Kamil Jasinski

Witam ponownie bylem dzisiaj u mechanika okazalo sie ze odma do wymiany,wymienil ja bez wezykow bo nie mialem tyle kasy.Silnik teraz pracuje idealnie jakby byl zrywniejszy ale nie moze mi sie wydaje na gazie tez idealnie chodzi.Zaluje ze sam nie wymienilem bo zostawilem u mechanika 220zl odma i 150zl robocizna. :D

jedz na kompa kolego moze cos wyjdzie

oki

we wtorek jade do mechanika

bylem na kompie wszystko ok

rozebralem z kolega przepustnice i wyczyscilem preparatem,cewki sprawdzalem i swiece sa ok, jedna fajka od cewki byla no koncu zmurszala peknieta kupilem nowa fajke i zalozylem.Niestety silnik dalej nie pracuje jak trzeba.Na cieplym pali jak talala ale jak stoi odpalony z 3 minuty na P D i R to delikatnie czuc ze go rzuca, za niskie obroty na benyzynie i na gazie to samo,dzisiaj rano przed rozebraniem wszystkiego odpalalem go byl zimny stal cala noc to musialem tzrymac go na 1000 obr pzrez okolo 3 minuty i dopiero ruszylem bo jak chcialem wczesniej ruszyc to gasl :( .Jak odme sprawdzic? jak pracowal silnik odkrecilem korek od oleju i spadly obroty to znaczy chyba ze odma jest dobra?Jak dostac sie do odmy i silnika krokowego?

aha dzieki kolego jutro podjade do kolegi i zobacze rozbierzemy to

a powiesz mi gdzie on sie znajduje?

STP w czerwonej butelce do LPG czysci wtryski i uklad paliwowy 20 zl kosztuje.Bylem dzisiaj na kompie okazalo sie ze jest kilka bledow skasowal je i kazal mi sie przejechac, pozniej znowu podlaczyl pod kompa i bylo zero bledow.Powiedzial ze wina swiec ale swiece wymienialem 10 tys km temu na NGK.Ma ktos pomysl co jest nie tak. :(

No wlasnie to jest dziwne bo jezdzac 3 lata nigdy tego nie bylo po za tym raz dwa razy do roku wlewam 98 paliwka plus dodatek do benzyny ktory oczyszcza wtryski i jade 50km na benzynie.Dzisiaj jade na kompa zobaczymy co wyjdzie jak nic to sproboje na benzynie pojezdzic.

Witam jechalem w trasie i zatrzymalem sie na tankowanie Lpg po odpaleniu silnika na bezynie silnik mial strasznie nisikie obroty prawie gasl po wrzuceniu D.Na drugi dzien jak byl zimny silnik,odpalalem silnik to ciezko palil po wrzuceniu D lub R zgasl dopiero jak troche go przegazowalem i zlapal temperature chodzil ale tez nie rowno,jadac w trasie i zatrzymujac sie na krotko na swiatlach dobrze pracowal ale jak dluzej pochcodzil na postoju to nie rowno pracowal na gazie i na benzynie.Z tego co wyczytalem na forum to pisza ze przepustnica i silniczek krokowy do czyszczenia lub odma do wymiany.Jutro musze jechac na kompa,moze ktos mial podobne objawy z kolegow pozdrawiam :D

z tego co ja wiem to 528i ma 193KM a silnik poliftowy ma 231KM 530i

moze wystarczyc smiglo wywazyc.

Witam ja walczylem z tydzien z wentylatorem u mnie sei za krecil stawal i sie blokowal okazalo sie ze sliniczek do wymiany.W srodku silniczka magnesy 3 sie po odklejaly skleilem je i wogole silniczek nie chodzil tylko na 3 biegu, musialem kupic caly nowy wentylator a tamten sprzedalem. :D

po dzwon po warsztatch gdzie przezwajaja silniki elektryczne :D

witam ale ten co dales link to jest do diesla.Ja tydzien temu kupilem nowy wnetylator do swojej E39 523i z 1997 roku orginalny w serwisie kosztowal 1200zl Siemens jak kupilem zamiennik za 600zl Hart. W hurtowni byly za 450zl ale sie skonczyly firmy Magnetti marelli. :D.Moze uda sie naprawic ten stary wentylator tu masz stronki jak to zrobic http://www.bmwauto.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=37723&sid=f4109289beefb37f64368a6b006703ea.A tu druga http://oporniki.bbs.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=4 :wink:

dzisiaj wszystko wziolem do domu podlaczylem jescze raz wszystko i chodzi tylko na jednym biegu i to nie zawsze rozlacze na chwilke i znowu polacze i nic.Dzwonilem do elektryka i powiedzial ze magnesy stracily swoje wlasciwosci.Zamowilem nowy wentylator mial ktos firmy Hart lub Magnetti marelli ?

witam dzis ponownie wszystko rozebralem caly siliniczek wyjelismy rzeczywiscie po odklejaly sie magnesy przykleilem je z powrotem ale kicha juz wogole nie chodzi ani na 1 biegu ani na 2 biegu a na 3 biegu ruszylo ale z wielkim oporem.Nie wiem co mam z tym zrobic :cry:

niestety wentylator od klimy dziala poprawnie ale wczoraj ruszajac wlaczylem klime i wentylator nie zalaczyl sie wziolem dlugi wkretak zakrecilem smiglem zaczol sie krecic jadac godzinke w trasie zatrzymalem sie i chcialem sprawdiz czy dalej sie kreci ale niestety znowu sie zatrzymal i znowu zakrecilem smiglem iz nowu kreci.wymienilem opornice ktore odpowiadaja za biegi wnetylatora ale cos z silniczkiem wentylatora jest nie tak.Nie wiem moze psiknac tam WD40?Pomocy :(

no i udalo sie zamontowalismy opornice i wszystko dziala wlaczylem klime to wentylator sie zaczal krecic powoli, klima nabita i sprawdzona szczelnosc narazie jest gitara :D

dokladnie pzry goracym silniku u mnie tez jest wyzszy poziom plynu a przy zimnym silniku mam nizszy poziom plynu :D

jutro mam dostac opornice zamontuje wszystko pojade na nabicie klimy i zobczymy jak bedzie dzialal wentylator.Kumpel do mnie wczoraj przyjechal taka sama basia i wlaczyl na chwile klime i wentylator po okolo 30 sekundach sie zalaczyl. :D

No i wszystko wiadomo dzisaj z kolega wszystko rozebralem,wentylator na krotko dziala musze wymienic opornice zamowilem w serwisie.

no wlasnie wiem ze koles na jednej stronie rozbieral ten wentylator sprobuje w czwartek.Mam jeszcze jedno pytanie jak nie mam czynnika w ukladzie to wentylator sie zalaczyc powinnien po wlaczeniu klimy? :roll:

jakie koszta?patrzylem u siebie mam 4 pzrewody to znaczy ze jest 4 pinowy.