dsvidoff

Witam jakie powinno być ciśnienie w oponach 225/45/18 oraz 255/40/18 ? najlepiej jakby mial ktoś dane z książki albo tabliczki co zaleca producent internet podaje przód 2,0 tył 2,4 pozdrawiam

bo łańcuch może być identyczny tylko wykonany z coraz to gorszego materiału

panowie.....wypowiadajcie sie jak macie 100 % pewności swojej wiedzy bo tworzymy mity w tym poście. Tak mam M57N2

no właśnie, mi sie wydaje że nie potrzeba wyciągać silnika

to co tam jest oprócz łańcucha kól zębatych napinacza itp że winduje cene w okolice 6 tyś ?

6500 to w gre nie wchodzi wogóle, nie bede pchał w auto tyle kasy. Aczkolwiek jakbym miał za 2 czy 3 tyś max sie zmieścić to moze bym wymienil, bo nie planuje auta sprzedawać. Pytanie czy te łańcuchy strzelają sporadycznie czy jest to dość częste

Mam pytanie, mam 3,0d po lifcie 235 KM, pewny przebieg 350 000 km. Pytanie co do rozrządu, bo legendy głoszą że ten motor jest ryzykowny w kwestii pękania łańcucha najbardziej prawda to ? mechanik który mi to serwisuje mówi że "nie słychać" rozrządu, ale generalnie jakby zmienił to by nie zaszkodziło, wiadomo. Co radzicie zmieniać ? czy łańcuch da znać jak sie np rozciągnie ? (w niektórych autach "klepie" na zimnym silniku), czy w 2 tyś zł po za ASO sie zmieszcze z robotą ?

mam pytanie czy do wersji z zawieszeniem M pakiet wahacze idą takie same jak do wersji ze zwykłym zawieszeniem ? jeśli sie różnią czy są one droższe od zwykłych ?

Mam pytanie czy kapcie 225/50/17 na feldze styl 138 to fabryczny zestaw ? tak ma być czy ktoś pocudował z rozmiarem? (dostalem koła od kupującego)

diabli wiedzą czemu nie można, pewny jesteś że dobrze operujesz pokrętłem ?

kolega regenerował magiel AFS, zapłacił 1000 zł (był kłopot że uszczelka puściła i płyn wyleciał) Musze poszukac namiarów. https://www.przekladnia.com/regeneracja-maglownic/

ja z ATE mam złe doświadczenia, piszczały, tarcze sie pokrzywiły ogólne wywaliłem. Polecam Zimmermanna tarcze i klocki. Jak na razie rewelacja

8,5 litra

coś zle robisz. Zajrzyj na youtuba tam jest pokazane sterowanie nawiewami (można ustawiać siłe nadmuchu na poszczególne nawiewy)

, przypuszczam że tak rasowy pojazd marki premium przed zerwaniem łańcucha raczy poinformować użytkownika o jego znacznym rozciągnięciu kontrolką checkengine Nie nie zapali ci sie kontrolka na chwile przed pęknieciem rozrządu. A tak na marginesie rozciągnięty łańcuch słychać na zimnym silniku najbardziej.