jarosz 318is

a może tak być :D wtedy regulator napięcia do wymiany :D

kup komplet koło zamachowe jednomasowe tarczę sprzęgła z tłumikami drgań docisk, łożysko wyciskowe i od m40 i nawet jak masz dwumasa to się z nim rozprawisz raz na zawsze :D tylko jak będziesz kupywał to sprawdź ile zębów ma wieniec żeby jaj z rozrusznikiem nike było :D

http://otomoto.pl/bmw-320-e30-320i-oryginalna-bawarka-C16162432.html spróbuj zobaczyć to... mały wgniot na błotniku ale ogólnie nieźle wygląda nie znam i nie reklamuję ale po drzwiach widać, że w miarę prosta i nikt jej jeszcze nie stjuningowałł :)

a może jeszcze to taki dźwięk??? http://www.youtube.com/watch?v=VxhVlOs2Tyw&feature=related znam go dobrze i nie wróży nic dobrego :evil:

wszakże poxipol drut i sznurek to podstawa dobrej firmy :) szkoda słów :duh: kiolejne m40 na przetop...

Biała na pierwszy rzut oka szrot malowana niechlujnie ( progi) brak tuneli chłodzących tarcze paskudne czarne szyby zbite halogeny brak dokładki pasa przedniego no i ta stylowa rynna :) odpuść sobie :) druga czarna to jak zapewne śmiem twierdzić 318is które właściciel goni bo się rozrząd kończy... na początek 1300 w plecy ewentualnie jak ci się tłumik z tyłu się skończy to ok. siedem stówek za walkera... dziwne progi... no i mocno na lewej stronie maska ucieka... brak zdjęć wnętrz więc pewnie nie jest za wesoło... za tą cenę nie ma mowy :)

popychacze się powoli kończą ewentualnie olej... jeżeli cichnie to olać :) mnie te poranne klepanie wkurzało więc sobie zmieniłem :) na same popychacze trzeba wydać 600 zł nie licząc roboty, której jest od groma...

sprawdź wiązki grzewcze czy któraś nie jest walnięta. mam to samo prąd dochodzi a szyba nie grzeje... 3 dolne wiązki mają przerwę i pozamiatane... nie przeszkadza mi to bo i tak w ciężarówce którą na codzień śmigam nie ma ani lusterka ani szyby wstecznej :D

jak robić to porządnie;p

Po pierwsze kolego jeżeli panewka Ci się obróciła to na pewno masz zjechany czop. Żeby to dobrze zrobić musisz wyjąć wał, dać do pomierzenia na który szlif wyda czop i dokupić odpowiedni rodzaj panewki. zrób od razu wszystkie panewki korbowodowe i będziesz miał spokój. i żadnego kleju się nie używa. Przy okazji zmień pierścienie i silnik cacy :D

ciekawe czy Ci zamontował emulatory pracy wtryskiwaczy benzynowych i czy założył to poprawnie. to wygląda tak, jakby samochód pracował na podwójnym paliwie.

:duh: :duh: :duh: ręce sobie sklej :mad2: Czysta korba i stopa korbowodu panewki na zamki przesmarowć czystym olejem i skręcać na czop wału. OT Nie pierwszy raz już słyszę o zajechanych panewkach po zmianie na castrol :mrgreen:

Panowie wy tu się czepiacie aksamitnych sześciogarówek a wiecie jak potrafi m42 telepać? :D trzeba się przyzwyczaić :) może z wiekiem poduchy robią się za miękkie :D

oczywiście, ze jest to typowe dla e30 :) jednakże tak samo typowe w tym egzemplarzu może być zgnite jeszcze podszybie, wnęki z tyłu, podłoga nad zbiornikiem paliwa;p Odkręć tylko podstawę akumulatora jeżeli to czterocylindrówka i sprawdź co tam może się dziać :D ew. popatrz na fartuchy i mocowanie kielichów np pod skrzynką z bezpiecznikami :D a tak na poważnie to lepiej poszukaj dobrej budy resztę da się zrobić :D

a wystarczy cofnąć się jedną lub dwie strony do tyłu... :duh: no ale większość leci na łatwiznę... viewtopic.php?f=67&t=133767

kompletne proszę pana bo prawdopodobnie lustra soczewek się wypaliły... ewentualnie masz szkła wypiaskowane.

Ad 5. m40b18 Ad 4 magiel może być dobry tylko cieknie Ci na wężach lub śrubach węży do maglownicy. jeżeli magiel nie wyje jak ma płyn i nie ma luzów to nie warto go wymieniać. Ad 3 soczewki się skończyły wymienić światełka na nowe. lampy masz z "uśmiechem" czy bez?

aż tak ciężko poszukać? silnik s14 "italo M3" produkowany na rynek włoski rozwija 192 KM sam się czaiłem na takiego jak byłem u siostry we włoszech jednak ceny zaporowe... 6000 ojro za trupa... no i z częściami do silnika masakra...

jeżeli ta alfa taka dobra to czemu zastanawiasz się czy kupić? a poza tym "symfonia" tej alfy to popierd przy wkręcanej na obroty r6 w e30...

przewody kopułka palec elektryka do sprawdzenia czy nie ma przebić

maad bardzo dobrze to określił poza ładną pracą od m20b20 nie można niczego oczekiwać... tylko m20b25 daje frajdę z jazdy ewentualnie od m42 już jakoś jedzie...

e30 niekoniecznie po wypadku bo większość oglądanych przeze mnie e30-tek ma tam mniejsze lub większe wżery...

Zapraszam Cię do giżycka i mogę ci pokazać, że samochód ze sprawnym visco behra będzie stał 10 minut na 4000 obrotów i wskazówka nie ruszy się z pionu. a co do zegarów to zwory nigdzie było jak demontowałeś rozrusznik?

sprawdzi kolega wszystkie przewody hamulcowe może który puścił płyn ew. cylinderki z tyłu albo tłoczki z przodu jak nie to tylko pompa hamulcowa

żadnych linek nie rozpinasz wysuń nagrzewnicę lekko ją skoś przy wyciąganiu bo pewnie się zaprze o kolumnę.