menell

a nie mozesz ninja wejsc do pierwszego lepszego sklepu motoryzacyjnego i kupic specjalny do tego preparat ? tylko nie taki za 5-10pln a wydaj min 20-30. zakrywasz kopulke/rozdzielacz,bezpieczniki i jazda karcherem :lol:

ps. panele na drzwi jak chcesz zrobic to podesle ci pozniej wymiary.

a jaki problem masz z felgami ? Allegro i jedziesz :lol: i tak samo z tylna dokladka mtech II - oczywiscie zywica bo oryginalu nie dostaniesz.

to nie kumam twojego postu. chciales ja pokazac czy co? temat z galeriami jest gdzie indziej .

jezeli chodzi o to co zakreslone jest na czerwono to mozna taka reperaturke nawet na allegro kupic. sa tez nakladki plastikowe na nadkola z modelu 325ix jezeli cos wspomniales o golfach ale to juz co innego.

taniej i szybciej bedzie wstawic zawieche od compacta

ta dokladka do przedniego pasa napewno jest od waskiej lampy bo sprzedawal to moj znajomy z innego forum. ma bardzo ladna e30 323 baur. wszystkie lotki do 87 rku powinny pasowac do twojej budy. powiem nawet ze paru moich znajomych zaklada bez problemu lotki od waskiej lampy do szerokiej bo lepiej to wyglada wiec musisz troche sie postarac :cool2:

raczej kazdy trumniak ma grube lagi takie jak w 325. jak masz kolumne 51 to napewno amor jest tzw. gruby. co do dlugosci to amory o krotszym skoku (sportowe) przystosowane do krotszych sprezyn beda nizsze.

ruskie to maja fajny sposob na zdjecie szkiel :lol: mlotek w reke i jazda zamiast podgrzac opalarka boki i po 2-3 min samo odchodzi :mrgreen:

wali mnie nabijanie ...najwazniejsze ze ty nie nabijasz i wnosisz cos do tematu.

wszystkie te zaczepy kupisz za grosze w sklepikach z czesciami BMW. jestes z w-wy wiec napewno wiesz gdzie sie znajduja (np.narbutta) a w tamtym tygodniu akurat kumpel przerabial mi ta regulacje na zwykla reczna wiec na pw dam ci do niego gg i sobie zagadasz.

w polerke kanały dolotowe i wylotowe , kolektor dolotowy, barany od m42 IS lub oryginalne -drozsze, chip ( od kolesia reserved podobno sprawdzone ),dyfer 4.45 , jakis sportowy walek, odchudzone kolo zamachowe.

w zwyklym 1.8 m40 rozrzad wymiana kosztuje okolo 400-500 ( na dobrych czesciach) ale w ISie m42 przynajmniej 2 x tyle .

wszystko bylo... 1.na pole numerowe :lol: i rdze 2.moc , tak jak zmienisz rozrzad za 1000zl, 3.trasa 8-9, miasto 10-11. bmw nie kupuje sie zeby zaoszczedzic. 4.nie (kazdy bedzie mial inne zdanie) 5.w zaleznosci od niskiego i twardego zawieszenia. wymiana jak w innych markach.

a zebys mial tak bardziej kolorowo :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol:

tak, w e30 nic szerszego nie wejdzie na 9 cali. w e36 faktycznie troche za mala ta felga sie wydaje. http://www.stevens-garage.de/Garage/Galerie/BMW/Hanta/CIMG2712.JPGhttp://www.stevens-garage.de/Garage/Galerie/BMW/Groth/6.JPG http://www.stevens-garage.de/Garage/Galerie/BMW/Fritz/22.JPGhttp://img471.imageshack.us/img471/3378/e30105ag.jpg tak wyglada wg was nie do przyjecia naciagnieta opona w e30 ( oczywiscie juz nie wspomne o nie do przyjeciu niskim zawieszeniu :lol: )

ja cie nie stac na nowe visco za 100-150zl to kup uzywane za 50zl i po klopocie. wiadomo ze mozna bez termo latac ale po co? bmw to nie jakies góównoo w stylu lanos.

no to musze cie zmartwic bo bedzie ci trzec o ranty. maxymalne opony to 215/40 i konieczne zaklepane ranty + niski twardy zawias.

ty to masz jednak pawel problemy :lol: :lol: :lol: do zimy jeszcze ponad pol roku a ty juz walisz z nudow takie tematy. z tego co wiadomo to masz teraz letnie 14" , jak zalozysz zimowki to sam profil podniesie ci sporo bete do gory, jak sie obawiasz to zalatw sobie komplet 15" na zimowkach i po klopocie. poza tym do zimy postaraj sie kupic juz zwykle seryjne springi i po klopocie, montaz pod domem okolo 1-2 godz czasu ( z kumplem i paru browarach).

powiedz mi tylko co cie tak pawel trzyma przy tych kiblowatych 14-tkach ? nie dosc ze to nie wyglada, nie ma to komfortu to jeszcze same problemy.

sprawdz sprezyny , amory i kup wreszcie 15" lub 16"

ja stawiam na padniete amory. taki przypadek mialem jak wstawilem uzywane sportowe gazowe amory i nowe czerwone sprezyny H&R. po jakims czasie amor nie pracowal i beta skakala podobnie do twojej. po warszawie nie odczuwalne a w trasie jak najbardziej powyzej 120-140. ps. jak ktos ma dostep do takich czarnych listew z e30 coupe to dajcie cynk na pw. pzdr

zobacz ile kosztuja amory na przod to cie glowa zaboli, tak samo z reszta czesci do przedniego zawieszenia...kielichy stoja prawie pionowo wiec nawet rozporki nie mozna latwo dobrac ale dla zony rozporka niepotrzebna :lol: et felg tez jest chyba inne wiec problem z doborem ladnych. ciezko pozniej cos takiego sprzedac.beemka to beemka, naped ma miec na tyl i koniec :8)

No a jak z innymi compactami ? niech sie wypowiedza posiadacze ..

no kupil e36 compact 318it czyli ISa 140 konnego i zdziwko mnie zlapalo jak pod praca otworzyl maske a tam nie ma viskozy. mozna sobie normalnie wejsc nogami midzy silnik a chlodnice :lol: wiem ze takim sposobem mozna uzyskac troche koni ale to wiedza tylko wtajemniczeni. ciekawi mnie czy wszystkie compacty IS tak mialy czy tylko ten ma taki patent bo ogolnie fajne autko bo ma caly zewnetrzny mpakiet czyli zderzaki,listwy,swiatla.... bez gazu i ladnie zapierdziela.