jarosz 318is

a gazik to której generacji ? a do Mietek23: nie pisz takich herezji bo za takie tezy to by cię na stosie spalili :mad2: :mad2: i zmień auto w podpisie :duh:

ma na myśli to że twoje auto raczej nie jest w stanie przyspieszać... zmień dyfer na 4,10 lub 4,27 i będzie gitara :D

e30 chętniej idzie bokiem e36 jest bardziej neutralne :D a co do silnika m52 to jeżeli masz zamiar latać bokiem to odpuść ten silnik bo długo Ci nie wytrzyma...

pytam czy posiada czujnik wałka rozrządu przepustnicę i kolektory dolotowe wtryski silnik ode36 posiadał czujniki spalania stukowego przykręcone do bloku po lewej stronie silnika. jak posiadasz goły słupek to trochę lipa bo szukanie tych pierdół to trochę czasu Ci zleci

komp od e30 318is to jest końcówka 175 wiązka poduchy silnika skrzynia może być z m40 musisz dołożyć mocowania cewek a ten silnik to z e30 czy z e36? goły słupek czy uzbrojony?

jeżeli ma gaz 1 generacji to na gazie będzie chodził dobrze pomimo, że będzie uwalony któryś z elementów sterowania mieszanką paliwowo-powietrzną także przepływkę i sondę też trzeba sprawdzić.

zacznij od filtra paliwa jak nie pomoże to ciśnienie na listwie wtrysku sprawdź, wtryskiwacze filtr powietrza ewentualnie przepływomierz, któraś cewka lub pompa paliwa się kończy

Witam wszystkich kolegów z naszego forum :) chciałbym przedstawić swoje autko którym jeżdżę już kilka lat jednak dopiero teraz nadarzyła się okazja, żeby porobić parę fotek. autko, pierwotnie 318i m40 przeszło kilka modernizacji największą jak narazie była zmiana silnika z m40 na m42. przez parę miechów dążyłem do tego, żeby wszysko było jak w iesie ale jeszcze nie koniec tej harówki żeby wszystko było jak trzeba :) MODY: gruba laga + b6 +eibach pro kit( jednak auto usiadło dużo więcej niż zakładane 35 mm i musiałem wrzucić gumy pod sprężyny :oops: ) tuleje przód bmw m3 maglownica e36 stabi przód z is a tył 14,5mm z nawet nie wiem czego :) tył na tarczach dołożona kiera m tech 2 i obc 2 dyfer s4,10 mały łeb :x odłączona kuchenka gazowa:) Nie zależało mi na upiększaniu mojej e30 na siłę więc wszelkie drutexy siatexy i plastixy są mi totalnie zbędne ew. może jakiś MT II w przyszłości :) Aktualnie na zdjęciach na ori 14 i zimówkach ale lada dzień trzeba zmienić na azev a 16" Mimo tego, że wydałem już kupę kasy i nerwów na remonty i doprowadzenie do takiego stanu jaki prezentuję dzisiaj to gdybym miał się cofnąć jakieś 4 lata do momentu zakupu to pewnie zrobiłbym to samo:) sory za jakość zdjęć ale żadnego lustra nie było pod ręką http://img863.imageshack.us/img863/8379/dsc02756bmw.jpg http://img860.imageshack.us/img860/9499/dsc02744bmw.jpg http://img848.imageshack.us/img848/7062/dsc02747bmw.jpg http://img683.imageshack.us/img683/4379/dsc02754bmw.jpg http://img109.imageshack.us/img109/5113/dsc02750bmw.jpg http://img833.imageshack.us/img833/363/dsc02749bmw.jpg http://img849.imageshack.us/img849/2434/dsc02752h.jpg http://img855.imageshack.us/img855/5334/dsc02745bmw.jpg jak nadarzy się okazja to wrzucę porządne fotki na letnich alu:)

sprawdź czujnik położenia wału następnie wałka rozrządu a jeżeli obydwa działają to patrz na układ zapłonowy świece, kable, może cewki padły. u mnie ostatnio sterownik umarł i sygnał sondy był nawet po jej odłączeniu :) też miałem problemy z paleniem i gaśnięciem

ekonomizer będzie pokazywał albo max albo zero jeżeli prędkościomierz nie pracuje. a musisz zacząć szukać usterki od czujnika prędkości w dyferencjale bo się kable lubią urwać lub śniedzieć. jak nie pomoże to zegary na podmiankę a jak też nie to trza szukać w wiązce.

witam koledzy chciałbym kupić bmw e30 najlepiej za 700 złotych żeby miąlo zdrową budę dobry zawias i było po swapie najlepiej na m54 :evil: :duh: :mad2: za 2000 jak znajdziesz i dojedziesz do domu to będzie dobrze masz jak nazbierać to dozbieraj bo możesz później gorzko płakać... http://otomoto.pl/bmw-318-gaz-tanio-tarnow-C18140533.html http://otomoto.pl/bmw-318-C18174260.html http://moto.allegro.pl/bmw-e30-automat-1984r-tanio-malopolska-i1544907648.html http://moto.allegro.pl/sprzedam-bmw-e30-turing-i1544308937.html http://moto.allegro.pl/bmw-e30-318i-black-doinwestowane-nie-is-325-i1534768581.html to tylko wybrane przykłady ja bynajmniej nie znalazłem czegoś w co zainwestowałbyś 2k i pojeździł ps. nawet 325 za 1,5 tys. znalazłem :lol :) http://otomoto.pl/bmw-325-C18319791.html powodzenia w szukaniu :D

kjs=is najbardziej rozsądny wybór do tego typu imprez...na ciasnych winklach będzie lepiej się zachowywał:) różnica w mocy też niewielka więc nie wiem jaki sens ładować m50 jeżeli nie jest to b25

ogólnie ładna raczej malowana na pewno nie 80/60 bo ja mam pro kit eibach -30 i siedzi niżej 120 koni też na pewno nie ma

:mrgreen: :mrgreen:

o matko i córko... to już lepiej nawet zwykłe skórzane fotele nie żadne recaro czy sportsitze....uparłeś się na skórę... wiesz co się dzieje w ciepły letni dzień w aucie bez klimy? :D

Bartek kiedy parownik wymieniałeś? regulowali ci kiedyś gaz? układ zapłonowy to przy LPG podstawa także nawet nie ma co wspominać... jak nie zrobisz porządku z zapłonem to nie ma co oczekiwać że będzie dobrze chodziło OT z ogłoszenia twojej furki widziałem, że będziesz miał dużo pracy żeby zrobić swoją furkę :)

do sprawdzenia pompa paliwa ciśnienie na listwie wtrysku czujnik TPS.

uszczelniacz wałka sprzęgłowego zobaczysz jak wymontujesz skrzynie. masz do demontażu wał cięgna zmiany biegów rozrusznik wysprzegnik i parę niewygodnych śrubek szczególnie na górze łączenia skrzyni z silnikiem. jak już ściągniesz skrzynię to będziesz widział skąd cieknie odkręcasz sprzęgło potem koło zamachowe bo na pewno nie masz dwumasu i masz na wierzchu uszczelniacz :)

bartek1561 sprawdziłeś czy w ogóle jest tam takie zagadnienie bo ja sprawdziłem i widziałem że nie ma sprawdź jaki Ci olej cieknie bo to może być silnikowy z simeringu na wale albo uszczelniacza wałka sprzęgłowego skrzyni biegów.

daj jakiś filmik gdzie te m20 przyspiesza w 7-8 sek do setki bo tym stwierdzeniem powyżej zasugerowałeś, że wszyscy kierowcy testowi bmw nie umieli jeździć a inżynierzy bmw grubo się pomylili :duh: PS nie masz krótszego dyfra niż ustawa przewiduje?

jeździłem od 316 do 325 i powiem Ci szczerze ze 320 w porównaniu do 325 nie jedzie... każdy kto tymi dwoma jeździł Ci to powie na warsztacie leży mój pospawany dyfer:) wyjęty bo dużo jeżdzę po mieście i często parkuję.

półośki na imbus młotkiem dobijaj bo się łatwo objeżdżają łebki cztery nakrętki od flanszy z przodu dyfra śruba poduszki dyfra cztery śruby mocowania dyfra od góry odpiąć wtyczkę prędkościomierza i dyfer leży kpl kluczy płasko oczkowych i imbusów ew młotek :D torx może być ci potrzebny jak objedziesz śruby na półosiach pozdro

poliuretany to tylko do sportu bo jak się przejechałem z kumplem to plomby z zębów wypadają :D

ja za tuleje pełne do m3 płąciłem bodajże 130 zł za sztukę. wytrzymałość standardowych tulei jest śmieszna :D nawet boje się pomyśleć ile czasu pochodzą te za 20 złotych teraz widzę że trochę staniały :D polecam te: http://allegro.pl/tuleje-tuleja-wahacza-bmw-e30-e36-m-pelna-wawa-i1475169241.html

318 masz rację przerwy w świecach to sie reguluje w polonezach na lpg a w bawarce jak masz sprawny układ zapłonowy to i przy LPG musi poprawnie chodzić :D