marcin1971222

Kolego dopiero byl pisany temat popatrz dobrze na forum,napisze w skrócie pasują tylko troche przeróbek i ze 2300 trzeba miec w kieszeni :D

kolego to norma że migają ja mialem to samo musisz kupic moduly ale jak jestes Polakiem i masz dobrego elektryka to ci zainstaluje KONDENSATORY za 10zl i bedzie chulac ja tak zrobilem i dziala jeszcze jedno bedziesz musial pomieszac z kabelkami bo nie bedzie ci sie otwierac przeslona od swiatel dlugich i bedziesz jezdzil na nich caly czas tak jest z wymiana lamp.Powodzenia :D

Kolego 2masa masz do wymiany na 100% zobacz czy szarpie na zimnym jeżeli nie to jeszcze guma na 2masie jest zimna i nie powinno szarpac jak sie zagrzeje wtedy daje znać o sobie 2mas.Powodzenia :D

Koledzy nie wierze że nie można samodzielnie dobrać sobie olej przecież w innych autach sie wymienia bez problemów wszyscy poprostu sie boją grzebać bo to BMW :D

Dzięki kolego za odpowiedz bo już myślałem ze na forum tylko znamy odpowiedz na oczywiste sprawy ,rzadko kto potrafi, czy chce podpowiedzieć coś a co do oleju to mnie zaskoczyłeś czy on jest dożywotni nie trzeba go wcale wymieniać?

Witam,chciałem zapytać jaki olej mam wlać do skrzyni biegów i tylnego mostu chciałem wymienić przebieg 110tys moja e60 to benzyna 2,2 170 km manual z góry dzieki.

Byłem na kompie, podobno problem z pedałem gazu ale nie na 100% bo inny magik powiedział że to na pewno nie to i komu tu wierzyć do serwisu na razie nie jadę bo jak tam wjeżdżam to mnie szlak trafia jaka tam jest obsługa a i tak wymyślą coś innego i pewnie krzykną ze 2 TYSIAKI za nic.BRAK SŁÓW :(

Witam mam taki problemik,mianowicie wchodze rano do autka odpalam jade jakies 3km wlancza sie kontrolka silnika BRAK MOCY nie chce jechac nie ma sily i nie wkreca sie na obroty.Gasze go i zapalam problem znika i tak 2 razy na dzien co moze byc przyczyna ktos miał może podobne problemy.Proszę o pomoc. :(

Witam,chciałem zapytać czy ktoś z was miał taki problem ze od czsu do czsu zaswieca sie kontrolka od akumulatora,nie wiem o co biega akumulator ok,ładowanie też.Czy to jest normalne czy może legulator napięcia nawala,a tak wogóle to gdzie on sie znajduje?????????? z góry dzieki :cry:

Witam mam takie pytanie,miałem problemy z moim akumulatorem padl mi 3 razy w te mrozy odpalalem na kablach,potem zalozylem iiny mniejszy nieco aku oryginalny podłaczyłem do ladowania.Teraz po naladowaniu i wsadzeniu go do autka pojawiaja sie różne klomunikaty błędów najbardziej mnie niepokoi gdy pojawia sie kontrolka komunikat od silnika swieci na żółto oczywiscie gasnie po jakims czasie,może ktoś podpowiedziec czy to jest wina napiecia ewentualne podpowiedzi z góry dziękuje :(

kolego przekładkę robiłem 2 lata temu lampek :D na kompie żadnych błędów 3 razy przegląd w serwisie żadnych błędów nic się nie spaliło nic nie zakopciło nic nie pokazuje że mu coś podmieniłem :D odpowiednie podejście do auta i profesionalistów można zagiąć swoimi pomysłami,w końcu świat uczy się na błędach!!!! U MNIE 0 BŁĘDÓW I CO TY NA TO??

Witam,kolego ja mam 520i i mam podobny problem może nie pije tyle co twój ale podobnie,dolewam litr oleju na 3000km wymieniłem już wszystko co się dało koszta ogromne ponad 5 tys problem pozostał.Podobno mam za ciężką noge i stąd takie branie :x od kilku tygodni nie deptam mu tak na pedał gazu jak narazie mam przejechane od ostatniej dolewki 2300 na razie cisza nic nie woła. :D

Kolego lepiej tam nie jedz do tego WROCKA skasuja cie jak nikt a auto po jakims czasie moze ci stanac :nienie:

Kolego nie musisz dokupować żadnych modułów ja miałem tak samo jak ty założyłem tez takie lampy i smiga,musisz podjechać do dobrego elektryka i ci zrobi ja sam zrobilem trzeba zamienić 2 kabelki tylko w kosci dodac KONDENSATOR do 1 i 2 lampy i pokazujesz NOWA TWARZ E 60 ROBI WRAŻENIE :D koszt 11zł kondensatorki,\.Chetnie ci zamontuje.Powodzenia.

kolego proste jak drut opisze ci jak zdjać przód bo pewnie od tego zaczniesz,mianowicie boczek trzyma sie na 1 wkręcie z przodu dzwi pod małą zaślepką patrz bliżej deski rozdzielczej,i jest jeszcze śruba metryczna pod zaślepką AIRBEK wyciągasz ja ciągnąc do siebie i masz juz śrube na wierzchu.Jak już odkręcisz owe srubki łapiesz od dolu boczek najlepiej w rogu i ciągniesz do siebie wypinaja sie wszystkie zatrzaski i boczek wisi jeszcze na zatrzaswkach u góry tez ciagniesz do przodu i masz boczek zdjety TYLKO DELIKATNIE ZEBYS SOBIE BAŁAGANU NIE NAROBIL BO TAM DUŻO ELEKTRONIKI JEST A KABLE NIE ZA DŁUGIE UWAŻAJ NA PODUSZKE BO OD NIEJ JEST CHYBA NAJKRÓTSZY KABELEK :D POWODZENIA :D