lobo.

te uchwyty sa metalowe i wchodzą w plastikowe gniazda nie da sie pourywać ogolnie nic po wymianie nie trzeszczy.

obszywać??? za 1500zl kupisz kompletne wnetrze skórzane bez elektryki a jak w twoim przypadku z anglika to jeszcze taniej. Znajdujesz aukcje z angielskimi fotelami i pytasz czy to da sie zalozyc do europejskiej tak jak bys potrzebowal takiej. koles napewno spusci pare stów zebys tylko zabral bo wymiana maty pasazera bedzie pracochlonna i co za tym idzie kosztowna tak mu powiedz hehe

Jak masz e90 lub e91 z xenonem to nie ma tam bixenonu. Wewnętrzne żarówki służą do długich i ich moc da sie zmniejszyć tak to bedzie wygladać http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Inne/e91drl.jpg&imgrefurl=http://www.carpediemdiag.npx.pl/photogallery.php%3Falbum_id%3D1&usg=__5NamWRvPwqHeUiCwplsrOkb5HRc=&h=360&w=480&sz=35&hl=pl&start=15&sig2=7m_FdyT495oPIQiCRiVv4w&zoom=1&tbnid=ckSGchCwqWBM5M:&tbnh=142&tbnw=182&ei=KWrXTfG3EI-c-waT0ZSfDw&prev=/search%3Fq%3De90%2Bdrl%26hl%3Dpl%26biw%3D1280%26bih%3D655%26gbv%3D2%26tbm%3Disch0%2C702&itbs=1&iact=rc&dur=468&sqi=2&page=2&ndsp=18&ved=1t:429,r:8,s:15&tx=110&ty=96&biw=1280&bih=655 Przy bixenonie tam bedzie swiatło do doświetlania przynajmniej u mnie w e92 tak jest.

Moja jest 3.0 i też mozna lać 91 dokładnie od 91 do 98. Lusterka mogą byc składane a bez fotochromu. Jeżeli masz przycisk obok przełącznika ustawiania lusterek to masz składane. Te 325i 218 KM to N53 czyli wtrysk bezpośredni niepowinien duzo palic, ale narazie nie mozna założyć LPG (takie skrzywienie zawodowe hehe)

Wg tego rysunku nie. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=64_1479&hg=64&fg=05 za 30 zł kupisz kompletną używaną kratkę.

kabelka nie kupisz bo jest w zestawie z klemą pirotechniczna. Co do resistance if to high to nie chodzi o akumulator tylko o to, że Za duży opór ma ten obwód maty pasażera ze pracuje na zwarciu lub podobne. Inpą da sie sprawdzic jaki jest aktualny opór obwodów poduszki powietrznej (sprawdz który dokładnie i jaką ma wartość) ok 2.5 Ohma to poprawa wartość i takie też rezystory wstawiaja aby oszukać sterownik w przypadku braku poduszki lub wystrzelonego napinacza lub klemy.

W Białymstoku i okolicach moge to ustawić.

trzeba by sie do frm'u podlaczyc i sprawdzic w status kiedy włącza grzanie

Orientujesz się może jakich diod uzyto do produkcji tych lux h8 bo byłbym w stanie sam wykonać takie, a w zależności od ceny 4 diod ale napewno taniej niż 245 USD

hmm masz moze link do tego tematu na e90post? chce to zrobić w taki sposób żeby było widać w dzien tak jak w oryginale czyli bardzo jasno żarówki z niebieska folia to syf, a te lux h8 kosztują 245 usd niewiem z czego je robią ale stanowczo za drogie jak na led taniej bedzie tam hid xenon wstawic.

W lampach przed liftingowych jako dzienne świeci żarówka H8 35W (żółta) jak to jest rozwiązane w po liftingowych samochodach? że świeci na biało? Są ledy na allegro po 280zł ale chyba w oryginale siedzi coś innego.

anglik to koszt ok 5000zl wszystkiego i tak nie wymienisz a przespawywanie kielicha z numerem nie jest legalne,

Napiszę jeszcze raz KME GOLD nie wystarczy do 330i i NIema reduktorów do 350KM to co wypisuja producenci tych redutkorów to bzdura. pracuję w branży To ze reduktor obsluguje auta do mocy x oznacz tylko tyle ze mozliwe ze zapewni im potrzebna ilosc gazu przez chwilę a ten gaz ma byc w odpowiednije temperaturze i o odpowiednim cisnienu nieraz testowaliśmy goldy regi i inne wynalazki. reduktor który oblsuzy 230 KM to landi poatrzcie na ich ceny ok 600zl a jak ktos sprzedaje badziew za 300zl i pisze 380 KM jak w goldzie zastanówcie sie ludzie. Pozatym najlepszym rozwiazaniem są dwa reduktory zavoli zeta N lub ac-r01 zasilanie z butli fi8 i trojnik fi8 2xfi6 do bmw wystarczy

Ale by działało zawsze kiedy wciskasz przycisk a tak siedem stów i nie działa. Kiedys do szkła był przyklejany termistor który wyłączał podgrzewanie, niewem jak w nowych. Podłącz miernik do wtyczki podgrzewania i odepnij czujnik temperatury zew, pokaze -30 stopni. sprawdz czy daje napięcie, podepnij temperatura zacznie rosnąć do aktualnej temperatury. Sprawdz przy jakiej temperaturze przestanie dawac napięcie.

Trzeba by sie podłączyc kompem i sprawdzic dlaczego nie widzi tej opcji. Bo piny raczej powinny byc w tych samych miejscach.

A rezerwe pokazuje dobrze? jak spada poziom na wskazówce? płynnnie czy nagle ? Pod tylna kanapą masz pompę i pływak od poziomu wyjmij poza zbiornik i sprawdz czy nic go nie blokuje.

Te lampy weszły do produkcji od polowy 2010 roku więc na alledrogo jeszcze ich nie ma.

Błąd wskakuje natychmiast po skasowaniu.

Ale ja mam po Niemiecku. Mam tez angielska, ale po aktualizacji niemieckimi plikami *.ipo i *.prg zaczęły sie jaja. Chyba ze masz pliki aktualizacyjne do angielskiej wersji Inpy 5.0.2 wypal i wyslij chętnie zapłące za nosnik i wysyłke.

Cewki występują chyba w silnikach benzynowych? :roll: Ty masz diesla więc tego elementu niema.

Istnieje na tej planecie spis wszystkich kodów błędów (tych czterocyfrowych) do INPY wraz z opisem po ANGIELSKU?? Przydałoby się to każdy by sprawdził jaki ma kod błedu pozniej sprawdził w spisie i gotowe. A nie wkur. się tłumacząc Niemieckie fachowe wyrazy które Bmw skraca do granic możliwości. Z Kodami w standardzie Obd2 jakoś się udało.

Witam u kolegi po wymianie foteli z materiałowych na skórzane pojawił się błąd. Inpa pokazuje 93C1 tu ramka http://images43.fotosik.pl/813/9ab887596cd0f0b1m.jpg Napinacze są ze starych foteli, podłączenie raczej dobre, nowe jak i stare fotele wersja europejska LHD Co to za błąd?

Już tłumaczę ta część to "dwie złączki i 6x10cm przewodu" nie zapłacę za to 139 zł tym bardziej że potrzebne są dwie takie części Ja potrzebuję zdjęcie kostki zeby zamówwić taką i samemu polutować wyjdzie to 60 zł max za dwie

Numer znam, nawet znam cenę. Tyle, że potrzebuję zdjęcie kostki po liftingu w jakim celu opisałem w swoim poście.

Witam zakupiłem lampy jak w tytule. Złącze oczywiście nie pasuje do starych kabli. W aso jest kabelek doposażeniowy za 139zl sztuka jednak kostka taka jak w starej lampie 15zl pinouts juz sprawdziłem, ale w aso nie potrafią znaleźć kostki do nowej lampy. Potrzebuję aby którys z posiadaczy E92 E93 po liftingu tj sierpniu 2010 zrobił zdjęcie z każdej strony kostki którą wpina się w lampę. Wybiorę sobie taką samą w serwisie bo mają takie pudło z kazdym rodzajem kostki.