lobo.

Potwierdzam że to wtryskiwacze, w pracy laboratorium gazuje F11 N53 i po przełączeniu na gaz cykanie jeden po drugim całkowicie znika.

Użyj bezpiecznika na kablu (5zł) i podłącz do akumulatora najpewniejsze miejsce oraz nie bedziesz powodował żadnych zakłóceń.

Wycinanie przy słupkach to najgorsza opcja naprawy dachu. Jak zapewne wiesz blachy w samochodzie są zgrzewane przez specjalne maszyny,a miejsce zgrzewu to takie kółko. Technologia naprawy przewiduje rozwiercenie tego miejsca i kolejnych aż do usunięcia wszystkich zgrzewów dla wymienianego elementu. Jeżeli posiadasz kompletny dach ze słupkami trzeba taką operacje powtórzyć na docelowym dachu. Otwory które powstaną będą w tych samych miejscach (wspomniane maszyny mają bardzo wysoką powtarzalność) Przełożenie płatu dachu oraz zaspawanie powstałych otworów migomatem, oraz zabezpieczenie spawów i polakierowanie (wszystko ukryte będzie pod listewką bagażnika dachowego) Do wymiany bedzie trzeba zdjąć podsufitkę oraz wyjąć tylną szybę(jest wklejana) Przybliżony koszt to ok 2000zl moze nawet taniej bo odchodzi lakierowanie wierzchnie.

moze byc uszkodozna tasma airbag. Podłącz inpą da się sprawdzic czy samochód widzi te przyciski i po nacisnieciu też widzi czy wysyłająsygnał od tego bym zaczął jeżeli od kupienia nie było.

ty to robisz z OC sprawcy czy swojego AC?

2x Zavoli zeta N wtryski hana i masz spokoj na przynajmniej 100tys km oczywiscie wymiana filtrow co 10 tys w e39 jest sporo miejsca na dwa redutkory. Jak warsztat bedzie cie namawial na jeden super reduktor to olej ich i deklaracje producentów ze "reduktor obsługuje 250 KM a jak sie dolorzy jakis króciec to 350KM" opis magic http://allegro.pl/r20-parownik-reduktor-magic-compact-250km-tlokowy-i1477044649.html

w tej klasie cenowej Polecam Omvl Reg fast ok 130 zl listwa na 4 cylindry nie polecam natomiast valteka 34 pozostałych nieznam

W tamtym tygodniu wstawiałem gaz do takiego tylko ze 2002 rok ale przed liftingiem tez palił 11 benzyny w mieście (deklaracja właściciela) jak przyjdzie na przegląd po 1000km to zobaczymy ile gazu ale pewnie z 14 litrów także twoje spalanie jest normalne. Najlepsza opcaj to 330i

w e46 328i to M52TU, a produkowane od 1998 do 2000roku 330i to M54b30 od 2000 roku polecam ta opcje nowszy silnik, ale spalanie bedzie na podobnym poziomie, ma vanos przełożyc bedzie trzeba tez komputer chlodnice hamulce skrzynie most wał półosie ciekawe czy ktos pozniej kupi taki samochód

Delikaty offtopic ale może by pomogło w pracy tego działu Osoby którym gaz sie nie podoba wcale nie muszą tu wchodzić i opisywać swoich frustracji bo gaz: jest zły, wypala zawory, nie smaruje, jest suchy, a miałeś kiedyś? nie, ale sąsiad wujek czy kolega miał w osiemdziesiątym piątym w polonezie. Nie mam diesla więc nie wchodzę na forum o dieslach i nie pisze ze bezana czy gaz jest lepszy, a wiele osób które prawdopodobnie leją tylko benzynę kupuje części w aso pompuje koła azotem goli się mach 3 turbo je baleron i mieszka w apartamentowcu wchodzi na dział o LPG i pisze ze gaz jest zły, a autor postu wcale o to nie pytał.

Firmy brc i landi nie sa tak popularne jak inne i z tego powodu nikt nie bierze sie za regulacje i serwisowanie.

Moznaby zakodowac jako dzienne nie długie tylko mijania GED_AL_ALS_DRL Dać wert na 04 i na ustawieniu auto w dzień bedzie 40% a jak czujnik wykryje potrzebe to da 100%

takiej opcji niema ze samo domyka jest to zrobione dla bezpieczeństwa. Możesz dołożyc sterownik centralnego z opcja domykania, są nawet takie co mają kluczki podobne do oryginalnych.

Dziś u klienta kodowałem NCS'em, między innymi potwierdzanie zamknięcia samochodu. Po kodowaniu klient stwierdził, że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki zawsze zapalało się światło wewnątrz, teraz tego niema która komenda to uruchamia??? grzebałem w tych opcjach: QUIT_AKUST_DAUER_80_MS aktiv QUIT_AKUST_SCHAERF aktiv QUIT_AKUST_ENTSCH aktiv QUIT_OPT_ENTSCH aktiv QUIT_OPT_SCHAERF aktiv ALARM_OPT_ABBLENDLICHT aktiv ALARM_OPT_FERNLICHT aktiv ALARM_OPT_WARNBLINKER aktiv ale możliwe ze coś innego przestawiłem moge podesłać plik .trc Druga sprawa to że nie składają sie lusterka po przytrzymaniu zamykania z pilota, (SPIEGELEINKLAPPEN aktiv) a ze środka samochodu sie składają. W tych lusterkach są też żarówki ale nie świecą możliwe ze to jest wyłączone czy raczej spalone żarówki? dzieki za pomoc.

Poszukaj warsztatu partnerskiego AC.SA oni zrobia tak jak producent przewiduje

jakie masz komponenty instalacji i mnoznik poczatkowy ? swiece sie zmienia bo to element ekspoaltacyjny a nie jak zaczyna przestawac jechac

Nie X5 tylko F10 a właściwue F11 bo to touring

odłączyc kostke i wyłączyc Ncs em sprawdzanie tych swiateł

potrzebujesz interfejs i oprogramowanie Ncs expert

masz gaz?

A da się to robić w taki sposób: Mata cały czas widzi zajęte siedzenie, a po włączeniu dostawionego przycisku powiedzmy w schowku widzi siedzenie wolne. Jeździmy sami -> przełączamy w schowku i spokój

AKTUALNIE NIE DA SIĘ zamontowac lpg do Bezpośredniego wtrysku w BMW (trwają prace) Da się i to działa w samochodach służbowych AC.SA do silników FSI oraz TFSI Kolego jeżeli masz silnik N53B30 to musisz jeszcze poczekać

Na 100% wystrzelony napinacz oraz podsufitka jest zagnieciona. Kurtyny i wystrzelone poduszki sie wycina bo faktycznie "odstraszają" hehe Żadnych czujników się nie wymienia. No chyba ze są fizycznie uszkodzone. Obełżyj też fotel bo większość handlarzy podszykowuje uszkodzone samochody żeby ładnie wyglądały

Sprawdz czy silnik nie podsysa lewego powietrza, przeczyść przepustnicę oraz sprawdz kompresje na kazdym z cylindrów. Wina lezy po stronie silnika a nie instalaji gazowej. Proponuje tez zdjąc instalacje (mikser) i wtedy naprawiac dopiero po naprawie załozyc gaz.

Ta cała lubryfikacja to bujda tak jak: świece, oleje i przewody zapłonowe specjalnie do gazu. :mrgreen: Koszt lubryfikacji to 300zł a urządzenie choć trudno urządzeniem nazwać butelkę z wężem i olejem. Kosztuje 130zl czyli monter ma 170zl za 20 minut pracy. może do v8 wsadzają dwie żeby jeszcze bardziej naciągnąć klienta. A zostało to wymyślone własnie takim ludziom którzy twierdza ze gaz jest suchy. :mad2: Pojedz do byle jakiego warsztatu lpg weź zużyty filt fazy lotnej rozetnij go i zobacz ile "SUCHEGO" nagaru tam będzie. Benzyna nie jest tłusta, benzyna jest rozpuszczalnikiem to ropa jest tłusta. Benzyna nic nie smaruje. W silniku części wymagające smarowania smaruje olej. Osoby które wiedzę o gazie czerpią z głuchego telefonu tylko podtrzymują nieprawdziwe mity przy życiu.