jacek1g

Miałem tak sama jak sprowadziłem samochód, myślałem że nie mam alarmu itd. Okazało się że kluczyk był rozładowany, a co ma wspólnego ta dioda to nie wiem, ale po jakimś czasie wszystko zaczęło działać.

Daj znać "kolego" co było. A co do wyłączenia silnika na D to nie ma nic wspólonego, ja też tak czasem gaszę i nic się u mnie nie dzieje.

"sprawdz pozycje swiatel" i "sprawdz poziom plynu mycia"

jesteście pewni że to ten "jeż"? Po której stronie on się znajduje?? Wyjąłem jeden z siłowników przepustnicy i ponownie go włożyłem - zaczęło działać lecz na krótko :(

Nowe objawy: monitor nie gaśnie po wyłączeniu silnika, nie wyświetla się przebieg dzienny i na dodatek nie wyświetla błędów ( a był że przepalona zarówka tablicy rejestracyjnej.

Szukałem odpowiedzi na swój problem lecz nic nie znalazłem, może źle szukałem :? . Problem jest w tym że wogóle nie leci powietrze - ani ciepłe, ani zimne. Szyba czołowa również nie grzeje ( silny nadmuch). Bezpieczniki sprawdziłem i są ok. Zna może ktoś przyczynę, dlaczego tak się dzieje. Samochód to BMW e 39 530 D (automat). Z góry dziękuję za pomoc

Tu jest wszystko napisane co chcesz wiedzieć viewtopic.php?f=15&t=72107&hilit=regulatory+w+lampach

Czy już ktoś wie jak naprawić ten brak głosu?? POMOCY :(

JA też miałem bicie na kierownicy, pedał hamulca zachowywał się NORMALNIE (bez oznak że tarcze są krzywe) i po wymianie tarcz bicia ustąpiły.

Przyczyn może być kilka, po pierwsze możesz mieć krzywą felgę, po drugie mógł odpaść odwżanik z felgi. Krzywe tarcze również mogą być przyczyną. Ale zacznij od najprostszych czynności czyli sprawdź te felgi. pozdrawiam

Kolego kosiara mam pytanie do Ciebie. Tak z ciekawości, ile dałeś za cały osprzęt, bo może i ja się skuszę na zamontowanie telefonu w swoim samochodzie.

Tylko BEHR, żadnych zamienników

Nie mam wtyczki o jaką pytasz. Ja myślę że to może właśnie jest wejście od CB.

Webasto działa poprawnie także możemy wykluczyć podpowiedź

Czy ktoś wie, do czego są te dwie wtyczki?? Znajdują się w bagażniku po stronie akumulatora (sedan). Każda podpowiedź jest mile widziana. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f45ad3f42c5a60c.html

Napiszę może po co dokładnie to robię. Od jakiegoś czasu nie leci płyn z dysz i chciałem je wymontować całe i przedmuchać ewentualnie kompresorem, a nie trzeba całych wymontowywać do przeczyszczenia i wyregulowania tych dysz??

dzięki, spróbuję jutro tak zrobić jak piszesz "kolego"

pytam, bo próbowałem wyciągnąć i poszło z 5mm do góry i dalej coś zblokowało, nie chciało dale iść. ;(

są tam jakieś blaszki które trzymają od spodu?

Jak w temacie. Wyjmował ktoś te dysze?? Proszę podzielcie się wiedzą jeśli tak. Wyjmuje się je jakoś od góry czy z dołu??

Radio się rozłącza, na monitorze kolory gasną, obraz miga, co to może być? Wtyki już patrzyłem przy czytniku i czasami się poprawi ale na krótko. Przejadę z rana po nocy kilometr i radio gaśnie (nawet w żaden dół nie wpadnę a gaśnie tzn. widać na monitorze częstotliwość lecz brak głosu :( ). W tym wypadku odrzucam że coś nie styka lub źle styka. Co do monitora, to miga zawsze jak jest mokro na dworze. Co to może być? Z góry dziękuję za pomoc.

Czyżby nikt nie miał zamontowanych spryskiwaczy na lampy, napewno nie ! to żenujące że nikt nie jest nawet w stanie sprawdzić jak jest u siebie.

Ja również szukam, tak jak kolega. Mamy najwyraźniej podobne problemy z tym.

A co to za zestaw? Możesz jaśniej?? Ja chyba też mam taką navigację o jakiej Ty piszesz. Moja jest taka http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=65_0297&hg=65&fg=45

Wygląda na to że "kolega" posiada BMW: E39 525i 01 ;)