guzior2

Bo w tym silniku rzadziej występuje z nimi problem i nie ma zaślepek do tego typu kolektora ssącego. Można usunąć klapki wraz z całą ośką. W dziale E60 ktoś je usuną z silnika N47 i było ok.

Proponował bym 0w40 z specyfikacją LL01 np. Mobil1 new life 0w40 lub valvoline synpower 0w40

Ok zostawmy DPF możesz napisać czemu lepszy? po czym to stwierdziłeś? możesz podać przykład jakiś nie żebym się czepiał tylko chcę się dowiedzieć bo akurat mam porównanie do valvoline i motula a mianowicie jeździłem cały czas na valvoline MST 5w30 ale gdy dla ojca kupiłem auto od klubowicza z forum który nabył te auto jak miało 3 lata i od razu przeszedł na motula x-clean 5w30 i po 8 latach odkupiłem je od niego gdy uszczelniałem pokrywę zaworowa to nie spotkałem się żeby było tak czysto w silniku jak po motulu normalnie walki jak nówka zero nagaru pije do tego ze większość olei zostawia naga. Przy x-clean wszystko było ok z wyjątkiem ubytku oleju po przejechaniu 10 kkm, potem przeszedłem na valvo i w tym samym samochodzie przez 12 kkm nie zauważyłem żadnych strat oleju, podobne spostrzeżenia zaobserwowali inni forumowicze, następny plus dla valvo przy samochodach z DPF-em że jest low saps a x-clean mid saps.

Do twojej lampy idą żarówki H10W (BA9S) ale przy ich wymianie trzeba troszkę porzeźbić przy oprawie plastikowej jak na fotkach poniżej. http://i59.tinypic.com/28ckoio.jpg http://i61.tinypic.com/10e5161.jpg

Wg. karty charakterystyki top tec 4600 ma dobre parametry z wyjątkiem temperatury płynięcia która wynosi tylko -36, wszystkie te oleje posiadają bazę wyprodukowaną w technologii syntetycznej.

Ale ja pisałem do kolegi michalll16 który zapewne ma DPF i musi byc LL04. Stosowałem kiedyś motula x-clean 5w30 i był ok ale Valvo okazał się lepszy.

Do tego silnika obowiązkowo specyfikacja LL04 np. Valvoline synpower MST C3 5w30 lub synpower XL-III C3 5w30, Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30

Okazało się że obejma która zespala turbinę z wydechem była pospawana w dwóch miejscach, tak że gratuluję fachowcom z PKW auto service za odwalanie fuszerki.

Chyba że ktoś go zauważy i w tedy nie zdąży wyjść przez to okno :D

Idź sprawdź :)

Ale jeśli zamkniesz samochód pilotem to ten przycisk w środku nie działa.

Jeśli zamkniesz kluczykiem to od środka nie otworzysz, zawsze to jakieś utrudnienie dla złodzieja.

Miejsce na rozrusznik zaznaczone na czerwono. http://i65.tinypic.com/ej8qj8.jpg

Możesz pozostać przy obecnym tylko kup z sprawdzonego źródła, np. od dystrybutora. Do tego silnika 0w30 lub 5w30 z specyfikacją LL01 np. wspomniany przez Ciebie Valvo.

W naszych modelach wahacze przednie są fabrycznie bez regulacji konta pochylenia, jeśli jest przestawiony kąt to w ASO BMW są wahacze które poprawią zły kont ale trzeba kupić odpowiedni ponieważ jeśli jest kąt na + to trzeba kupić wahacz na - i odwrotnie ale firma MEYLE wyprodukowała wahacz który można regulować w obydwie strony dlatego to chyba najlepsza i najtańsza opcja. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/316-050-0044-hd-meyle-wahacz-zawieszenie-kola,11-316~1050~10044~2HD-0144-00273--3160500044~2HD.aspx

Jeśli masz bluetooth to spróbuj odłączyć kable od modułu i sprawdź potem czy radio i sterowanie i-drive działają. Jest to częsta usterka.

Zalecany rozmiar opon przez BMW do tych felg to 205/50, jeśli nie chcesz 205 to lepiej zostan przy 215 bo przy 225 może być trochę balonowo.

Zobacz na str. 63, pisałem już kilka razy o różnicy.

Zapomniałem zaznaczyć ze z 30 kkm zeszło do zera po 12 kkm w 1 rok. Zapewne stało się tak ze względu na cięższe warunki eksploatacji dla oleju takie jak krótsze dystansy i komputer przyspieszył odliczanie na podstawie różnych danych takich jak np. ilość rozruchów silnika i pewnie kilku innych czynników. Zapewne gdybym robił długie trasy to komp by wydłużył interwał i inspekcja doszła by do zera np. po 40 kkm.

Nie wiem czy ktoś z forum już próbował ale na pewno robili to ludzie którzy zgłosili się do testowania aplikacji. Ja skorzystałem z rejestracji nowego akumulatora.

Jeśli nie chcesz mieć żadnych problemów to Oryginał Carly.

A ja chciałem zapytać co tak naprawdę daje ta zmiana interwału ? U mnie fabrycznie jest ustawione na 30.000 km a do zera zjechało po przejechaniu 12.000 km bo komputer sam przyspieszył odliczanie.

Nie mieli Xtreme MST C3 5w30 ? XL również jest dobry.

Jeśli jesteś pewny że to łożysko to polecam firmę FAG lub SKF. Sam wymieniałem z przodu ale na darmo bo okazało się że to opona huczała.

O co chodzi z tym dopisaniem OMSA w rocznikach 2011 ? Mam problem właśnie z wyłączeniem na stałe tej funkcji start/stop memory.