jacek1g

Panowie, usterka nadal nie jest usunięta już nie wiem co sprawdzać ;/. Rozgrzany silnik, włączam REST, leci powietrze gorące ale jak obroty nawiewu zwiększe to leci co raz chłodniejsze powietrze. Samochód był podłączony pod komputer (Inpę) sprawdziłem wszystko (Webasto, klimatyzacja) i nie wywaliło żadnego błędu. Elektrozawory sprawdzone, słychać jak pracują. Wszystkie węże sprawdzone - gorące. Już nie mam pomysłu gdzie szukać przyczyny. Każda wskazówka mile widziana.

Czy ktoś już dysponuje nowymi mapami (2012 ) na MK II??

Wina może leżeć w elektrozaworach sterujących ogrzewaniem. Warto sprawdzić czy poprawnie działają.

Ja naprawiałem tutaj: http://www.auto-klimat.info/kontaktd.html

I jak kolego, webasto działa Ci poprawnie? Robiłeś coś z tym?

odnawiam temat, sterownik po naprawie, rozkręciłem całe webasto, przeczyściłem palnik, siateczka jak nowa. Złożyłem wszystko do stanu pierwotnego, odpaliłem i wszystko było OK. Po uruchomieniu szybko uzyskałem temperaturę około 90 stopnie. Ucieszony że wszystko Ok, ustawiłem sobie czas na kolejny dzień (aby ciepełko było w środku) i tu zonk ;(. Silnik zimny, jak i w środku samochodu. Uruchomiłem INPe i znowu ten sam błąd "No flame". Z rury od webasto leci zimne powietrze. Co jest grane? Udało mi się już kilka razy uruchomić poprawnie webasto. Czy ktoś wie o co z tym chodzi? Raz grzeje dobrze, a raz nie :(. ps. jak coś to dysponuję skanem z błędem

kolega mnie uprzedził, wymień odmę

Kolego podaj więcej szczegółów, jakiego silnika dotyczy ten problem?

W moim przypadku to chyba będzie uszkodzony termostat. Kupiłem już i jak tylko wymienię to dam znać czy wina własnie leżała po stronie tego termostatu.

Nie będę zakładał nowego tematu, problem dotyczy temperatury oleju w skrzyni biegów (automat).Pokazuje -40 stopnie przy tem. otoczenia +8. silnik rozgrzany. Dlaczego pokazuje temperaturę minusową? coś jest uszkodzone? pozdro

Chyba się nie mylę, ale jak coś to niech mnie ktoś poprawi ;) Pierwsze Webasto czyli 64252A jest sterowane analogowo, a Webasto 64252B jest sterowane cyfrowo.

Wydaje mi się że prawie wszystko jest u Ciebie Ok. Zauważ że Temperature Glow plug wynosi u Ciebie więcej niż powinno, a powinno max 1700 [degres C]. Spróbuj odczytać błędy czy Ci się pojawiły, bo powinny. Domyślam się że płomień gaśnie i włącza się wentylator. pozdro

Witaj kolego Skorupek. Czy po podłączeniu się pod komputer INPA wykrywa Ci brak płomienia,czy też pochodzi troszkę, tem. podrośnie kilka stopni i się rozłańcza webasato? Masz może raport błądów? pozdro

Witam, czy kolega NtSerwer naprawił już tę usterkę, bo ja się wciąż z nią borykam ;/

Pomoże ktoś rozwiązać ten mój problem bo mnie to Webasto już denerwuje;/

Panowie, przyszedł z naprawy sterownik od Webasto, zmontowałem, uruchomiłem i wszystko byłoby dobrze gdyby nie ten błąd: http://images45.fotosik.pl/1181/66f5b0bd670d75b0med.jpg Włączyło się, ładnie pracowało, tylko że z rury od tłumika Webasto leci cały czas zimne powietrze ;/ (kolejny skan ) http://images39.fotosik.pl/1148/498be51046b6c231med.jpg Czy ktoś wie w czym problem? Wiem że chodzi coś o brak płomienia, ale czy muszę wymienić palnik czy tylko kołek żarowy? Przy uruchomieniu, Webasto nie dymiło.pozdrawiam Odświeżam, czy ktoś zna przyczynę, dlaczego wywala taki błąd?

Panowie, przyszedł z naprawy sterownik od Webasto, zmontowałem, uruchomiłem i wszystko byłoby dobrze gdyby nie ten błąd: http://images45.fotosik.pl/1181/66f5b0bd670d75b0med.jpg Włączyło się, ładnie pracowało, tylko że z rury od tłumika Webasto leci cały czas zimne powietrze ;/ (kolejny skan ) http://images39.fotosik.pl/1148/498be51046b6c231med.jpg Czy ktoś wie w czym problem? Wiem że chodzi coś o brak płomienia, ale czy muszę wymienić palnik czy tylko kołek żarowy? Przy uruchomieniu, Webasto nie dymiło.pozdrawiam

Czy słychać jest u "Was" jak pracuje pompka obiegowa umieszczona powyżej na zdjęciu? U mnie nie słyszę, ani nic nie wyczuwam. Wszystkie węże wychodzące od tej pompki są gorące ale jak używam REST na postoju to szybko ciepło zamienia się w chłodne powietrze. Domyślam się że to może być wina po stronie pompki umieszczonej przy webasto która wymusza obieg. Czy mam rację?

Po pierwsze to wygląda mi na uszkodzony sterownik od Webasto jak włącza Ci się po otworzeniu drzwi. Więcej niestety w niczym nie pomogę ;(

I ja mam chyba ten sam problem co i Ty kolego, z tym że ja wiąże nadzieje w sterowniki webasto, bo narazie wyjąłem go i wysłałem do naprawy bo webasto mi się nie właczało. Mo,że to jest własnie ta przyczyna? ;/ Jutro wszystko będzie jasne jak dojdzie do mnie z naprawy .

Odświeżam temat. Dzisiaj użyłem przycisku RESET leciało gorące, ale po chwili ledwo ciepłe. Nie mam tej pompki jak pokazane jest na zdjęciu przez kolegę wyżej. Gdzie szukać przyczyny?

Pojawią się jeszcze nowe mapy do naszych furek z małym ekranem MK II?

Może być uszkodzony czujnik termiczny poziomu oleju. Tu może znajdziesz coś dla siebie http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1080472

Da się to naprawić czy trzeba kupić nowy?

Dysze od spryskiwaczy w xenonach mam nowe kupione w salonie. Może przyczyna leży po stronie silniczka bo wcale nie jest podłączony?