tomferm

Koledzy, czy podczas zabawy INPĄ, DISEM itp. używacie jakiejś ładowarki, prostownika, która zapobiaga spadkowi napięcia na aku? Jakie napięcie na aku jest optymalne podczas diagnozy?

Dzięki koledzy za sprawdzenie, widzę że w waszych autach jest podobnie chyba nie ma powodów do obaw.

W takim razie czekam na info od Ciebie "rafti", ciekawią mnie jeszcze opinie innych użytkowników szesciocylindrowych e46 czy po załączeniu stacyjki powinno być słyszane jakieś buczenie.

Witajcie Ostatnio zaobserwowałem głośne buczenie z okolic silnika po przekręceniu stacyjki w pozycję II, przypomina ono odgłos pracy transformatora czy zablokowanego silnika elektr.Buczenie to nie ustaje chyba że przekręcę stacyjkę w pozycję I czy 0. Zastanawiam się czy tak powinno być bo wcześniej chyba tego nie było, jedynie odgłos pompy parę sekund. Objaw ten jest na tyle uciążliwy że powoduje dosyć szybkie rozładowanie akumulatora np gdy bawię się INPą a jak wiadomo stacyjka wtedy musi być załączona. poradźcie jak zdiagnozować przyczynę buczenia, czy jest możliwość podejrzenia aktywnego urządzenia w INPIE? Może wyciągać po kolei bezpieczniki i sprawdzić kiedy ustanie, tylko czy jest bezpieczna taka zabawa przy włączonej stacyjce?

przeczyść odpowietrzenie, pewnie zapchane i olej pod ciśnieniem ucieka bokami, trzeba też wymienić uszczelniacze.

Zwróć też uwagę na sworznie wachaczy, niedawno miałem podobny problem, na szarpakach nic nie wykryli, dopiero mechanik się zorientował.

Witaj. Wymiana gumy jest bezproblemowa. Polecam podlewarować obustronnie oś na której wykonujesz te działanie. Do wymiany musisz odkręcić obydwie gumy na raz, czyli 4 śruby. Czyli wystarczy ściągnąć koła? Bez kanału się obędzie, nie będzie przeszkadzać osłona silnika?

Czy jest problem z wymianą samej gumy stabilizatora?

Namierzyłem który nie działa, przyczyną pewnie będą kabelki zaraz za czujnikiem. Wiecie może jak wyciągnąć czujnik z listwy?

benzyna 2.8 litra

Witam Zastanawiam się nad kupnem E39 z uszkodzonym webasto, stąd moje pytanie, czy niedziałające webasto wpływa na to że silnik nagrzewa się dłużej niż w instalacji bez webasto?

Witajcie Przymierzam się do zakupu BMW E39, w paru oglądanych przeze mnie autach zamiast oryginalnego radia jest typowe radio + maskownica, chciałbym po zakupie wrócić do oryginału. Nie wiem tylko czy nie będzie problemu z kupnem oryginału, czy różnią się one miedzy sobą, czy będzie pasowało każde radio z E39? Niektóre zdaje się są z dużym wyświetlaczem, czy są tam jakieś funkcje komputera pokładowego?

Pozostaje mi podziękować, rozwialiście moje wątpliwości.

Witam Pytankoprzed zakupem auta. Czy w modelu 528 występują dwa rodzaje zegarów: - z wyświetlaczem pod zegarami z sylwetką pojazdu od góry - bez wyświetlacza z sylwetką pojazdu Czy w obu tych wersjach pojawia się błąd z martwymi pikselami? Jakie są różnice między tymi wersjami zegarów (komputer ma te same funkcje?

Wasze opinie przemawiają za serią 5, tylko praktycznie nie ma w czym wybierać jeśli chodzi o 528, czy 525. Jakiś tam wybór jest w 520- tkach. Nasuwa się kolejne pytanie 328 czy 520?

Dzięki za odpowiedź, nie rozwiałeś moich wątpliwości co do wyboru, może jeszcze ktoś jeszcze wyrazi swą opinię. Namieszałem trochę zakładając temat w nieodpowiednim dziale, wybaczcie.

25 tyś. to suma jaką mogę przeznaczyć na zakup, dodatkowo oczywiście dochodzi rejestracja, być może akcyza, jakieś tam drobne naprawy jak to po zakupie bywa :mad2: Przeglądam oferty na oto moto i bardzo mało 528, no chyba że automat ale co do automatu mam poważne obawy gdyż nigdy auta w automacie nie miałem i nie jestem w stanie zweryfikować jego stanu technicznego. Poważnie zastanawiam się nad serią 3 bo naprade w 5-tkach nie ma wyboru. Czy w 3-kach jest tak mało miejsca jak piszecie na forum i jak wygląda sprawa z zawieszeniem, wyciszeniem - są duże różnice niż w 5 - tkach?

Witajcie Zastanawiam się nad kupnem e39 rocznik 99-2000. Moje fundusze to 25 tyś. Przeglądam oferty na oto moto lecz ciężko coś wybrać z silników benzynowych 2.5 - 2.8. Większy wybór jest w "trójkach". Stąd moje pytania jakie różnice w BMW 3 od 5. 1. Zawieszenie czy jest różnica w sztywności 2. Ilość miejsca,czy jest znaczna różnica na niekorzyść trójki 3. Wyciszenie 4. osiągi przy takich samych pojemnościach

Również podłącze się pod temat, interesuje mnie E39 rocznik 99-2000. Fundusze to 25000. Czy to nie za mało na zadbany egzemplarz? Mam dylemat jaką wersję silnikową wybrać. Nie zależy mi na super przyspieszeniu i dynamicznej jeździe lecz przydało by się coś ciut szybszszego niż moja madzia 626 (115KM).Naczytałem się że silniki do 2.0 włącznie to porażka, z chęcią kupiłbym 2.8 ale bardzo mało takich wersji silnikowych wśród ogłoszeń, więc nie pozostaje nic innego jak wybrać 525, czy 523 a może nawet 520. Czy poczuję różnice w takiej 520 po przesiadce z madzi, czy uparcie szukać 528?