Treść opublikowana przez guzior2
-
duże spalanie oleju E 60 530i
Jeśli chcecie ograniczyć ubytki oleju to zrezygnujecie z castrola bo łatwo odparowuje pod wpływem wysokiej temperatury i wybierajcie takie które mają najwyższą temperaturę zapłonu i najniższy współczynnik NOACK np. AMSOIL European car formula 5w40 lub Mobil 1 New Life 0W40.
-
klocki i tarcze e60 525d
Wystarczyło użyć szukajki. viewtopic.php?f=73&t=157897&hilit=jakie+tarcze
-
felgi na lato do e46 touring
Będąc szczerym to te czarne nie za fajnie wyglądają, gdybyś je pomalował na standardowy kolor dużo ładniej samochód by się prezentował ale to tylko moja opinia. Fajne sa Styling 68.
-
E60 525d professional?
Tego nie wiem bo u mnie w napędzie DVD siedziała zawsze mapa navi.
-
E60 525d professional?
Zależy w jakim napędzie bedziesz odtwarzał mp3, bo ten u góry to czyta tylko płyty CD. I mp3 nagrywaj najlepiej programem nero z najmniejszą prędkością.
-
e60 530d 535d bez DPF
Do marca 2004 r nie było DPF-a i końcówki tłumika skierowane w dół.
-
Wycieraczki Bosch AeroTwin - Wymiana samych gumek
Być może komuś się przyda. Gumki można kupić tanio na allegro lub w sklepie internetowym: http://sklep.trio.com.pl/index.php?d=szukaj&szukaj=gumki+wycieraczek&x=8&y=11
-
E60 N47D20A wymiana na N47D20C
Porównaj sobie części na realoem. http://www.realoem.com/bmw/select.do
-
Castrol EDGE Professional 5w30 longlife III
Radze zalać silnik innym olejem niż castrol ponieważ pozostawia po sobie sporo syfu w silniku. Znajomy lał przez 2 lata edge 5w30 do swojej e60 do czasu aż szlam nie pozalepiał mu czujnika wałka rozrządu który oczywiście nie mógł poprawnie mierzyć, olej zmieniał max co 15 tys. km. i kupował go w znanej sieci sklepów Halfords w Irlandii. Z resztą w necie jest multum podobnych opinii na temat castrola.
-
Żaluzja za przednim grilem
Możliwe że coś nie tak masz z podciśnieniem które zamyka żaluzje, sprawdź wężyki bo może sparciały i jest nieszczelność gdzieś.
-
530d Termostat EGR
Na innym forum czytałem że ktoś kupił zamiennik termostatu głównego i dalej miał problem z niedogrzanym silnikiem.
-
Sklep separator oleju (Odma)
http://czescidobmw.pl/kategorie/520i-z-silnikiem-m54,19785.html
-
[e61, 3.0d, 218KM, 2005r] Problem z nawiewem
W fabryce montują akumulator w zależności od wyposażenia samochodu tak że najlepiej jak jest taki jaki był fabrycznie. Jeśli zmieni się aku o innej pojemności to należy zmienić pojemność w kompie programem np. NCS Expert.
-
[e61, 3.0d, 218KM, 2005r] Problem z nawiewem
Sprawdź napięcie akumulatora bo jeśli jest słabe to komp odcina różne urządzenia i w pierwszej kolejności pełną moc nawiewu.
-
BMW e60 xenon świeci na fioletowo/różowo
Lampy w E60 normalnie się demontuje bez ściągania zderzaka, nawet filmik jest na youtube. Tu można kupić żarówki ksenonowe: http://czescidobmw.pl/kategorie/zarowki,9232.html Edit:
-
Jaki olej do mojego BMW – wszystkie modele i silniki
Top tec jest olejm hc, ten który ja podałem jest na bazie syntetycznej czyli lepszy. Powinno się udać trochę poprawić kulturę pracy silnika i ubytki oleju po rezygnacji z castrola. Jeśli chodzi o utraty oleju poprzez odparowanie w wysokich temperaturach to najlepiej wybierać te które mają najwyższą temperaturę zapłonu i najniższy współczynnik NOACK, dane dostępne w kartach charakterystyki każdego oleju choć noack-iem nie chwali się wiele marek.
-
Jaki olej do mojego BMW – wszystkie modele i silniki
Z pewnością lepszy będzie valvoline synpower mst 5w40, durablend nie posiada specyfikacji bmw.
-
Jaki olej do mojego BMW – wszystkie modele i silniki
Nie ma problemu z przejściem na LL-01lub LL-98 a nawet lepiej dla twojego silnika, płukanka mile widziana. Kondycja silnika zawsze ma znaczenie bo jak będzie palił olej to dolewki będą trochę kosztowały przy najlepszych olejach, możesz sprawdzić kompresje silnika. Możesz zalać Mobil1 newlife 0w40 lub o większej lepkości Liqui Moly SYNTHOIL HIGH TECH 5W40.
-
530i e60 '09 trzęsie na zimnym
Posprawdzaj świece i cewki.
-
Wymiana DPF na nowy
Ciężko powiedzieć, bo jeśli masz już zapchany to nie zdrowo to wpływa na turbinę, tak że 1000km to może zaszkodzić lub stracisz moc w drodze.
-
E60 530d 2004r dymi i szarpie przy 1500-1700obr/min
Powinieneś wymienić bo nie wiadomo w jakim stanie jest membrana w obudowie, poza tym zalecają wymieniać co 3 wymianę oleju. Tu masz odmę: http://czescidobmw.pl/530d-z-silnikiem-m57n/odma-oe-bmw,3116.html
-
E60 525d rozpędza się tylko do 130 km/h ??
sprawdź w jakim stopniu zapełniony jest DPF.
-
E60 530d 2004r dymi i szarpie przy 1500-1700obr/min
Za turbiną masz katalizator a DPF powinien być bliżej środka samochodu. Gdy odma jest nie sprawna to wytwarza się podcisnienie w silniku które wypchnie olej przez najsłabsze miejsce w uszczelnieniu.
-
320d, brak mocy (135km zamiast 163km)
Tu sprawdzą ci dobrze samochód: http://acs-serwis.pl/
-
E60 530d 2004r dymi i szarpie przy 1500-1700obr/min
Informacja w I-drive na temat dpf-a to zwykłe odliczanie które działa sobie cały czas nawet jak filtr zostanie usunięty, w modelach po lifcie zrezygnowano z tego gadżetu. Wymień odmę jeśli nie wiesz kiedy była zmieniana bo niesprawna doprowadzi do rozszczelnienia silnika.