menell

bylo sporo ale pewnie nowy nie potrafi szukac.. ja mam taka bunie z powyzszego opisu z sekwencja i pali po warszawie przy normalnej jezdzie 15-17 gazu na 17"

no wlasnie pompe tez mozna obstawiac bo nby jak sie przelaczy na gaz to juz ladnie smiga :roll:

Jeszcze nie wymienilem tego czujnika i mam pytanie , czy to zamulenie przypadkiem nie jest spowodowane filtrem paliwa ? Kolega mial taki sam przypadek spowodowany wlasnie starym i brudnym filtrem...

Wielkie dzieki anjinsan :cool2:

dzieki :8) a jak komus by sie nudzilo i mialby dostep do reolemu zeby wkleic obrazek z zaznaczonym tym czujnikiem to bede bardzo wdzieczny :modlitwa:

Co moze byc przyczyna nie wkrecania sie na obroty gdy bunia ( m50b20 ) jest zimna czyli np. z samego rana? Ma mocny opor w czasie jazdy aby wkrecila sie do 2500obr, potem jakos z trudem idzie do 5000-6000obr. Objaw odczuwalny jest przez okolo 300-500 metrow do czasu jak przelaczy sie na gaz ( sekwencja ). Pozniej po ponownym przelaczeniu na benzyne ( np.do sprawdzenia ) jest juz wszystko ok. Nic nie strzela, nic nie kopci. Odczucie takie jakby cos bunie trzymalo od tylu np. czołg na holu :mrgreen: Na gazie smiga jak ta lala :wink: na pb tez ale po rozgrzaniu silnika.

sprawdz ta sonde bo wlasnie kumpel wstawil do warsztatu e34 525 z takimi objawami. obroty za niskie okolo 500, telepanie silnikiem, strzaly... po podlaczeniu pod kompa wyszo ze padnieta jest sonda

gdyby ten czujnik byl walniety to nie odpalilbys beemki... podjedz gdzies na kompa i podlacz beemke sprawdzajac bledy..

sprawdzaliscie sonde lambde ?

wkleilem linki bo tez przez przypadek trafilem na nie dzisiaj na allegro :wink:

http://pl.youtube.com/watch?v=0JGXbIfeuRY http://pl.youtube.com/watch?v=SdVpvL_FpoQ&feature=related luknijcie sobie na te filmiki. sprzet mozna kupic na allegro za 50zl. http://www.allegro.pl/search.php?string=Ding+King&order=p

jest ok, jak ktos woli latac takim golym cywilem lub seria to niech lata sobie . wazne aby furka byla caly czas czysta no i jakas fela ladna do calego efektu by sie przydala.

swiece po 14-17zl/szt zalezy od sklepu a fajki do kabli cos okolo 22-26zl/szt silnik m30 ? czy juz plastik ?

eeeh, farciarz :roll: napisz mi na pw ile dales ?

KOLEKCJONER , a ten zderzak montujesz tylko dlatego bo akurat taki ci sie trafil czy jak ? Z ciekawosci sie pytam ... :wink:

jak ma dolna dokladke od V8 to nie bedzie i musisz mi go sprzedac :lol:

sprawdzilbym czy sonda nie ma bledow i czy jest napewno mocno i prawidlowo wsadzona, potem dobralbym odpowiednia grubosc rur zamiast tych ktore zamontowales, wstawilbym seryjny srodkowy tlumik i na koncu seryjny tlumik...

kolega ma e39 528i sprowadzony z Wloch. mial taki problem ze gasl mu 2-3 razy w tyg w czasie jazdy. po dluzszych naprawach i szukaniu przyczyny okazalo sie ze imobilazer mial awarie...wiec sprawdz u siebie..

a co wstawiles zamiast kata? jakies rury ? jaka srednica? jakias strumiennica? jaka ? w niektorych beemkach ktore mialem po wycieciu kata lepiej sie smigalo ale to przewaznie byly e30stki bez takiej elektroniki jak w m50. tez bywalo ze lataly gorzej i trzeba bylo kombinowac...

a gumy dolotowe sprawdzales? nie ma gdzies pekniecia? moze kolektor jest gdzies od dolu pekniety i zasysa ci lewe powietrze...

Wszystko naprawione. Okazalo sie ze to cewka. Wymienilem z Jankesem 5 szt i mialem juz sobie odpuscic ale kolega mnie przydusil aby sprawdzic ostatnia i sie udalo... :cool2: :cool2: :cool2:

mam kumpla z takim silnikiem i od niego wezme na chwile ale chyba troche sie zejdzie aby sprawdzic ktora to padla albo dwie..

ok, dzieki tez stawiam na jakas cewke. myslalem ze na kompie wyjdzie blad cewki a tu niespodzianka. macie domowe sposoby na sprawdzenie ktora cewka padla ? kolega podpowiedzial ze w nocy sprawdzic silnik bez pokrywy plastikowej i moga sie pojawic przebicia na cewce zewn. jakis inny sposob ?

Witam Zadam jeszcze tu pytanie bo na innym forum niestety brak juz pomyslow... Silnik M50B20 na gazie z sekwencja. Zaczelo strzelac na gazie i na benzynie.Wymienilem swiece, pomoglo na 3 dni i problem wrocil. Strzela delikatnie przez grzybek gdy wciska sie gaz od poczatku obrotow czyli od 800 do 2000/2500obr. delikatnie potrafi zgubic chyba iskre i prycha na wolnych obrotach/telepie delikatnie buda .dalej juz ladnie sie wkreca i nie strzela. Z rana czasami wogole nie ma problemow, dopiero jak sie silnik troche rozgrzeje to problem powraca. Bylem na podlaczeniu do kompa i nic nie wykazalo, zadnych bledow. Obroty nie faluja.Nie smierdzi benzyna i nie smierdzi gazem.Nie dymi z wydechu. Obstawiam na cewke, inny kumpel mowi ze to sonda. Macie jakies pomysly jak do tego dojsc ? przez co moga byc te strzaly na benzynie ? Spalanie normalne ...

po 1sze: nie zakladaj gazu 2.wytnij kata ( zarob na nim okolo 400zl) i wstaw srodkowy tlumik przelotowy 3.wstaw stozek 3. jazda tylko na 15stkach 4.kup od Bagora chip ... wyjdzie ci na zero po sprzedaniu kata a napewno odczujesz roznice :8) kokosow nie ma co sie spodziewac po takiej kobyle chyba ze masz jeszcze okolo 1500pln na barany. a co do rozkodowania vinu to masz tu : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825 wpisz 7 ostatnich znakow lub caly nr nadwozia