lukas23

Mam ten sam problem ale w E36 i tez od strony wału ciekawe czy należy wyjaćskrzynię czy mozna tego nie robic?? wyciek jest nieznaczny ale jednak jakiś jest na zimeringu od strony wału

Ja powiem tak. Miałem ten sam problem obroty falowały mi na gazie ale przeczyściłemsilniczek krokowy i wszystkowróciło do normy. Też mam LPG, i gazownicy dorzadzili mi, żebym założył stabilizator wolnychobrotów koszt 100zł z robocinza zapytaj co to jest moze ci to pomoże, bo ja nie wiem nie zakładałem u mnie pomógł krokowy...jeszcze inna sprawa, u kogo zakładałeś gaz jacys dobrzy fachowcy czy"paproki" zobacz czy w ogóle założyli Ci filterek do gazu czy jak to sie nazywa pewnie wiesz co mam na mysli, czasami podobno zapomna i krokowy np lubi się często w ekspresowym tempie brudzić :mad2: , pozdro a jak cos spytaj o ten stabilizator, no chyba ze te obroty to na gazie i na benzynie jednakowo faluja, nie łam się i pozdrowienia[/img]

Apropos skrzyni, u mnie teżwystępuje odobny problem i sprzęgło powoli się kończy łapie na samej górze i trzeba będzie wymienić, ale biegi wchodzą dobrze nawet za zimnym nie narzekam, co prawda czasami dwójka lubi sobienie wejść albo wyskoczyc, więc to może sprzęgło, a auto repair doskrzyni też mam zamiar wlać dla konserwacji ale jakoś nikt jeszcze nie wydał opini, każdy zalewa tylko do silnika :wink:

Dzieki :wink: , u mnie ze skrzynia wszystko okej, natomist chciałem wlac ceramizer, zeby ytrzymać właśnie ten stan skrzyni. Pozdrawiam

Dzięki za radę i opinię :wink: i tak za jakiś czaspewnie będę wymianiał sprzęgło całe, więc chyba wtedy też trzeba dostać sie do skrzyni, więc przy okazji wymienie zimering jeszcze raz dzieki :cool2:

No właśnie mam prawie identyczny przebieg, i mam półsyntetyk, tylko ponoć silnik niemalże przyzwyczaja sie do oleju, i co jak np mam zużyte popychacze albo może i wałek :mad2: to co zaleje syntetykiem i będzie klepało jeszce bardziej, choć klepie tylko na zimnym ....narazie :evil: ...myśle jednak, że skoro jeżdzi i nie bierze na tym półsyntetyku mam też 10w40 mobila...to moze wlać takisam..zeby nie zaszkodziło silnikowiskor jest okej ...wmiare pozatym zimnym klepaniem:), chociaz na ciepłym czasami odnosze wrazenie ze tez klepie juz, ale kumpel mowize to tylko moje wrazenie bo on nic nie słyszy

wiesz na oko w silniku jest czysto :) , natomiast jak byłem u mechanika i wjechałem na kanałzerknąłem i wyciek na zimeringu jest....troche zabrudzona skrzynia od dołu prawie po całej długości, tzn zapocona tym olejem jakby, i jakaś kropelka spod zimeringa sie wydostawała :mad2: , nie znam sie na tym, ale co w tym przypadku robić, wystarczy wymienić ten zimering i po krzyku skoro cieknie spod niego?? mogło uciecduzo oleju że np skrzynia raptem przestanie trybic tak jak potrzeba??

Okej czyli gates i skf, ale gdzie zostały wyprodukowane te czesci tzn rolki sa SKf ale niemieckie czy jakie gatesjaki dokladnie, chodzi mi o miejscie produkcji, mianowicie, żeby nie było niewiadomo skąd :mad2: , ponoc trzeba uważać na ilosc ząbków na pasku bo nawet te fabryczne niby z katalogu moga nie pasowac czasami, jak u Ciebie ten zestawik

To wiem, tylko problem w tym, że nie wiem co tam siedzi, wiem, że olej bojak cieknie na zimeringu to poznaje ze to olej, odziwo nie jest czarny tylko jakby niedawno wlany :shock: , czyli w dobrym stanie, tylko jesli cieknie co prawda lekko,ale zawsze cos to obawiam sie,że wlasnie trzeba uzupelnic i pytanie tylkoco ta mwlac na czym on jeżdził i w tym problem, zeby nie wlac jakiegoś gówna za przeproszeniem i nie zmieszac

Apropos stronka dobra chyba każdy ją zna, szkoda, żenie po polsku :(

Dzięki, zyli rozumiem, że trzeba tąśrubę odkręcić spod auta nie da siętego zrobić normalnie zaglądajać pod maskę z góry?? :mad2: , musze poszukac kanału

Gdzie znajduje się ten korek w e36 w 1.6 m40 , jaki to korek latwo go odkrecić?? Mam wyciek na zimeringu na skrzyni narazie z tym jezdze bo wyciek niewielki ale olej sprawdze zeby uzupełnic w razie czego, licze na pomoc i dzieki z góry

Mam pytanie z nieco innej beczkichociaz również dotyczące ceramizerów, czy ktoś z forumowiczów stosował auto repair czy tez inny cermizer do skrzyni biegów, chcę utrzymać ja nadal w dobrym stanie i może zalać równiez ceramizer do skrzyni??/ Co wy na to ktoś jużzrobił podobny manewr, czy może w takiemrozy itd...nie zalewac zadnego ceramizera??

Dzieki, czyli powiedzmy pasek GATES i roli SKF bedą okej jak sądzę:)

Czyli odpowietrzajac, w sposób opisnay wyżej, (odkrecajac ten koreczke obok wlewu i czekac az plyn zacznie wyciekac), odpowietrza sie też nagrzewnice??? czy to tylko odpowietrzanie układu, ale układ to chyba całośc, nie wiem jakto rozumiec, wybaczcie moje pytanie

Nie ma żadnego odezwu na ten temat :? , zbyt trudne pytanie czy co :) a tak serio, to jakiej firmy kupić rozrząd tzn pasek i rolki, jakie robi bmw fabrycznie, co kupić, żeby nic sie nie stało....payrzyłem na allegro, ale mam jakieś wątpliwości, szukałem na forum i dokładnie nie znalazłem odpowidzi odnośnie firmy która produkuje względnie dobre rzeczy w związku z rozrządem, słyszałem, ze pasek GATESA jest w porządku a co z rolkami SKF, co to jest ....co wybrać d0 m40

Tutajsię zgodzę, inwestować a auto, ale bez przesady, chociaż, czasami sie przesadza, aletak już jest, że jak sie traktuje je dobrze to dłużej posłuży :wink: , ale znam osobiście ludzi, którzy robiaze swoimi furami takie rzeczy, że mózg sie lasuje, ale każdy ma swoje "korby" i pasje, ja też zxauważam, że jestem nieco przewrażliwiony na punkcie swojego auta :)

No to ładnie nawet nie wiedziałem :mad2: , zrobie to po zimie jak nieco sie ociepli i ustawie tył też, nie miałem pojęcia , że ustawia się też zbierznośc i jakies kąty na tyle, wprowadzono mnie w błąd już nie pojade do tego warsztatu :evil:

Nie ma co sie przejmowac, chyba ze klekotanie slychac dluzej niz tylko po odpaleniu na zimnym :mad2: , ja tez tak mam, dopoki sie nie rozgrzeje i doszedlem do wnisoku ze nic nie bede z tym robil, przynajmniej dopoki trwa zima, najwyzej zmienie popychacze wiosną pozatym mam wymiane oleju za jakis tysiac moze dwa wiec powinno byc lepiej, jezdze na polsyntetyu i zawsze bylo okej, , niektorzy polecali zebym zala syntetykiem, ale troche sie boje skoro auto jezdzi i jezdzilo na półsyntetyku

hmm. może w nowszych modelach jest inna konstrukcja, nie wiem albo u mnie w 92 rok teżsie ustawia tył, niechktos mnie poprawi jesli myle się w tej kwestii, bo ta kto sobie ustawie bo usatwialem przod tylko :cool2: i jst okej a wydaje misie ze tez mam te nsam problem , ale nie wiem czy ciagle w ta samęstrone czy nie,ale chyba też w prawolatem tego nie zauważyłem :cool2: ...człowie kstaje sie nadwrazliwy, wie mpo sobie cokolwie ksie dzieje często normalnie normalnie związanego po prostu z eksploatacja , wariuję :roll2: ,pozdro

Z tego co wiem w E36 przynajmniej w moim rocznik 92 nie ustawia sie zbieznosci chyba jakos tak pozdrawiam :wink:

przebieg 230tys, ale wielu wymiena wałek itd przy mniejszym przebiegu nawet z tego co wiem zdarza sie w m40 zwlaszcza

Warto wymienic popychacze , nie ruszając wałka i dzwigienek chociazby, ponoc nie ma to sensu, bo popychacze się i tak zuzyja na starcyh czesciach, skoro jest stary wałek i dzwigienki

Ja mam zalany półsyntetykiem Mobil. Wszystko jest okej, latem nawet jak niższe temp noca, przez sekunde lub dwie klekotal i przestal, teraz zima moze sa to 3 sek. i pracuje jakdiesel:/, moze i popychacze mam kiepskie, ale jak sie rozgrzeje nieco to juz nic nie klekocze wiec chyba nie jest az tak źle :), podobno mozna zalac po półsyntetyku full synt. ... ponoc, tylko boje sie żeby nie było żadnych jaj, wyciwków, czy skolowiek, ktos zrbił podobnie w m40 w e36??? zaznaczam teraz mam polsyntetyk i oleju minie zre??

A czy można zalać po półsyntetyku full syntetyk silnik m40 230 tyś?? narazie na obecnym oleju chodzi bez zarzutów , klepie na izmnym ale przestaje po kilku minutach:)