filavandrel

No i właśnie przejechane 70000 po czipie ;) 320D E91 (czip robiony przy 160000) DPF na pokładzie (praktycznie tylko trasy a i do pracy mam 40km w jedną stronę) jak dobrze pamiętam wtedy wyszło 195,5KM i 406Nm (przy 2900 obr/min) podstawa to była flotówka 150Km ;) W silniku nic nie robione, jedynie to wymiana oleju co 15000km Ostatnio na przeglądzie "Pan" stwierdził że coś mocny jak na te 150KM w papierach :D Zadowolony jestem i dziękuje ponownie G-CS, jak będę w okolicach Krakowa to podjadę i wrzucimy go na rolki dla sprawdzenia ;)

za ale wpierw bym to chciał zobaczyć :)

nie masz 100% pewności dopóki nie rozkodujesz VINu, ale ktoś mógł zmógł zmienić końcówkę wydechu z różnych przyczyn (zmiana tłumika, rozwałka tyłu samochodu itp itd) fabrycznie końcówka w dół brak DPFu, prosta końcówka DPF na pokładzie tak jak pisali patrz czy jest okopcona od środka, mam DPF i moja jest czyściutka

heh autko o wiele lepiej leci :) nie udało mi się dojść do prędkości jaką uzyskaliśmy na hamowni (coś ok 250) ;) próbowałem na a4 w drodze powrotnej ale za duży ruch był i nie szło końcówki docisnąć, co mi się udało przy wyskakujących samochodach na lewy pas to 230 co i tak jest dla mnie zbyt szybko ;) obsługa pełen profesjonalizm :) następne jak kupie to się nie będę zastanawiał ponad pół roku tylko od razu na wirusa ;) dodam tylko autko ma prawie 160K przejechane i DPF ciągle wisi ;)

I takie podejście mi się podoba :) zobaczymy co zrobisz z moim kastratem (flotówka) jutro :mrgreen:

a) jeśli podłączasz do gniazda zapalniczki zasilanie, zakup sobie w sklepie elektronicznym filtr przeciwzakłóceniowy wpinany miedzy radio a zapalniczkę powinno z zakłóceniami z silnika pomóc b) przeniesienie anteny może coś dać, albo i nie (jedź do fachmana od cb, niech przeniesie antenę, dostroi do nowego miejsca i testuj)

za te pieniądze kupisz sztukę z tego samego roku lub o roczek starszą (możliwe że bezwypadkowa :mrgreen: jak będziesz mieć szczęście) z podobnym wyposażeniem i bez listy elementów do naprawy :) a te "przerysowanie" to pewnie było przesunięcie bandy na autostradzie :lol:

miałem ten sam problem po przesiadce z hyundaia getza :D tam biegi zmieniało się małym palcem, a ten typ tak ma i trzeba się przyzwyczaić :)

bardziej bym obstawiał że to wersja flotowa z ograniczeniem do 150KM sprawdź po VIN jak go rozkodujesz tam będzie :)

nie miał, to opcja

mam oryginalną gumę, która była na magnesie + wycięta pianka 2mm do paneli podłogowych :mrgreen: zdaje egzamin, trzyma mocno praktycznie bez różnicy czy pianka jest czy jej nie ma, przy okazji nawet jak znajdzie się delikatny paproch to wciśnie się w piankę a nie w lakier przy okazji tą samą piankę wykorzystuje jako podkład do wyrównania powierzchni przy stawianiu akwariów od małych 25l do 240l :) w celu zabezpieczenia szkła przed naciskiem punktowym i pęknięciem

ok kupiłem dzisiaj u mnie w mieście u fachmanów od felg :) doradzili, poradzili a w poniedziałek jadę zmienić na letnie obuwie

też fakt, ale czemu im ułatwiać :) dzięki za odp

Witam i pytam :) właśnie dotarły do mnie nowe felgi Dezenta i mam problemik, jakie polecacie śruby zabezpieczające co by mi auto na cegłach nie zostało (obecne felgi takich nie mają więc nie mam co przełożyć)

po pierwsze nie ma dwóch identycznych aut :) mogą identyczne wyjść z fabryki ale potem wszystko zależy od kierowcy który nimi jeździł swoją bunie kupiłem flotówkę z założeniem że pojadę na czipa (dzięki temu że flotówka, była tańsza niż zwykła z tym samym wyposażeniem, a wiem kto dokładnie nią jeździł :) ) na razie robiłem porządki z zawieszeniem, teraz muszę kupić tylko felgi i oponki na lato a w przyszłym miesiącu się zgłoszę do jakiejś firmy na program :)