K3m0T1989

realoem strona, tam znajdz częśc która cie interesuje i porównaj numery w przedlifcie i polifcie, według mnie bez sprawdzania na 99% pasuje wszystko.

najbardziej to ci się oczy będa błyszczeć po takim wosku :mrgreen: u mnie nic, zero śniegu, mróz i wiatr tylko :)

musisz zmatowić ten "chrom" bo inaczej ci farba będzie odpadać. Przyajmniej mi się tak działo.

może przed lampy jakiś stabilizator napięcia 12v ? .

gdzieś na forum jest temat o tym że któryś użytkownik już pracuje nad tym w wersji elektrycznej i chce to sprzedawać jeśli prototyp okaże się działać i cena nie wyjdzie kosmiczna.

za 15 to ja mojego oddam choćby dziś :D

no to ja wpakowałem jeszcze 2 razy tyle co kolega wyżej i również odradzam diesla, szczególnie przedlifta :)

no nikt :) nawet ci nikt nie zadzwoni jak są polifty z 2002/2003 roku :)

ale po co jeździć 240 :D lepiej żeby do 160 się zbierał jak rakieta tak uważam :) wiecej i tak nie potrzeba :)

bierz tylko ten nowszy. Chociaż i tak jeszcze najlepiej to zainwestować w 3l. Niewiele droższy, mniej problemowy. ja mam tą samą sytuacje :) mógłbym sprzedać ale 3/4 auta wymienione no i skoro polifty są na allegro po 15tyś to 14 w życiu nie dostane :) raczej poniżej 10 żeby sprzedać.

gdzie w 13 letnim aucie DPF :P

a zakodowałeś moduł w disie pod auto ? czy tylko wsadziłeś ?

nie no dla mnie jest wina po obu stronach :) jedni chcą za darmo super auta i nie znają rynku i cen samochodów, drudzy zamiast sprzedawać duzo auto pewnych z małym zyskiem, wolą sprzedać jedno z ogromnym zyskiem ale spawane z dwóch bo maja jednorazowo wiekszy zysk. A rozmawiamy na temat w odpowiednim dziale.

nie no wiadomo że to nie ich wina tylko zepsutego rynku przez kupujących. Sami sobie zrobiliśmy taką sytuacje i sprzedajacy żeby temu sprostać musieli zaczać robić rzezby różnego typu :) skoro jest 20 aut po 10tyś od handlarzy i jedno za 15tys które nie jest oszukane i ma wiekszy przebieg ale np. nie było bite to i tak nikt nie zadzwoni do takiego sprzedającego i to auto bedzie wisieć. Ba nawet jak zadzwoni to powie że jest 10 innych za 10tyś i kupi takie myśląc że zrobił interes życia, autko w dieslu młode i 150tyś przebiegu :) Jakby Polacy mieli troche oleju w głowie i kupowali auta bardziej pewne i droższe to by się nikomu nie opłacało oszukiwać. Do tego według mnie coś trzeba zrobić z przęgladami i zapisywaniem przebiegu bo masakra się robi. No ale jakby jjeszcze ludzie wiedzieli że można handlarza za dupe złapać czy nawet prywatnego sprzedającego odnośnie chociaż przebiegu albo wad ukrytych i oddawali sprawe do sądu to by lepiej było (nic tutaj nie ma do rzeczy zapis że kupujacy zna stan pojazdu albo zapoznał się z nim). Warto też zwracać uwage albo poinformować sprzedającego żeby wpisywać przebieg auta, a nie stan licznika i kumać jaka jest różnica :) ja moze moje też bym sprzedał ale jak widze że są polifty po 15 tyś z 2002/2003r to musiałbym wystawić chyba za 8tyś albo mniej :D a wiecej wydałem na części niż teraz bym to auto miał wystawić żeby się sprzedało. Bo to też różnica czy wystawić auto 2tys drożej i sprzedawać je rok czasu czy wystawić tak żeby się sprzedało od razu :)

no raz na 200tys kolektor i jeszcze kalendarzyk stosować i sukces gwarantowany :D remont silnika plus trojaczki :) myśle że temat został wyczerpany już i brak jest przeciwskazań do wywalenia klapek. Bo inżynier który to wymyślił teraz czyta i się smieje z mechaników i użytkowników którzy za wszelką cene starają się znaleźć jakiś magiczny aspekt wzrostu mocy z klapkami, a on je wymyślił żeby dostać wyższy numerek normy spalin EURO :)

wypowiadali się uzytkownicy że nie widza żadnej różnicy wiec o czym ta rozmowa ?

no i tam możesz kupić auto całe, do Polski ściagają tylko rozbitki bo auta całe nie bardzo się opłaca. Nie ma litości i tyle. Trzeba to zrozumieć podczas kupowania że jeśli się nie kupuje auta od 1 właściciela to nic nie jest pewne. Sam mam znajomych z komisu którzy ściagają tylko audi i vw i zawsze uszkodzone bo inaczej nie wyjdą na swoje. Co robią z przebiegami nie pytałem. Ale zazwyczaj jest to dublet czyli auto uszkodzone plus korekta licznika i wio na allegro. Ja wiem że i tak się kupuje oczami, a nie rozsądkiem i jak ktoś zobaczy sportowe fotele i zderzaki z mpakietu to już nawet nie spojrzy że auto ma 300tys skrecone na 180 albo i mniej. za chwile e46 bedzie tańsze niż e36 :) jeszcze rok albo dwa :)

dokładnie to samo robi EGR, nic oprócz ekologii nie wnosi. Ktoś chce mieć klapki, jego wola i wybór, niech płaci 2tys za kolektor. Ktoś nie chce mieć czyli większość niech je usunie/zaślepi jak woli i jeździ spokojnie a 2tys wyda na nowe felgi :)

sam wyrzuć klapki i tyle. Jak tego nie zrobisz to potem pół silnika wymienisz :) nie przekonuje cię ten temat i koszty związane z remontem ? tym bardzie że usunięcie klapek można zrobić samemu za darmo ?

i nie złazi to ? :) bo też o takie modyfikacji myślałem kiedyś ale właśnie te malowanie mnie średnio przekonuje czy to zaraz nie zacznie schodzić.

co z uchwytami i daszkami przeciwsłonecznymi ?

co znaczy słabo, porównywałeś z innym ? albo z danymi katalogowymi np. 80-120 na 4 biegu ? diagnoza podczas jazdy kablem potrzebna. Może zaworek już nie działa dobrze mimo że czyszczony, może przeplywomierz uszkodzony. tak w ogóle to może by tak zaczać od czytania viewtopic.php?f=15&t=29414

no dlatego jak chcesz na ciemno to oddaj listwy do lakiernika albo sam maluj jak umiesz. Wydasz na to ze 100zł i masz odmienione auto. Według mnie warto jeszcze listwy zderzaków i drzwi walnąc w kolor auta. Ja taki zabieg wykonałem u siebie i jestem bardzo zadowolony z efektu. Ale mam jasne auto.

przecież tobie ma się podobać. Masz listwy w chromie a nerke zrobisz czarną ? jedni lubią takie chromowe listwy, inni mniej (ja osobiście nie cierpie takich dodatków na aucie). Zrób jak uważasz bo tobie ma się podobac. Pomaluj sobie w photoshopie nerke na zdjeciu na czarny mat czy jaki tam chcesz i zobacz czy ci sie podoba czy nie.

nagraj ten dzwięk bo wycie nie wiadomo co znaczy. Auto dymi? jest olej ? sprawdz najpierw coś w aucie. Zajrzyj pod maske i moze posłuchaj co wyje.