jarek_pr

Też zrezygnowałem z oponek ROF na koszt zwykłych. Jest zdecydowana różnica na polskich drogach.

550 może i jest blisko M5 ale na pewno jest dużo tańsze w serwisie. Osobiście też marzę sobie o E60 M5. Nawet taką jedną ciekawą widziałem. 2005r przebieg 60000. Jak się okazało została sprowadzona z Emiratów Arabskich i kupiona od jakiegoś szejka. Więc domyślam się, że była zajeżdżona ostro :D

W sumie to fajna opcja. Chętnie bym to u siebie zastosował.

U mnie przez chwile leci po prostu para z wody, która się w nim zebrała, a jak się tłumik rozgrzeje nie ma mowy o żadnym dymku.

Jak to mówią: "Dobry temat nie jest zły" :D A z matmy to racje masz. Nigdy dobry nie byłem Hehe :lol:

4-5L? A może 40-50L? :wink:

Jakby mu się udało to zrobić to przez samych użytkowników tego forum musiał by hurtową produkcję otworzyć :D

hmm... A jakaż to celowość owego zabiegu? :D

Pisałlem do kilku osób które to sprzedają owe urządzonko i każdy mi odpisał, że nie mają wiązek do BMW, aczkolwiek jedna osoba mówi, że TT jest uniwersalny i to tylko kwestia połączenia kilku kabelków.

Wie ktoś czy gdzieś w warszawie lub okolicach to montują? może by się zadzwoniło i zapytało? Bo ja jestem na to zdecydowany jeśli tylko można. I myślę, że nie tylko ja byłbym chętny. Co do tego, że do diesla jest mniejsza potrzeba to bym tak do końca nie był pewny bo i tu i tu turbina spełnia to samo zadanie w końcu. Koszt urządzenia jest niewielki ale za to korzyści znaczne. Mam dość czekania w aucie po gonieniu go po trasie abym mógł go zgasić.

Właśnie nie było. Szukałem dokładnie i w końcu wyszło, że ponoć można. Ale nie było żadnych konkretów.

A czy przypadkiem nie 231? 245 bedzie dopiero w F10 :) Po lifcie bylo 235 i to maks w seryjnych 530d

Witajcie. Chcę zamontować w swoim autku owe urządzenie. Pozwala ono silnikowi z turbiną pracować po wyjęciu kluczyka ze stacyjki w celu ochłodzenia turbiny. Wiecie może czy jest to możliwe w E60? A może ktoś już sobie takowy prezencik sprawił?

Może być nie tyle skrzynia co konwerter skrzyni biegów. Takie bujanie to jeden z objawów.

Ludzie! LITOŚCI!!!

I to w dodatku w tak młodym aucie?

Nie przewiduje się wymiany oleju w skrzyni TYLKO z punktu widzenia ASO. A producent tejże skrzyni wręcz zaleca wymianę oleju :D

A nie domagałeś się zwrotu poniesionych kosztów od administratora drogi? Ja bym nie darował :evil:

Ludzie by zawsze chcieli wszystko otrzymać na gotowe. Jest na tym forum coś takiego jak regulamin. Poszukać to nie łaska? Są tego typu tematy.

podoba mi się to z przyciemnieniem szyb :D

Nie ma już sensu regenerować. Sprężarki od Garret'a ostatnio trochę potaniały. Nową można dośtać za 4-4,5k pln.

Masz wersję z filtrem DPF czy bez filtra?

Temat poruszany kilka postów wcześniej: viewtopic.php?f=73&t=119679 Tylnonapędowy nigdy nie będzie w śniegu lepsza od przednionapędowego. Zawsze się szybciej zakopie. No cóż. Są plusy ale są też minusy.

Takie małe pytanko: Czemu wymieniłeś przedni zderzak? Bo przez to mogą być jakieś problemy.

Sorki. Nie zauważyłem :D