adamsaba

Musisz wejść do działu e46 i założyć nowy temat. Skontaktuj się może też z kolegą mmw , on jest z łodzi i ma jakiegoś mądrego mechanika uważam, że ci pomoże. memberlist.php?mode=viewprofile&u=18139

jak robisz tylko 10kkm rocznie, to wystarczy co miesiąc w ciepłym garażu dolać 1l. oleju i po problemie, nie ma co sobie tym głowy zawracać.

Właśnie ja chcę wymienić komplet, czekam też na wiadomość od mmw, mam blisko do łodzi, to może jego kumaty mechanik by mi to zrobił. Mój mechnik chce za całość 500 pln, mówi także, że trzeba ewentualnie sprawdzić wałek napędzający pompę (150pln), bo jak jest wytarty na uszczelnieniu, to opiłki idą na pompę i kwalifikuje się do wymiany?

a ile było ropy w zbiorniku i ile nalałaś benzyny? Przede wszystkim to musisz usunąć to paliwo z całego układu zasilania- zbiornik, rurki, filtr, pompa itd i wtedy zalać czystą ropą. Dopiero wtedy można próbować odpalić auto.

wogóle, to x6 jest 4-osobowe.

skoro ten model silnika lubi trochę olej, to nic bym z nim nie robił (remont?), bo to nic nie da, tylko wyrzucenie kasy i strata czasu, zresztą 1l. to nie tragedia.

Też polecam rogera z nysy!

kolego cihy, jesteś z Płocka , to napewno interesujesz się ręczną?

dobry pomiar jest wtedy, gdy wytrzesz szmatą bagnet i ponownie go włożysz, trzeba sprawdzić bagnet też z dwóch stron, bo czasami ( nie wiem dlaczego) po obu stronach bagnetu są różne poziomy np. z jednej jest max a z drugiej min.( a faktyczny stan jest max), tak mam przeważnie, gdy sprawdzam rano poziom przed zapaleniem silnika bez wytarcia szmatą bagnetu.

kolego mmw, jakie są przybliżone koszty uszczelnienia pompy CR, bo moja też zaczęła się właśnie pocić.

Nie, wiem tylko, że miało chyba prawy bok uszkodzony, tak jeżdziło, nawet zdjęcie chyba z posesji właściciela.

Kolego, czy to auto nie pochodzi przypadkiem z Białej Rawskiej?

Ja używam akurat shell helix ultra 5w40 LL01, ostatnio płaciłem 100pln za 5l.

Widzę kolego bonzo, że postarałeś się o ładne zdjęcia LL04, ale ten rodzaj oleju nie jest dostępny w Polsce, można kupić tylko ten ze zdjęć z poprzedniego postu , bez specyfikacji LL.Gdzie go wogóle nabyłeś? Kolego adzio, z tego co piszesz to chyba sprawa trefnego oleju, tutaj na forum panuje opinia, że castrol jest często podrabiany, ja dlatego nie lubię go, jest także drogi i przereklamowany.

Kolego bonzo320i, magnatec 5w40 ma następującą specyfikację: •ACEA A3/B3, A3/B4,C3 •API SM/CF •MB-Approval 229.31 •VW 502.00/ 505.00 http://magnatec.castrol.com/pl/product-range/product-detail/5W-40-C3/ i nie ma nawet śladu o normie LL.pzdr. Tu jeszcze mam ciekawy temat odnośnie magnatec 5w40: viewtopic.php?f=72&t=107134

Edge 5w40 spełnia normę LL4, ale magnatec 5w40 nigdy jej nie spełniał.

w żadnym opisie parametrów magnateca 5w40 nie ma wymienionej normy LL, nawet w opisie tej aukcji, którą podałeś, jest to po prostu słaby olej.

po wyłączeniu silnika, webasto musi się wychłodzić, w zamkniętym pomieszczeniu na pewno jest głośne, na zewnątrz mniej słychać.

Chyb step-tronic , nie tip-tronic, który występuje w vw , audi, itp.

To pracuje webasto.Ciesz się, że ci chodzi.

Magnatec 5W40 też spełnia wymogi BMW LL04 bo taki wlałem ostatnio u siebie i na mrozie jest cichutko już od pierwszej chwili uruchomienia silnika, wcześniej na pólsyntetyku przez chwilę grała orkiestra :mad2: teraz jest cisza :cool2: Magnatec 5w40 nie spełnia żadnej normy LL.

Witam Czy w e39 występuje napęd na 4 koła?, bo ja się z tym jeszcze nie spotkałem, w e34 występuje, bo kiedyś miałem 525ix.

nie wiem, czy zauważyliście, że w/wym. temat ma już powyżej 49000 odsłon. Swoją drogą Blicharz ma tupet, zresztą każdy oszust tak postępuje.

u mnie sprężarka gwizdała tak, jakby za mną cały czas jechała karetka na sygnale, okazało się, że jedna łopatka od strony wydechu była wyszczerbiona i gdybym jeszcze dłużej pojeźdźił, to turbina by się całkiem rozleciała, bo była już na wykończeniu. Pompowała do końca dobrze, ale gwizd stopniowo wzrastał ( w miarę przejechanych km). Z tym gwizdem przejeżdziłem z 8kkm, wcześniej mi nie gwizdała. Turbinę zregenerowałem i uciążliwy gwizd zniknął.

u mnie też się czasami zdarza, że gaśnie pozycja a zapala się na stałe migacz, dzieje się tak , gdy spalona jest żarówka pozycyjna lub gdy coś nie łączy w obwodzie zasilania żarówki pozycyjnej, wystarczy wtedy z czuciem uderzyć ręką w lampę i wszystko wraca do normy.