guzior2

Nie sprecyzowałeś o jaki silnik chodzi, w 520i były M54, N43 i N46N i ten pierwszy z pewnością więcej pali niż pozostałe dwa.

Popraw temat bo inaczej zostanie zamkniety, choc i tak nie potrzebnie jest zakladany nowy o podobnych zagadnieniach. Tak dla sprostowania to PDF = format pliku a Tobie chodzi o DPF (Diesel particulate filter) Komunikat w i-drive nie pokazuje ile pozostało do wymiany tylko kiedy należy go skontrolować, jest to taki gadżet z którego zrezygnowano w modelach po lifcie, dlatego jeśli nic sie nie dzieje to nie należy się przejmować, możesz nawet sam skasować to odliczanie aby ponownie pokazywało 200.000 km

Czy jest w stanie ktoś mi z tym pomóc? Na dniach potrzebuję kupić olej. Polecam zastosować płukankę i przejść na olej który jest zalecany przez producenta, lepkość może byc 5w40 i specyfikacja LL-01 lub 04, marka: Valvoline, Millers, Motul, LM, AMS

Z tego co wiem to producent (BMW) zalewa Pentosin i fabrycznie w manualnej skrzyni biegów jest 75W80 dlatego pozostał bym na twoim miejscu przy tej lepkości. Jakiś czas temu też wymieniałem u siebie i zalałem olejem który jest rekomendowany dla norm BMW: MTF LT-1, MTF LT-2, MTF LT-3 http://www.czescidobmw.pl/Oleje-przekladniowe/Olej-przekladniowy-Fuchs-Sintofluid,2689.html

ktoś jeszcze poleca ten olej zamiast orginału ??? bmw 330 xd z pdf ?? ile to trzebaby go kupić 7 l wystarczy ??? Tak olej godny polecenia. Do twojego silnika wchodzi 7,5 L.

http://www.realoem.com/bmw/select.do Wpisz vin i poszukaj w dziale silnik --> kolektor wydechowy, znajdziesz tam numer czesci a potem tylko google i gotowe.

Może masz zepsuty panel sterowania, były już takie przypadki.

Obydwa będą odpowiednie ale osobiście wybrał bym 5w30.

Również może być ale jest to olej bardziej lepki a na zimę lepszy jest olej o mniejszej lepkości. Ps. jestes pewny ze wystarczy Ci 6 litrów ? Do M54 wchodzi 6,5 l.

Jesli chcesz najlepszą ochronę dla silnika to wybierz olej który posiada bazę syntetyczną np. Amsoil 5W30 European Car Formula 100%, Valvoline również dobry ale Castol nie polecam.

Możesz zalać Motulem X-cess 5w40 a przed wyminą użyj płukanki np LM z serii Pro-Line

Jeśli masz zakodowane na 110 AH to bedzie ok.

viewtopic.php?f=48&t=114603&p=1588812&hilit=rejestracja+akumulatora+inpa#p1588812 viewtopic.php?f=15&t=138242&p=1098029&hilit=rejestracja+akumulatora+inpa#p1098029

viewtopic.php?f=15&t=140811&hilit=%C5%9Bwiec http://www.czescidobmw.pl/swieca-zarowa/Sterownik-swiec-zarowych-Beru,3284.html

Pozostań przy tej lepkości ale polecam zmienić markę na np. Amsoil, millers, valvoline

Do pustego układu (automat) 9,8 L. (manual) 9,6 L. ale pewnie nie spuścisz wszystkiego tak że wejdzie mniej.

W tym sklepie kupisz: https://www.czescidobmw.pl/zARoWKI/zarowka-Xenon-Osram,3285.html Ps. 400 za komplet to chyba tylko china.

Ale ja nie dobieram oleju z oficjalnych stron producentów olejów tylko to co sam uważam że będzie najlepsze. Nie wiem dlaczego Motul poleca taką lepkość do tego silnika, inne firmy polecają również 5w30

Chyba połowa forum kupuje w tym sklepie tak że już dawno został sprawdzony.

No ale ja mam Motul'a ;) Ale 5w40 a ja polecam 5w30.

Możesz zalać spokojnie olej o mniejszej lepkości (5w30) a marka np. Millers, Motul, Valvoline, Amsoil

Żaden 10W40 nie posiada specyfikacji BMW LL-98, 01 i 04

Producent nie przewiduje wymiany, chyba że zacznie hałasować to wtedy.

Być może jest tak jak piszesz, nie zagłębiałem się w temat.

a tutaj to ja jestem zainteresowany. Dlaczego ?? to jest zalecenie producenta czy jest jakas przyczyna negatywna znana uzycia oleju nie lekkobieznego z valvotronikiem ? czy 5W40 lekkobiezny rownierz odpada ? Info pochodzi o ile dobrze pamiętam z Tis i z ASO.