guzior2

Ori oleje Motul na pewno kupisz tu : http://motul.sklep.pl/ lub na Allegro sprzedający o nazwie "FILTRY_Gdansk"

Spróbuj poszukać informacji na angielskiej stronie Castrol.

Jeśli masz DPF to nie radze wlewać LL 01.

Z tego co pamiętam to trzeba ciągnąć za to srebrne koło które jest w okół przycisku, najlepiej czymś podważyć.

Jeśli masz model z 2005 roku to wystarczy taki fejs : http://moto.allegro.pl/bmw-interfejs-usb-inpa-pl-e46-e39-e60-e90-e61-e91-i1938624322.html

Porównałem cenę koła pasowego do mojego silnika i na tej stronce z linka powyżej kosztuje 1410 zł a w ASO BMW kosztuje 1070 zł :duh:

Masz racje, ten co pokazałem był od turbosprężarki Garrett, ale fakt faktem te sterowniki można śmiało naprawiać.

Skąd taką cenę wziąłeś ? Nowa turbina kosztuje ok. 3,7 tys. zł. albo regeneracja starej 1500 -2000 zł

Chłopaki pisali że nie mieli błędów a winna była klema, tak ze różnie bywa.

Nie wiem jak ją sprawdzić ale czytałem że gdy jest uszkodzona to są problemy z ładowaniem.

Najczęściej przy pierwszej zabawie INPĄ ludzie rozsynchronizują imo (EWS), może niechcący to zrobiłeś.

Może chodzi ci o I-drive (monitor) który mają wszystkie E60 ale to nie oznacza że ma Navi.

Chyba nie sądzisz że BMW się pomyliło :norty:

Chodzi o sterownik turbiny, najlepiej wysłać swój uszkodzony do tego zakładu który się w tym specjalizuje http://www.elektronika.com.pl/index.htm

Może podczas odłączenia akumulatora uszkodziłeś inteligentną klemę minusową bo z tego co napisałeś na początku wszystko było ok przed całą operacją demontażu klapek.

Nie musisz wydawać 800 zł bo możesz w ASO BMW zamówić kluczyk bez pilota którym normalnie otworzysz i uruchomisz samochód i koszt takiego to max. 300 zł a może w przyszłości się przydać bo różnie to bywa.

Dlatego że powinno się wymienić obudowę odmy w której jest membrana i sprężyna które z czasem mogą się uszkodzić a środka nie trzeba by było wymieniać bo tam jest tylko plastikowy separator który można łatwo wymyć ale że nie da się kupić samej obudowy to wymienia się komplet. Kolego filterka już dawano nie ma w tych samochodach, w zamian jest plastikowy separator. http://img8.imageshack.us/img8/4864/2dab6d116ce076damed.jpg

Kolego po co odgrzewasz stare kotlety ? Kolega siwykosiarz pewnie już dawno ma po problemie.

Raczej nie.

Ewidentnie wskazuje na walnięty termostat, poczytaj 3 ostatnie strony tego tematu viewtopic.php?f=70&t=170102&start=90

viewtopic.php?f=10&t=5732&start=90

Zajmij się tyłem samochodu bo prawdopodobnie tam leży problem.

Zimówki są sporo miększe od letnich dlatego tak pływają, jeśli chciał byś zniwelować to zjawisko to musiał byś założyć niższy profil opony np. 45

Prawdopodobnie może to być wina czujnika ABS i teraz albo jest zabrudzony i wystarczy wyczyścić albo uszkodzony, podepnij kompa a będziesz wiedział więcej.

Poczytaj rady kolegów z działu E46, zasady wymiany te same. viewtopic.php?f=69&t=114669&hilit=zablokowa%C4%87+wa%C5%82