Skocz do zawartości

adamsaba

Zarejestrowani
  • Postów

    989
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adamsaba

  1. poniżej 5 st. C pokazuje się napis, że przekażnik załączył świece, nie ma komunikatu o spalonej świecy lub przekażniku.
  2. pod prawym filtrem pyłkowym, jest tam też komputer skrzyni, silnika.
  3. recykling już nie aktualny, od 01.01.2016 nie obowiązuje.
  4. ja kupiłem auto od niemca już parę lat temu i nic nie musiałem inwestować przez pierwsze 20kkm po zakupie, bo auto było na bieżąco serwisowane i dzięki temu nie wymagało żadnych nakładów. Tylko ono wtedy nie kosztowało 8000 pln, lecz kilkanaście ładnych tyś. euro.
  5. jak się dobrze kupi, to nie potrzeba nic.
  6. w benzynie dogrzewacz jest raczej nie potrzebny, na pewno nie był montowany fabrycznie, no chyba, że ktoś sobie extra zażyczył, to może być zainstalowane ogrzewanie postojowe, a nie dogrzewacz.
  7. z tego co wiem to przepływkę z tym nowszym numerem musisz adaptować, jeżeli byś instalował o nr 314, to nie trzeba tego robić. Możesz reanimować tę starą przepływkę, robiąc w niej tą słynną dziurkę, może auto wtedy zacznie normalnie przyspieszać.
  8. a gdzie jest to łamanie na 1 zdjęciu, bo jakoś nie zauważyłem?
  9. zadzwoń do tych ludzi co sprzedają sensory na allegro, na pewno któryś z nich ma tę podstawę np. na uszkodzonej szybie. Ja jak wymieniałem szybę, to starą wyrzuciłem, bo kupiłem oryginalną używkę z sensorem. Nikt raczej z tą częścią, której poszukujesz nawet jak ją ma, nie będzie się ogłaszał.
  10. chyba tylko w sport.
  11. Dla mnie wygodne fotele to też b. ważna sprawa. Dawno temu miałem e36 i były w niej zwykłe, niewygodne fotele. Były tak niewygodne, że wracając z wyjazdu do Niemiec miałem taki ból pleców, że myślałem, że już nie dam rady wrócić do domu. W e39, jeżeli występują komforty, to pozostałe wyposażenie też jest dobre.
  12. Najlepiej szukaj komfortów, to są b. wygodne fotele, występują też z masażem , ale rzadziej. Komforty występują dość często, są elektrycznie regulowane, z 3 pamięciami położenia, oparcie jest w połowie wysokości elektrycznie łamane, żeby lepiej dopasywowało się do pleców, no i oczywiście jest pompowanie pod lędźwie.
  13. W fotelach komfort masz pompowane podpacie lędźwi, z boku fotela jest taki okrągły przycisk z czterema strzałkami.
  14. dyzio255 czyli jak ta tuleja wyszła ze zwrotnicy np. razem ze sworzniem, to już się nie nadaje do użytku?
  15. a jak się je sprawdza?
  16. U mnie najprawdobniej zepsuta pompka zablokowała webasto, przegrzewało się bez sprawnej pompki. Podobną sytuację mam w sharanie, tam mam też uszkodzoną pompkę i webasto z tego powodu się blokuje. Tutaj webasto pracuje tylko jako dogrzewacz a pompka jest umieszczona daleko od webasta i występuje ona w kazdym sharanie, nawet w takim co nie posiada webasta. Ta pompka schładza też gorący silnik po wyłączeniu zapłonu, potrafi na postoju buczeć 2-3 minuty. Czy u nas w bmw, ta pompka przy webascie też służy do schładzania silnika jak w sharanie?
  17. Shadow69 Czy w takim wypadku jak u mnie występuje tylko ta jedna pompka, czy gdzieś indziej jest jeszcze jakaś? Bo jeżeli jest tylko ta przy webaście, to znaczy też, że musi się ona włączać w czasie działania funkcji REST?
  18. Mam błąd dodatkowej pompy wody, ale taka pompa pod zaworami u mnie nie występuje. W tym wypadku chyba chodzi o pompę wody od webasta,( mam webasto też jako postojowe) tylko nie wiem gdzie ona się znajduje?
  19. adamsaba

    kodowanie LCM

    viewtopic.php?f=69&t=249844
  20. viewtopic.php?f=72&t=150596 Ten total to za słaby.
  21. na czym polega to przekodowanie pustym plikiem?
  22. taka blaszka w egr po wypaleniu potrafi się oderwać i wpaść w turbinę i ją uszkodzić, lepiej to zdejmij. Jak chcesz wyłączyć egr, to wystarczy zaślepić wężyk doprowadzający podciśnienie do egr. Silnik ze sprawnie działającym egr szybciej się nagrzewa.
  23. Jak sobie dałeś z tym radę, bo umnie jest ostatnio to samo. Wg mnie chyba świruje LCM.
  24. a tylne amorki ile % mają?
  25. a po co Ci to jest potrzebne co jest wlane, Ty masz wlać to co każe fabryka, a co ona każe było tutaj już ze sto razy. Trzeba mieć tylko chęć do czytania. Olej do Twojego silnika przede wszystkim musi spełniać normę LL 04, bo wtedy napewno spełnia też pozostałe normy. Niektórzy leją castrol, ale większość z tego forum jednak go unika, bo jest dużo złych opinii o nim. Olej przede wszystkim musi pochodzić z pewnego żródła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.