniach. Nie wiem co tam bylo wlane wczesniej ale mysle o tym: http://www.halfords.com/motoring/engine-oils-fluids/engine-oil/mobil-1-new-life-0w-40-oil-5l Poczytalem troche na wczesniejszych stronach o tym i widze ze Mobil1 LL01 jest zalecany, ewentualnie LL04. Czy ten z linku bylby dobrym wyborem? Z tego co mowicie to warto jest zrobic "plukanke" przed zalaniem nowego oleju. Jak to zrobic i czym najlepiej? Mieszkam w UK i nie mam dostepu do tych wszystkich specyfikow co wymieniacie na forum...

U mnie padla glowna. Znalazlem na allegro tez za 99zl + przesylka wiec faktycznie nie ma sensu ale jak juz bede ja mial to pewnie sie pobawie.

Dzieki jarnet86 za odpowiedz. Gdzies na zagranicznym forum znalazlem ze goscio mial identyczny problem i po wyjeciu lampy ogrzal ja suszarka albo jakims heat gunem i udalo mu sie zdjac klosz. Po wymianie LEDow poskladal wszystko do kupy.

Witam, Zauwazylem ze od pewnego czasu nie sweci mi tylna lampa. Posprawdzalem wszystkie zarowki dzialaja bez zarzutu ale wyglada na to ze w lampie jest wbudowanych kilka LEDow i wlasnie to one nie swieca. Posprawdzalem na stykach i prad dochodzi wiec cos musi byc nie tak z LEDami. Czy komus udalo sie rozebrac lampe i wymienic te LEDy?

Siema, Tez udalo mi sie to polamac przy demontazu... Znalazlem bez problemu na real-oem. Koszt w BMW okolo 50-75zl w przeliczeniu na nasze...

2chap bylbys w stanie mi z tym pomoc? Kiedys probowalem podpiac moja e46 do kompa ale szybko sie zniechecilem po tym jak INPA nie chaiala dzialac na Win7. Mam kabel, soft tez gdzies powinienem miec. Podjechalbym do Ciebie ale troszke zadaleko. Ja stacjonuje w Londynie. Daj znac czy masz chwile to jakos moglibysmy sie zdzwonic. Pozdro i dzieki za odpowiedz

Witam Mam problem z poduszka powietrzna w mojej 325i e92. Swieci sie kontrolka poduszki i pasow bezpieczenstwa na desce. Przeskanowalem samochod oprogramowaniem diagnostycznym i wyglada na to ze cos jest nie tak z prawa kurtyna wiec zaczalem troche szperac: Wypialem kabel od kurtyny i wpialem w niego miernik. Mierzylem napiecie ale nic sie nie zmienialo po wepchnieciu kluczyka i odpaleniu samochodu. Jak juz mialem wyciagnieta podsufitke dla porownania zrobilem ten sam test na lewj kurtynie i tam napiecie zmienialo sie od 0.1-0.7V wiec wyglada mi to na uszkodzony kabel albo modul airbag ktory jest w tunelu srodkowym pod podlokietnikiem. Problem w tym ze nie jestem na 100% pewny czego powinienem spodziewac sie na koncu tego kabelka. Jak komputer dokonuje pomiarow? Wysyla jakies napiecie i dzieki temu sprawdza jaka jest rezystancja? Prosze o jakiekolwiek wskazowki. Czego i gdzie powinienem szukac? Right-curtian airbags / Timeout ID 05H SBSL / Passenger airbag head BMW 93B1

Obie sie spalily...?? Watpie w to... Musze sprawdzic napiecie na wtyczkach. Jesli jest to znaczy ze sie spalily jesli nie ma to musi byc opcja aktywacji.. Po co montowali brewki i diody skoro nie swieca... http://www.filesonic.com/file/2693300581/BMW%20e60%20light.jpg

Witam Chcialem odswiezyc temat. Kupilem BMW e60 rok 2004 i brewki nie swieca. Wie ktos jak to oktywowac?? Moze trzeba cos w komputerze wlaczyc??

Witam Dzis zakladalem felgi. 2 tylne weszly bez problemu ale siedza troche gleboko, 2 przednie nie weszly wcale poniewaz przeszkadza amortyzator. Potrzebne pewnie beda dystansy... Teraz pytanie jakie, i jakie sruby do tego...??

Witam Dzieki za wszystkie odpowiedzi. Felgi zakladam od e46 bo mam na nich zimowki i musze dojechac do PL w grudniu (nie zalezy mi na wygladzie). Opony to 215/50 R17 wiec mam nadzieje ze spasuja. Czy jak nie zaloze dystansow tez bedzie ok??

Dzieki Guzior2 Szukalem w TISie ale nie bylem pewien czy moja puleczke bede mogl wyciagnac w ten sam sposob jak na zdjeciu (chodzilo mi o dokladne rozmieszczenie zaczepow - co z kolei udalo mi sie znalezc na chemacie z real oem) Raz jeszcze dzieki i pozdro

Witam Pytanie mam kolejne. Chcialem zalozyc felgi 17" ktore byly wczesniej w e46 do e60 (tylko na jakis czas gdyz mam na nich opony zimowe). Wiem ze ET felgi bedzie inne ale czy bedzie to w czyms przeszkadzac?

Napisalem ale odpowiedzi nie dostalem.... Wyglada na to ze trzeba wyciagnac ten maly schowek z tylu (w niektorych wersjach sa tam dodatkowe gniazda zapalniczek lub przyciski u mnie jest schowek). Po jej wyciagnieciu uzyskamy dostep do 2 pozostalych srub. Na schemacie z real oem widac ze puleczka po lewe i po prawej stronie ma zaczep. Sprawdze i dam znac jak poszlo.

Tez mam problem z demontazem tunelu. Doszedlem do tego momentu gdzie wyciaga sie to gume (z gumowymi koleczkami) ale plastikowy schowek nadal siedzi w srodku i blokuje dostep do 2 pozostalych srub. Jak wyciagnac ten schowek tak aby nic nie peklo?