tomferm

Kontrolka abs ma świecić tylko podczas awarii systemu więc u Ciebie ok Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Jeśli jest uszkodzony jeden z czujników czy instalacja dochodząca do niego to po załączeniu stacyjki i wrzuceniu wstecznego od razu odezwie się brzęczyk na parę sekund, po kolejnym wrzuceniu wstecznego już cisza chyba że wyłączysz stacyjkę i włączysz. Błąd w inpie musi być. Sprawdź brzęczyk czy działa. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Twój fejs nie będzie działał w trybie ads, sprawdź czy w trybie obd łączy się z autem. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Ją też 0W40 tylko Mobila też w silniku 2.8 i po 7000 km zero ubytków a silniczek ma wylatane ponad 200 tyś :-) Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Wątpię by uszkodzone świece czy sterownik świec uniemożliwiły odpałkę w tych temperaturach. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Tak wyjechał z fabryki, wisco nie posiadasz. Najważniejsze to wymień wadliwy czujnik ewentualnie sprawdź instalację do czujnika choć weź pod uwagę że przyczyną przegrzewania może być też inna usterka. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

W disie masz włączony tryb "fister off"? Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Marko84s jaki masz sposób na przetłumaczenie błędów z niemieckiego na angielski? Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Jest możliwość. Zakładka aktywacja oczywiście w silniku i tam zdaje się electric fan. Ustawiasz procentowo jak ma dmuchać. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Uszkodzony czujnik w misce olejowej sygnalizuje kontrolka oleju świecąc na żółto po odpaleniu przez około 20 sek. Gdy na żółto świeci po zgaszeniu to za mało oleju. Świecenie na czerwono oznacza za niskie ciśnienie oleju! Sent from my MT11i using Tapatalk 2

W benzyniaku 2.8 też gaśnie dopiero po odpaleniu. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Przy uszkodzonym łożysku buczenie wzrasta wraz z prędkością, kręcąc podlewarowanym kołem słychać specyficzny szum. Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Ok posprawdzam choć inpa wykrywa zapłon, łączy się z pozostałymi sterami w tym aucie bez problemu więc zasilania chyba będą dobrze, interfejs oczywiście pod fizyczny rs, inpa w trybie ads.

Interfejs mam od Ciebie, w tym samym aucie łączy się z innymi sterownikami bez problemu.

Próbuję się połączyć z silnikiem dde 2.1 w e34, pojawia się komumikat "Object ecu file not found". Dodam że mam skrypt do tego silnika w katalogu Ediabase/ecu. Jakieś rady?

Nie zastępuj tylko zapisz z rozszerzeniem MAN.

Jak świeci kontrolka abs musi być błąd zapisany w ecu, podjedź do innego diagnosty.

Po co Ty chcesz katalizatory usunąć????

Koledzy, również proszę o zmierzenie rezystancji grzałki termostatu w silnikach M52 lub M54

Równie dobrze może być instalacja do czujnika, pewności nigdy nie ma, ale masz już trop i po kolei sprawdzasz ewentualnie podmieniasz.

Sprawdzimy jutro na kanale...

Mocy to to auto nie ma nawet ma 170 koni ale to inna sprawa (wisco załączone na stałe, błędy sond). Więc okazuje się że tak naprawdę ciężko rozszyfrować czy to M52TU czy M54TU. Dziwię się tylko że sterowniki tak można bezkarnie zamieniać między silnikami chociaż w tym przypadku powoli skłaniam się do zdania że jednak sterownik i silnik to 2.8.

Witajcie Znajomy kupił e46 328 99' jak twierdzi z przełożonym silnikiem na 330 ale nie wie jak sprawdzić czy faktycznie pojemność silnika to wymarzone 3000 :lol: Podłaczyłem auto do kompa i DIS po automatycznej identyfikacji wskazuje na 328, nr VIN też się zgadza. Czy jest możliwość że to jednak 330 a sterownik DME jest z 328??? Może są jakieś różnice wizualne tych silników? Dodam że wentylator jest na visco co też wydaje mi się dziwne bo zdaje się że te silniki mają tylko wentylator elektryczny (sam zresztą taki posiadam).

Ze zdjęć nie można wywnioskować nic niepokojącego a i opis robi wrażenie uczciwego sprzedawcy. Myślę że warto się wybrać po to auto, sprawdź dokładnie papiery żebyś później nie miał problemów z rejestracją no i zabierz kogoś obytego z BMW najlepiej z kompem. Mógłbym pomóc ale odległość ode mnie to 70km.

Dokładnie, uszkodzona była wiązka i zwierała do masy. Dzięki za pomoc. Jaki masz myk na tłumaczenie błędów z niemieckiego na angielski?