lukas23

interesuje mnie cos nowszego niz 92 rocznik obecnie moja becia jest z tgo roku i chcialbym cos z nowszym silnikiem cos 94-96 ale na razie rozwazam nad tym, i tak mi sie wydaje ze kupno nowej bryki będzie lepszym rozwiązaniem, niz zamiana silnika, może cos sprowadze z niemiec, tam przynajmniej jak sie popatrzy mozna kupiccos w dobrym stanie technicznym a nie po naszych polskich wybojach i moze z niewielkim przebiegiem:), ale dzieki zaopinie na ten temat wszystkim pozdrawiam Łukasz

a czy mozliwe sa poźniej jakies komplikacje z innym silnikiem, przełozonym , mam na mysli komplikacje wynikające właśnie z powodu przekładania silnika, czy bedzie sie on dobrze sprawował czy też nie ma żadnej rożnicy bo przeciez buda ta sama, jesli zadba sie o odpowiednie amorki i inne rzeczy związane po prostu z wieksza mocą silnika i odpowiedniego przystosowania nadwozia??

moja 1.6 w take mrozy bierzew miescie 12.6dokladnie nie oszczedzajac pedalu gazu :):) wydaje mi sie ze to duzo, ale trudno maly silnik jak wcisniesz w miescie musi spalic swoje niestety:(:(

apropos spalania, na gazie sa toduze roznice, tak sie tylko mowi, no chyba ze sie ma sekwencje ja mam II gen. i widze roznice w spalaniu miedzy moim1.6 a kumpla 1.8 i to sa dwa litry, niewiem moze ma wyjezdzony silnik itd, ale sadze ze 2.0 takmi sie wydaje bedzie ekonomiczniejsza na gazie nawet iz 2.5 czy 2.8, zreszta 2 literkispokojnie wystarcza do jazdy po miescie i w ogole wydaje misie ze to najbardziej optymalne wyjscie a myslac w ten sposob ze od razu wkladac 2.5 albo 2.8 owszem:) roznice w mocy sa zauwazalne jasne, ale na gazie bierze jak wcisniesz duzo moja 1.6 jak wcisne i zyluje do 6tys obrotow niemal kazdy bieg ...tzn dosc ekstremalna jazda potrafil wziac i 14 wiec pomysle co wezmie 2.5 albo 2.8...jasne kazdy ma swoj racje itd ale ja tez biore pod uwage ekonimie niestety:( dzienks i pozdrowienia

No własnie o to chodzi ze buda jest w porządku i kolor też m pasuie chociaz na początku miałem obiekcje ale po polerce i roznych takich zabiegach wyróżnia sie w tłumie :twisted2: , wiesz ja z chęcia bym włożył nawet 2.8 ale nie stac mnie na tankowanie co kilkanascie przysłowiowych kilosów:) wiesz o co chodzi, a sądze ze 2.0 litry to optymalne rozwiazanie spalania w stosunku co do mocy, nieporownywalnie wiecej mocy niz 1.6 no i nowszy silnik, tylko problem w tym zeby kupić silnik jak mówisz z osprzętem całym i trafić na dobry egzemplarz, myslałem że moze z niemiec sprowadzic tam maja tego duzo....

niby tak jak mówisz ksiązka niby podaje :? ale ponocjak masz auto na gaz powinienes cześciej wymieniac swiece i kable po prostu dbac o to ale nie wiem jakie sa objawy tego ze cos jest nie tak, slyszałem ze ponoc nadajace sie do wymiany swiece lub kable potrafia zmniejszyc az do 15% moc i o tyle samo spalanie,:( ale nie wiem ile w tym prawdy. ponoc gaz potrzebuje silnej iskry

Czyli malo sie opłaca pewnie , lepiej w sumie ak ktos powiedzial wyzej, sprzedac moja 316 stke i kupic nowe auto 320 i tyle :(

moze i masz racje, myślałem ze silnik kupie cos w granicach 2tys np z niemiec i sie przelozy a auto nowe to juzwiekszy wydatek tutaj mam bude i srodek w idealnym stanie tylko troszke maly silnik ale jakwidac nie mozna miec wszystkiego:(, sadzac z tego co mowicie pewnie silnik jest duzo drozszy niz 2 patole:(...no i gaz ....pasowalby chyba tylko do 1.8 i to tez tego m40 a to sie nie oplaca zamieniac siekierki na kijek :mad2:

Mam pytanie, powoli zaczynam sie zastanawiać nad zmianasilnika w swoim aucie, obecnie mam 1.6i m40,jest słaby jak na mase samochodu, chociaz myslałem ze bedzie gorzej, pozatym ma pasek a nie łańcuszek i sami wiecie, buda jest okej,stan blachy po prostu zadziwia bez wypadku itd, ale silnik nie ten:( i sie zastanawiam gdziei w jakiej cenie możnaby było kupic najlepiej silnik 2.0 litra...dodam, że mam instalacje gazową drugiej gen. i chciałbym jeśli to możliwe przełożyc ten gaz, jesli istnieje taka mozliwosc...w moim obecnym 316 jest metalowy kolektor co jest plusembo nie peknie w razie wybuchu, prosze o jakies opinie i rady, bo sam niezbyt sie orientuję w kwestiach technicznych...dzieki i pozdrawiam

owszem jezdze na gazie ale staram sie zeby bylo te minimum 15 litrow Pb w zbiorniku oczywiscie nie zawsze:( ale zazwyczaj, a odnosnie wtsryskow wlalem ostatnio taki preparat do czyszczenia wstryskiwaczy i troszke pojezdzilem na benzynce ostatnio o pompa wya bardziej niz zwykle ale to nie roguła raz jest gorzej raz lepiej , chyba posluchami wymienie filtr paliwa skoro to nie wydatek zbyt wielki jest,,,jeszcze jedno pytanie jesli mozna slyszalem ze jeżdząc na gazie trzeba dbac o przewody i swiece, co ile rzeba to wymieniac jest jakas reguła??

Dzieki serdeczne mam pytanie filtr to duzy wydatek?? bo wymieniłem łozysko kuipiłem nowe klocki i teraz licze kazdy grosz:P ale cóż tak bywa dzieki za radę ztego co pamietam to jak kupiel auto jak sprowadzilem to nie był wimieniany filtr paliwa a podobno trzeba o to dbac jak sie jezdzi na gazie ponc ale nie wiem dzieki

zapomniałem dodac ze dzieje się to z tyłuauta wiec sądze ze tak jak mówiłem:(

Mam ostatnio problem z dziwnym piskiem lub raczej gwizdem w mojej beci:( kiedy przyspieszam gwaltownie nawet jesli wuto jest rozgrzane w miare, dzieje sie to zwlaszcza na pierwszych 3 biegach, kiedy gwaltownie dodaje gazu, czasami mam ten problem na gazie kiedy od razu sie przełaczy z Pb na lpg i poxniej niknie, ale ostatnio jezdzilem na Pb bo wlalem preparat do czyszczenia wtryskow i tak sie dzieje wlasnie na Pb

zrobiłem jak rzekliście:) wlalem cos co ma czyscic wtryski jednak skoro jezdze na gazie to na pb tylko mi odpala a poźniej przelącza sie na lpg...wiec czy powinienem jezdzic teraz po wlaniu tego srodka caly czas na benzynie zeby miało to sens?

10 litrów to chyba norma:( gazu na moim silniki 316i łyka w miescie 12.6 litra dokladnie oblizylem w taką pogode przy w miare normalnej jezdzie, ale jak przez kilka dni jezdzilem na Pb to łykał 10 literkow spokojnie a czasami pewnie i 11 jak było widac po strzałce wiec tak juz jest mały silnik a jak nieco wcisniesz musi swoje wypic pozdr:)

10 litrów to chyba norma:( gazu na moim silniki 316i łyka w miescie 12.6 litra dokladnie oblizylem w taką pogode przy w miare normalnej jezdzie, ale jak przez kilka dni jezdzilem na Pb to łykał 10 literkow spokojnie a czasami pewnie i 11 jak było widac po strzałce wiec tak juz jest mały silnik a jak nieco wcisniesz musi swoje wypic pozdr:)

Mam jeszcze jedno pytanie... czy chodzi o jakies konkretne ulepszacze i uszlachetniacze d Pb czy po prostu takie ktore zazwyczaj mozna kupic na stacjach, np polepszajace osiągi silnika itd

rozumiem o co wam chodzi, ten tzw ulepszczasz tz sie wlewa do baku z paliwem i ma on za zadanie ponoć sprawiac ze silnik lepiej chodzi na gazie bo go smaruje czy cos takiego bo przeciez gaz jest suchym paliwem, wiec to tez sie leje do Pb, nie wiem o co z tym chodzi ale widze ze opinie sa negatywne :) dzieki za zdanie

Mam pytanie poradzcie mi, czy warto stosowac wszelkiego rodzaju ulepszacze ktore mozna dostac na stacjach lub w sklepach moto, mam na mysli wszelkiego rodzaju prepartay ktore dolewa sie do baku i maja chronic silnik i ulatwiac jego prace i rozruch na lpg??? wypowiedzcie sie prosze na temat moze ktos uzywa czy warto i czy nie szkodzi to zamiast pomagac?? pozdro i z gory dzieki:)

Nie wiem jaka dokładnie temperatura ale wiem że latem wystarczy ze przycisne powyzej 2000 obrotów...teraz zima musi sie rozgrzacd do pewnej temperatury i dopiero jak przycisne ponad 2000 obrotow,ale nie wiem jaka dokladnie temperatura , zauwazylem jednak ze teraz jak rozgrzewam go na postoju na luzie chwilke to on spokojnie chybalapie odpowiednia temp. i poxniej nie skacze ale jak od razu jade i nawet ja ksie juz rozgrzeje to zaczyna skakac

nie ma odpowiedniej temp i wiecej pali i tyle

jesli tak jest to naprawde dobrze wyregulowany gaz i dobrze w ogoe zrobione :) pozazdroscic. tylko zastanawia mnie jedna rzecz przeciez gaz jst mniej kalorycznym paliwem od benzyny i naet na sekwencji musi spalic wiecej nie mowiac o tych instalacjach holenderskich za 10 tys zł:P bo to wyższa technlogia mowa o instalacji za ok 4000tys sekwencji i ta kspali wiecej niz beznyny wiec troche dziwnie albo masz po prostu malo wyjezdzone autko i delikatnie jezdzisz nie bede sie klocil bo nie w tym rzecz pozdrawiam:)

Kóń masz rację 1.6 nieco za małę ale zalezy do czego sie wykorzystuje autko , w mieście nie a wiekszej roznicy o ile pamietam to rożnica w mocy to kilka koni 5km albo 10 km nie pamietam a spalanie jesli chodzi o gaz nieproporcjonalnie większe mowie o instalacji II gen. bo nie posiadam sekwencji, po prostu spalanie nieproporcjonalne do mocy a to prawda na trasie 1.6 troche brakuje ale 1.8 wcale nie duzo lepszy, diametralnej roznicy nie ma to moje zdanie aw miescie praktycznie zadnej pozdrawiam:)

Z całym szacunkiem nie wierze ze Twoje autko z silnikiem który ma powyzej 2.0 litra poj. spala ci teraz zimą 12 a na trasie 9, nie bierz tego do siebie, ale po prostu to niemożliwe a co do instalacji sekwencyjnej jasne ze jeżdzi lepiej i jest mnie jproblemow w koncu za to placisz:) ale nie moze spalic ci tAK DUZY SILNIK 12 GAZU W MIESCIE ZIMĄ chyba ze jeżdzisz non stop na luzie :) pozatym jadac w miescie nie zaoszczedzisz korki itd...sam wiesz, sekwencje owszem bierze mniej ale bez przesady. Moja siostra ma vW polo 1.4 16 v dla porownania tez ma sekwencje i spala jej 9.0 10 ,itrow w miescie zima a autko ile lzejsze wiec sorki nie nie jest to mozliwe ale to tylko oje zdanie i niektorych co mają takie auta jak ty na takim gazie :P pozadawiam

Apropos ailnika 1.6, ja takowy posiadam i owszem jak wsiada 4 osoby autko widac ze nie ciąganie najlepiej, ale ja osobiscie nigdy nie woze az tylu pasazerow, pozatym co do spalania mam gaz w tym i spadel mocy nie jest az takiduzy i jak jezdze sam lub z jednym pasazerem jest znosnie jasne ze na trasie troszke brakje ale w miescie niema roznicy miedzy 1.8 a1.6 praktycznie, a co do spalania na gazie bierze mi w miescie teraz zima maks 12 litrow jak ja czasem depne na maksa a oszczednie bierze 10.5 zaznaczam nie mam sekwencji tylko drugageneracje, rocznik 92 motor m40 nie jest az taki zły zalezy wszystko od potrzeb i kasy pewnie ze chcialbym jezdzic betka z silnikiem przynajmniej 2.0 litrowym ale nie stac mnie na utrzymanie tego kumplowi 1.8 na gazie żre 15litrow i wcale go nie depcze:( pozdr