jacek1g

Czy ktoś już doszedł do tego, dlaczego przelewa się płyn w zbiorniczku od intensywnego sprys.? teraz mnie to denerwuje;/ Nie mam pompki przy zbiorniczku od intensywnego sprys. (ten mały po prawej) a napełnia się po czym nawet się przelewa. co jest nie tak? ;/

Nikt nie pomoże? Większość osób pisze że mieli uszkodzone sterowniki, teraz już im hula to Webasto i nie naprawialiście nigdzie? Myślałem że cuda się nie zdarzają, ale chyba będę musiał zmienić zdanie. ;/

Witam, potrzebuję sprawdzony kontakt gdzie naprawię tanio i dobrze sterownik od Webasto. Aby nie robić może reklamy proszę o wiadomość na priv.

Właśnie problem w tym że nie grzeje się ;/

Witam, ja mam podobny problem jak koledzy z tymi drganiami na kierownicy. Jak przemieszczam się w korku, czyli hamulec prawie cały czas w użyciu to na początku nie piszczy, później zaczyna piszczeć. Wydaje się jakby była krzywa tarcza ponieważ popiskują jak nawet nie używam hamulca). Tarcza i klocki są nowe firmy Textar.Co do drgań na kierownicy to jest właśnie nie regularnie tzn. jak hamuje to bije, czasem jak jadę 70 - 120 km/h to raz są drgania a raz nie ma. Magiel wymieniony, tarcze, klocki, sprawdzone zawieszenie - brak luzów. Czy te drgania na kierownicy i pisk klocków mogą być wywołane tymi zatartymi tłoczkami?

niski poziom płynu do spryskiwaczy

Panowie, wywala mi takie błędy po podłączeniu do INP-y. Jeden błąd: http://images40.fotosik.pl/1144/1220067c3f2be0f7med.jpg Drugi błąd: http://images38.fotosik.pl/1143/8aadcfc2fdf9ff38med.jpg O co chodzi z tymi błędami? Rozładowuje akumulator. Co chwile włącza się coś przy kole, spalin nie widać pod samochodem, ciepłego powietrza też nie czuć w środku, nie słychać charakterystycznego cykania pompki itd. Ręce opadają bo muszę akumulator rozłączać na noc :(

Przejdę od razu do rzeczy. Rozładowuje mi akumulator po nocy, zauważyłem że co jakiś czas chuczy pod przednim lewym kołem. Po podłączeniu się pod komputer wywaliło błąd "glow plug flame detector" ( short circuit to ground ). Rozumiem że chodzi o zwarcie na czujniku płomienia. Czy to może być powodem że rozładowuje mi akumulator?

Podaj kolego namiar

powinna być jeszcze zaznaczona (X) opcja FSW/PSW-Manipulieren mit FSW PSW.MAN. Może dlatego wywala Ci błąd. Spróbuj tego.

OK, funkcja PANIK_MODUS działa. Tylko włącza się poprzez naciśnięcie przyciska od bagażnika, a jak się wyłącza?

Aktywował ktoś funkcję PANIK_MODUS ?

Wszystko działa jak powinno - webast i rygielki drzwi opadają przy prędkości 28 km/h, także super. Dzięki wszystkim :)

Ok, dzieki jutro sprawdzę i dam znać jak coś :) ps. mam pytanie. zmieniłem wartości w tych funkcjach co mnie interesują czyli zamykanie drzwi przy danej prędkości tylko że w module IKE i zakodowałem. Pytanie brzmi: Czy mogę tak zostawić czy muszę to poprawić? A może wogóle nic się nie zakodowało? Wiem że nie działa ta funkcja teraz w samochodzie bo nie na tym module to kodowałem.

Jak wchodzę do KMB to wyświetlają mi się: IKE.C05 KMB_E39.C03 KMB_E39.C04 KMB_E39.C05 KMB_E39.C06 KMB_E39.C07 Który mam wybrać?

A gdzie ja go znajdę w NCS? Jak robię tak: Odpalam NCS. Zapłon - 1. Załaduję profil expert. F1,F3,E39 i mam tylko te 3 moduły- EWS, IKE i KMB. Gdzie znajdę ten moduł komfortu np: gm3?

Czy ktoś wymieniał już siłownik który podnosi kierownicę w elektrycznej kolumnie kierowniczej?

Mam pytanie do osób które kodowały w NCS zamykanie drzwi przy danej prędkości. JA próbowałem, zmieniłem wartości w pliku FSW_MAN ale nie działa mi to ;(. Odczytałem moduł IKE i kodowałem na tym module. Miałem do wyboru tylko 3, mianowicie EWS, IKE i KMB. W którym module jest to zamykanie drzwi przy określonej prędkości? Pozdrawiam

Masz fotkę gdzie zaznaczyłem CI strzałką : http://imageshack.us/photo/my-images/713/111111gi.jpg/

To jest czujnik klapy przedniej, on informuje Cię czy maska przednia jest zamknięta. Powinien być przymocowany z lewej strony blisko filtra pyłowego.

Witam, odblokowałem dogrzewanie kabiny i mam chyba dziwne objawy , mianowicie jak ustawiam czas na wyświetlaczu (Monitor 4:3) to włącza się webasto, a raczej sam wiatrak, czuć jak dmucha. Innym przypadek to taki gdzie przekręcam kluczyk w pozycji I , włącza sie WEBASTO co słychać i czuć ropą. Tylko że pochodzi kilka minut (2- 3 min) i się wyłącza. Czy tak ma być, bo być może jest to spowodowane temp. na zewnątrz czyli 25 stop. Podłączając pod komputer wywaliło mi błąd Glow plug Flame detector. Proszę pomoc, co może być nie tak?;/

Koledzy, sorry że piszę tutaj, nie wiem czy w dobrym temacie pisze ale chciałem uruchomić WEBASTO. Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie to, że po odczytaniu MAN (zaznaczam że nie wyskakuje żaden błąd) , ale nic się nie koduje. Nie ma aktywnego klawisza F6 (czyli Code Car). Jak rozwiązać ten problem? Może trzeba wybrać PROCESS CAR? Czy ktoś już miał ten problem? poniżej link z mojego kodowania :( http://images43.fotosik.pl/1085/d86369d25156ef22med.jpg

Miałem podobnie z tym że zamiast tak jak u Ciebie gaśnie to u mnie nie miał siły przyspieszać. W moim przypadku okazało się że jedna z pompek była mało wydajna i nie podawało odpowiedniej dawki paliwa. Zacznij od najprostszych rzeczy. Powodzenia

Jednak są po coś te szkiełka w xenonach, nie od parady ktoś je tam umieścił ;/

Wyciągając szkiełka będziesz chyba oślepiał innych kierowców.Mi się tak wydaje, jesli się mylę to niech mnie ktoś Poprawi.