guzior2
-
Postów
6 871 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez guzior2
-
Czy instrukcja obsługi zaleca lepkość 10w60 ? Bo jeśli nie to tylko zaszkodzisz silnikowi który jest skonstruowany pod oleje o mniejszej lepkości. Polecam pozostać przy 5w40 i zmieniać olej co rok.
-
Wysokiej Jakości to np. Ravenol VMP 5w30 lub Amsoil european car formula 5w30
-
Na pierwszy montaż montowali BEHR ale być może tańsze też się sprawdzają.
-
Tak, to fabryczny rozmiar dla E60.
-
https://autokult.pl/15568,hamowani-kiedy-warto-tam-sprawdzic-swoje-auto Nie mam zamiaru przekonywać nikogo, każdy zrobi jak uważa.
-
https://www.auto-swiat.pl/po-co-badac-auto-na-hamowni/x59c794
-
Wszystko fajnie ale w takim razie wgrali ci jakiegoś gotowca bo niby skąd mieli by znać parametry twojego silnika.
-
Czyżby strzelił łańcuch rozrządu ?
-
Wheel lock, transmission fault, etc. - nie mogę odpalić auta
guzior2 odpowiedział(a) na adam200 temat w E90, E91, E92, E93
Być może któryś moduł zaśniedział od wody i wilgoci dlatego robi zwarcie, stąd tyle błędów. Miałem tak w F10 kiedy pod maską w skrzynce z przekaźnikiem od ECU dostała się woda i pokazało całą masę błędów + unieruchomiło samochód. -
Miałem to samo, musiałem wymienić silniczek dmuchawy. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=173383&p=1248608#p1248608
-
Hamownia pozwala ocenić kondycję twojego silnika i w tedy można odpowiednio zmodyfikować mapę dlatego jedź do profesjonalistów np. tu: http://www.moto-tronik.pl
-
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
guzior2 odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Posiadasz w ogóle DPF ? Końcówka wydechu jest prosta i czysta w środku ? -
Lepiej sam kup części, jeśli chcesz oryginalne to możesz je zamówić w tym sklepie podając nr. VIN: https://czescidobmw.pl a serwis zrobisz już gdzie będziesz chciał.
-
E90 320d - Niestandardowy interwał Service Oil
guzior2 odpowiedział(a) na mrozilla temat w E90, E91, E92, E93
Komputer to przelicza na podstawie jakiś algorytmów, na pewno ma wpływ na to jak samochód jest eksploatowany ( miasto, trasa, tryb mieszany), ilość rozruchów itd. -
Na odpalonym silniku odłącz wtyczkę od tego drugiego czujnika i jeśli będzie ten błąd co wcześniej to znaczy że to ten czujnik, ja u siebie tak doszedłem który czujnik temperatury jest uszkodzony.
-
Było już o tym :search:
-
Jeśli do F10/F11 to tylko w technologii AGM i nie zapomnij o rejestracji komputerem lub kodowaniu w przypadku zmiany pojemności. Banner jest lepszy od tych które wymieniłeś.
-
E91 320d [N47] - Wymiana rozrządu - czy się opłaca
guzior2 odpowiedział(a) na duri temat w E90, E91, E92, E93
Jak jest X-drive to chyba każdy bierze więcej. W grudniu kolega w dziale F10 napisał że zapłacił u nich 3050 zł -
https://allegro.pl/oferta/filtr-skrzyni-olej-7l-bmw-e60-e90-e81-6hp19-6hp21-7625584250
-
E91 320d [N47] - Wymiana rozrządu - czy się opłaca
guzior2 odpowiedział(a) na duri temat w E90, E91, E92, E93
Może nie na śląsku ale ludzie jeżdżą do braci fąfara z różnych stron PL bo rozrząd wymieniają w kilka godzin za ok 3000zł a inni nie dość że biorą więcej to jeszcze trzymają samochód minimum 2 dni. https://dobrymechanik.pl/mechanicy/bukowie/fafara.html -
Musisz sprawdzić czy to olej czy ropa. Jeśli olej to był problem z pokrywą zaworów która pękała lub się odkształcała i dlatego ciekło, wymiana na nową rozwiązywało problem a jeśli ropa to sprawdź przewód przelewowy skoro gniazda wtrysków suche.
-
To że na wyświetlaczu nie ma żadnych komunikatów nie znaczy że w ECU nie ma błędów, trzeba podpiąć kompa i je odczytać.
-
Tak naprawdę każdy z tych olejów będzie dobry do twojego silnika jeśli interwał olejowy będzie skrócony ale jeśli miał bym wskazać to chyba mobil wypada najlepiej pod warunkiem że kupi się go od dystrybutora bo o podróbkę nie trudno.
-
Do podładowania akumulatora powinno się używać plusa który jest pod maską i ładowarka ma być mikroprocesorowa z możliwością ładowania AGM.