guzior2

Nigdy nie stosowałem Totala tak że o nim się nie wypowiadam ale valvoline MST C3 5w30 z specyfikacją ll04 stosuję od 7 lat w 4 różnych samochodach i nie zaobserwowałem strat oleju. Ze względu że masz silnik M54 który lubi spalać olej obawiam się że jaki byś nie kupił to i tak będą straty.

No innego wyjścia niema:

Tylko że w F30 jest inny typ czujnika, w E60 jest to zwykły kontaktron który reaguje na magnes w zbiorniczku i rodzaj płynu nie ma znaczenia. Częste przypadki świecącej kontrolki to zablokowany magnes w środku zbiorniczka lub tak jak u mnie było przetarty kabelek idący do czujnika.

https://przegladoponiarski.pl/art/9948/hankook-do-modeli-bmw.html

A jak rok temu zmieniłeś aku z AGM na zwykły to zakodowałeś kompem inny rodzaj akumulatora ?

Poszukaj w dziale E90 lub E60 bo tam zakładali zamienniki firmy JMJ.

Ale sam z siebie nie mógł się zapchać, widocznie jakiś warunek nie jest spełniony aby regeneracja została uruchomiona. Jeśli chodzi o aplikacje to większość korzysta z Btool Expert.

Jeżdżę na tych oponach od ponad roku i są bardzo dobre w każdych warunkach ale moje są zwykłe (wzmacniane XL), pozbyłem się RFT.

Skrzynie od ZF są mało awaryjne, jeśli nie czuć żadnych niepokojących objawów to nie ma co panikować ale Assistance na Europę koniecznie kup bo koszty są kosmiczne w razie usterki, zobacz np. to: https://www.turysta.org/ubezpieczenie-assistance-dla-samochodu-powyzej-15-lat-porownanie-ofert/ AXA Direct podobno akceptuje samochody do 15 lat.

Zawsze istnieje ryzyko, zwłaszcza w leciwym samochodzie ale jeśli jest zadbany i zrobiony serwis to jak najbardziej jechać, silniki M47N2 są mało awaryjne, jedynie co bym sprawdził to klapki w kolektorze ssącym bo lubią się urywać i robić spustoszenie w silniku, dużo ludzi pozbywa się ich i montuje zaślepki dla wyeliminowania ryzyka.

Do wszystkich którzy kupili Carly przed marcem 2018, aby odblokować za darmo wszystkie funkcje trzeba uruchomić Carly, następnie wejść do Settings i na samej górze trzeba kliknąć "Migration: Unlock Full-Version with Email" potem klikamy na "UPGRADE NOW" i wpisujemy swój adres email na które jest założone konto Google Play przez które kupowaliśmy aplikację Carly, potem możemy się ciszyć dożywotnią full odblokowaną wersją.

Prawda że silniki M54 lubią spalać olej ale zalej lepiej taki który posiada specyfikacją BMW LL01 i lepkość 5w40

Jeżeli zamki też trzeba wymienić to za 900 zł też są na allegro tak że możesz się zmieścić w połowie tego co usłyszałeś od serwisów a nawet mniej.

Na filmie w minucie 1.39 widać w tle że leżą tam stare zawiasy to pewnie trzeba wymienić ale na allegro jest sporo dobrych kompletów zawiasów z nabojami w różnych kolorach tak że za 750 - 800 zł można dostać bez problemu co znacznie obniży koszty.

Zawiasy są takie same dla serii 5 i 6 tak że możesz kupić używki ale czy jesteś pewny że zawiasy nadają się do wymiany ?

Proponuje podzwonić po niezależnych serwisach BMW i zapytać o ceny żeby mieć rozeznanie.

A tu jeszcze filmik:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=75&t=47524&p=2281299&hilit=eksploatacja+e38#p2281302

Nie może być wpięty cały czas bo przez to moduły się nie uśpią i wyładuje się akumulator, chyba że zakupisz taki który automatycznie po czasie się wyłącza lub z przyciskiem on/off.

Ale na RealOEM masz numer DPF-a, wystarczy że wbijesz tam swój numer VIN i masz do wglądu wszystkie numery części, jeśli nie wiesz jak to napisz swój numer vin to Ci znajdę, po drugie żeby sczytać numery z własnego filtra to jest chyba wystarczający dostęp pod maską żeby zrobić fotkę telefonem lub za pomocą lusterka odczytać numery.

Ja też pisałem miedzy innymi o dpf który ma swój numer części i wystarczy że kupisz z takim samym.

Nie patrz na wygląd tylko na numery części. Jeśli wtryskiwacz leje to mieszkanka będzie zbyt bogata i szybciej zapcha DPF, chyba że jeszcze coś innego jest nie sprawne co blokuje uruchomienie procesu wypalania filtra.

Tu masz katalog części i łatwo sprawdzić: https://www.realoem.com/bmw/pl/select Pierw uporaj się z wtryskami bo być może przez to zapchał się DPF, nie zapomnij o zakodowaniu wtrysków.

:search: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=276994&hilit=napęd

Też mogło by być ale te rozmiary są do felg 8 cali przód i 9 cali tył a kolega zakupił felgi 8,5 cali przód i 9,5 cali tył i taki rozmiar jaki podałeś był by bardziej naciągnięty.