guzior2

Jest odpowiedni ale bez rewelacji.

Pierwszy post i już reklama ? Już jeden ostatnio tak zrobił w dziale f10 i wszystkie jego posty a było ich aż 4 dotyczyły pochwał na temat tego serwisu. Takie reklamy świeżych forumowiczów działają w odwrotną stronę. A jeśli chodzi o naciąganie na części to jaką mogę mieć gwarancje że zakupił wszystkie potrzebne części do wymiany rozrządu skoro kiedy poprosiłem o jakikolwiek rachunek za nie to niestety usłyszałem że nie posiada.

Polecam Valvoline synpower xtreme mst c3 5w30 lub Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30

U mnie w E60 ta osłona była z drewna jak listwy, widocznie zamówiłeś nieodpowiednią. http://i66.tinypic.com/rtdxrt.jpg

Mieszkam w UK, rozrząd robiłem u nich jak byłem na urlopie w sierpniu.

U mnie następny element który montował PKW auto service po wymianie rozrządu uległ awarii, a mianowicie na łączeniu turbiny z wydechem zaczęły wydobywać się spaliny które kłębią się pod maską i wpadają do kabiny, nie wiem czy założyli stary pierścień uszczelniający czy może jakiś zamiennik słabej jakości ?

Np. BMW TwinPower Turbo 0w30, Valvoline synpower xtreme mst c3 5w30, Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30. Do pustego układu wchodzi 5 litrów ale pewnie przy wymianie wejdzie trochę mniej.

Gdybyś wiedział jak swoją pracę wykonują angielskie serwisy to też wolał byś to zrobić w polecanym warsztacie w PL, niestety mi się nie poszczęściło :wink:

TwinPower 0w30 wygląda ciekawiej na papierze niż 5w30 i jest produkowany również przez schell tak że jeśli któryś z tych dwóch to tak jak kolega Rivasi radzi. A kupić go możesz tu: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w30-ll-04-oryginal-bmw,11-0W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212365929.aspx

Wszystkie z specyfikacją LL04 będą odpowiednie. TwinPower nie testowałem, Castrol nie polecam, LM testowałem i był bdb ale Valvoline zrobił lepsze wrażenie o czym pisałem kilka stron wcześniej.

Sporo osób polecało tu na forum PKW Auto Service z krakowa dlatego zdecydowałem się u nich na wymianę rozrządu w silniku N47, niestety zawiodłem się ponieważ panowie podczas składania silnika zapomnieli założyć uszczelkę którą zaznaczyłem na obrazku poniżej przez co pojawiło się kilka problemów i dodatkowe koszty z tym związane. Niestety nie mogę polecić tego warsztatu. http://i65.tinypic.com/vytqc6.jpg

Po usunięciu klapek nie odczułem żadnej różnicy.

Rozumiem że można przeoczyć i nie założyć ale ta uszczelka musiała gdzieś zostać i ktoś ją pewnie znalazł po złożeniu wszystkiego do kupy. Wymianę rozrządu zrobiłem przy okazji gdy byłem w PL dlatego nie mogłem do nich wrócić na reklamację.

Zawiodłem się na serwisie PKW auto service z krakowa, dzisiaj po zdemontowaniu pokrywy zaworów okazało się że brakuje uszczelki którą zaznaczyłem na obrazku poniżej :mad2: , stąd moje problemy po wymianie rozrządu o których pisałem wyżej. http://i65.tinypic.com/vytqc6.jpg

Zaczekaj do następnej wymiany, obecny olej jest odpowiedni.

Do twojego silnika polecam Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30

Obecny olej jest bdb ale dla silnika benzynowego lepszy był by LL01 np. valvoline synpower 5w30

To w takim razie zapewne jest uszkodzony (częsta usterka w modelach z początków produkcji), mój znajomy też miał uszkodzony moduł mulf i wysłał do tej firmy: http://www.skanbis.pl/ zapłacił ok. 200 zł ale to było 4 lata temu. PS. Spróbuj jeszcze odłączyć wszystkie wtyczki od niego i podłączyć ponownie.

Silnik ma być wyłączony

Musisz uruchomić zapłon (nacisnąć przycisk start stop bez hamulca jeśli automat lub bez sprzęgła jeśli manual) i mieć zamknięte wszystkie drzwi.

Wymiana rozrządu raczej nie ma wpływu na twoje usterki, obawiam się że to bardziej zwykła eksploatacja np. z wieku lub przebiegu. Tak ale akurat wszystkie te elementy były demontowane przy wymianie rozrządu i montowane ponownie dlatego obstawiam nieprawidłowy montaż.

Czyli problemem u Ciebie jest to że nie możesz zaznaczyć ptaszka w tym kwadracie ? Jeśli tak to sprawdź czy ktoś nie odłączył jakiejś wtyczki od modułu. Często psuły się moduły Mulf i TCU i ludzie odłączali wtyczki żeby radio i i-drive poprawnie działały.

Też wymieniałem rozrząd W PKW Auto Serwice za tą samą kwotę, silnik na pewno wyciągali bo widziałem ale co wymienili to już nie wiem. Jak na początku byłem zadowolony z usługi tak po miesiącu zaczęły się problemy z nieszczelnymi wtryskami + spaliny w komorze silnika i kabinie a także coś kapie na dpf i nie wiem czy to ropa z tych wtrysków czy może olej z pod pokrywy zaworów, w poniedziałek się okaże.

Jaki masz kod wyposażenia po rozkodowaniu vin ?

Niestety zdjęcia były na imageShack a jakiś czas temu usunęli fotki z tej strony i utraciłem je. Nowych nie zrobię bo nie mam już E60.