pluskwa9

zawory wyregulowane.

przeciez napisalem ze zrobilem testy: przeplywka w normie, sonda oscyluje, lewego powietrza nie ma, mapa gazu pokrywa sie idealnie z benzynowa, jeden blad wyskakuje regulacja lambda-poza zakresem, swiece nowe, przewody beru (maja moze z rok czasu), kopulka przeczyszczona, przewody podcisnieniowe nowe, reset kompa zrobiony.

zalac do pelna 80l benzyny to jednak duzy koszt,nie po to zakladalem gaz, zeby teraz jezdzic na benzynie. mapa gazu pokrywa sie idealnie z benzynowa, wiec watpie ze na benzynie spalanie bedzie z 6-8l mniejsze. lewe powietrze badalem pryskajac po calym dolocie zmywaczem do tarcz. przeplywka na wolnych pokazuje napiecie 1.2v, przy 3000obr/min 2v, wg autodaty sie zgadza (na wolnych troszeczke za wysoko, powinno byc ok. 1v). sonda oscyluje 0.15-0.78v. wywala blad - regulacja sondy-poza zakresem.

Wg mnie mam za wysokie spalanie w swojej 7-mce. Przy spokojnej jezdzie w trybie mieszanym spalanie gazu 19l, silnik m30b30 automat sekwencja KME nowa. Przeplywka oryginal, nierozbierana, sonda ladnie oscyluje, lewego powietrza nie widac, ale na wolnych podcisnienie 0.48.

a myslisz ze ori bedzie lepsze od boscha? to jest to samo tylko znaczek bmw bedziesz mial na przewodach

przeplywomierz na 99%. mialem tak samo jak zalozylem przeplywke nowa z IC firmy AUTLOG. Na zimnym strzelalo, dusil sie itp. Na cieplym bylo lepiej. odpiecie przeplywomierza nie skutkowalo inna praca, trzeba bylo skasowac adaptacje kompem.

przewody boscha do r46 170zl po znizkach w Inter Carsie. sam kupowalem.

moze tez byc lewe powietrze, np. zepsuty zawor odmy

moze to byc tez przeplywomierz

dookola szyby masz w e34 ramke, a w e39 tez ramke z tym ze bardziej gumowa. te ramki likwiduja szumy wiatru podczas wyzszych predkosci.

jak w temacie, czy ktos probowal zamontowac uszczelke z e39 do e34?

chcialbym sie dowiedziec czy u was w e34 jest cicho powyzej 100-120km/h. czy sa jakies slyszalne szumy, szczegolnie od przedniej szyby lub szum od opon. wydaje mi sie ze jak na bmw to u mnie zbyt glosny jest szum.

sprawdz miernikiem czy na kstce do czujnika jest napiecie. powinno byc 5v lub 12v, trzebaby do atodaty zerknac.

jam mam m50b20 na vanosie siemens i ponad pol roku (10tys km) jezdze na czujniku walu firmy ERA bez zadnych problemow

jak w temacie. jest okazja kupic e39 w kombi m62b44 anglik w automacie. czy warto sie zastanawiac na przekladka? jakie to sa koszty? jak rozpoznac czy skrzynia to GM czy ZF? Jest 5-cio biegowa, progi sa do roboty, reszta blacharki ok, w skorze jasnej, silnik kuleje na wolnych, po wymianie slizgow lancucha rozrzadu.

obroty wolne 700obr/min reset robilem kilkukrotnie, jazda na samej benzynie, bez zmian

sonda ladnie oscyluje na wolnych

dodam jeszcze ze mam taki efekt: jak dodam gazu minimalnie tylko pare mm to odrazu samochod przyspiesza jakby na maxa, tzn strasznie jest czuly na pedal gazu, przez to szarpie przy przyspieszaniu lub odejmowaniu gazu. Wiem ze taki efekt jest przy lewym powietrzu, ale wyeliminowalem lewe powietrze wszedzie gdzie bylo to mozliwe.

sprawdzalem launchem x431, boschem kts 540. z tym ze kts wogole nie pokazuje wartosci rzeczywistych. launch pokazuje i wszystkie sa w normie, nie pokazuje tylko czy vanos chodzi, ale wymienialem w vanosie uszczelniacze i jest ustawiony prawidlowo. inpy nie mam w poblizu gdzie podlaczym wiec narazie nie byla inpa podlaczana. czujnik temperaturu powietrza nowy tyle ze firmy Hans Pries bo inny niedostepny.

sprezanie na wszystkich 14bar

gaz ustawiam sam i wiem ze dobrze jest ustawiony, wszytskie filtry gazu nowe, filtr paliwa, powietrza nowe, swiece nowe, fajki nowe, cewki podmieniane na inny komplet tez to samo

jak w temacie na wolnych obrotach wystepuja drgania cykliczne co pare sekund, na lpg i na benzynie. LPG to stag 300. lewe powietrze wyeliminowane, w stagu podcisnienie 0,32; bledow zero, parametry sondy, przeplywki itp OK, dodatkowo szarpie przy jednostajnej jezdzie przy 1600-2000obr/min.

sciagalem kolejny raz kolektor. na jednym cylindrze ciagnelo lewe powietrze (mimo nowych uszczelek). nie wiem dlaczego, ale po zlozeniu silnik pracuje duzo rowniej i lepiej sie zbiera. mysle ze wyeliminowalem juz lewe powietrze i bedzie OK.

witam moze ktos posiada kosc kodujaca do obc 2.0 siemens lub umie zrobic taka kosc?

teraz mam na potencjometrze 0.43v. mam staga 300, samochod na benzynie i na gazie zachowuje sie tak samo, moc tez ma taka sama. fajki nowe, swiece nowe, cewki mam dwa komplety beru i bremi na obydwu jest tak samo.