K3m0T1989

no już przez forum się skontaktowałem z właścicielem :) temat też znalazłem :) jest co czytać i takie podejście do auta lubie. Jak nie znajde porządnej e30 to kto wie :)

Witam, szukam młodego klasyka i coś takiego wpadło mi w oko. http://otomoto.pl/bmw-525-egzemplarz-kolekcjonerski-C30569457.html ktoś widział ? może ktoś zna właściciela albo gdzieś auto ma jakiś temat na jakimś forum? VIN podaje bo trzeba :) WBAHD51070BG01607

przedlift 320d, spalanie najniższe w trasie 100-120 5l, spalanie najwyższe w zime na śniegu w mieście na niedogrzanym silniku 8.4. Srednio teraz jazda 80% miasto 6.5l. Można przyjąć roczne srednie spalanie na poziomie 7l.

tak, zmiana jest we wtyczce do lampy :)

moze tak idz za tym kablem to znajdziesz do czego szedł :) raczej ci nie znajdziemy jakie urządzenie zasilał czy brał mase tylko czy co robił. Ewidentnie kabel dokładany.

bez odrywania pleców od oparcia :) wtedy jest optymalna pozycja :)

i tak raczej nie dziala, 90% aut ma jego błąd. W sumie raczej przez nikogo nigdy nie używany. Jak wykryje jakieś zadymienie to powinien zamknąc zewnetrzny obieg powietrza żeby nie naleciało do środka. Raczej nie reaguje na zapachy, bardziej bada wieksze cząsteczki typu dym ze starego jelcza i jak go wykryje to powinien zamknąc obieg. Tyle teoria :D

szukaj raczej w dziale diagnoza kodowanie, do tego jest tam odpowiedni temat gdzie ogłaszają się ludzie którzy pomogą jak i tacy którzy coś potrzebuja.

cięzko to widze. Kolega nie ma zielonego pojecia jak działa prąd i układ elektryczny w aucie wiec lepiej daj 100 elektrykowi albo postaw flaszke komuś kto się na tym zna. Bo tak to sobie zwarcie zrobisz, auto spalisz itp.

nie pójdzie. Ledwo działa na win7 a co dopiero tablet. Kodowanie odbywa się za pomocą NCS i potrzeba do tego komputera z winxp albo komputera z win7 na którym uruchomimy w osobnym okienku xp. Poczytaj sobie najpierw.

no to kup laptopa, chyba ze wolisz stacjonarke do garażu nosić. można kupić interfejs OBD2 pod Bluetooth, sciagnac jakiś program do diagnozy auta na androida i już. Koszt koło 50zł, błąd poduszki skasujesz, może jakieś inne blędy to odczyta. Ale każdy tutaj działa na laptopie, inpa + ncs do kodowania, co lepsi używają jeszcze

poszukaj na forum to sam sobie rozkodujesz VIN. Pewnie auto miao jaiegoś dzwona i kiedyś miało czujniki ale ktoś zdemontował tylko może zostawił centralke itp. silniczki zawsze pracują dość głośno. Szkoda że kupiłeś zamienniki jak ori lampe na h7 są tak tanie że szok.

znajdz kabel w którym pojawia się prąd na 2 pozycji zapłonu :) użyj sygnału z tego kabla, zastosuj przekaźnik albo weź prąd na żywca i już :)

zrób diagnostyke bo masz pewnie jakieś usterki i nie masz mocy. Zacznij od przepływomierza, zaworek od turbiny, wężyki podciśnienia. W dziale zrób to sam masz 30 stron tematu o odzyskiwaniu mocy. Codziennie ktoś pisze o tym samym. Zacznij czytać forum a nie pisać.

czujnik. nawet na tej samej stronie jest temat o tym, po co zakładasz kolejny.

ja jeszcze nie widziałem żeby auto po wymianie zderzaka gniło w środku :)

co rozumiesz przez naprawe ? każdy tapicer ci to wszyje jak dostarczysz mu materiał. Trudność to pozyskanie materiału, sam naprawiałem tak fotel, lecz niestety z kolorem ciężko. Szukaj hurtownie tapicerskie jedz na miejsce i porównuj alcantare. Takie hurtownie są w stanie sprowadzić materiał, mają sporo katalogów. Ale żebyś się nie przeraził co do ceny :) ewentualnie odwiedzić jakaś fabryke mebli, czesto robią z alcantary sofy jakieś czy fotele, może akurat ze scinków dorwiesz swój kolor i tapicer ci to wszyje.

żadnych kłopotów. Lepiej odłącz baterie. Pamietaj tylko żeby sobie nie zamknąc kluczyków itp.

no a lakierowane kołki plastikowe też ci powiedzieli ze fabryka ? czy może że ktoś je wyjał i jak lakierował inne auto to one przy okazji sie zachlapały ? :) czekam aż obalisz teze.

no niech ci twoi magicy ci powiedzą skad masz tam rdze jak 90% jej tam nie ma :)

soczewki do zwykłej lampy można kupić za 300zł. Sam niedługo przetestuje taki zestaw :) tylko ja nie bede tam ładować hidów ale zostawie normalne h7 na dobrej żarówce.

ja wycinałem okrągly otwór wiertarką i porządnym wiertłem do metalu :D praca żmudna ale z braku odpowiedniej wyrzynarki musialem w taki sposób. W sensie nawierciłem dookoła tyle otworów że sama dziura się zrobiła :) Ja dystanse kupiłem od e34 jakieś, przerobiłem na właśny użytek i dla moich wrażen taki zestaw wystarczy na razie :)

nie za pedałem hamulca ale przy wysprzęgliku na skrzyni jest CDV czyli zwęzka :)

ksenon wymaga przetwornicy i żarnika. Do tego spryskiwacze lamp, inny zbiornik na płyn do spryskiwaczy taki na 2 pompki, do tego przekodowanie modułu świateł i dołożenie 2 czujników poziomowania na wahacze. Nikt ci tutaj wioski z hidami nie poleci.

a te plastikowe korki które są zachlapane od lakierowania to też fabrycznie co ? :)