kwarcin

Masz rację, sorry. Błotniki są różne. Maska,zderzak,lampy te same. Pozdrawiam

do zamkniecia... Pzdr

Witam, pytanie jak w temacie. Wg. RealOEM.com błotniki są różne, wg. sprzedawców allegro są takie same. Wizualnie nie dostrzegam różnicy. Jak jest naprawdę? Różnią się budową czy nie? Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie i pomoc.

Elektrozawór S-TYPE/O.M.V.L. Wielozawór MOD.AT01/TOMASETTO Wtryskiwacz VALTEK Reduktor wiem tylko że troszkę większy założyli, a o mnożnik to bym musiał gazownika spytać. A jakiś konkretny musi być czy różnie bywa? Generalnie linia gazu jest ponad linią benzyny, a pomarańczowa kreska prosta bez żadnych uskoków lekko opadająca w dół wykresu. Wybaczcie język laika :) Pozdrawiam

Racja, byłem dzisiaj u gazownika pokasował błędy i pojechałem się przejechać. Szarpnęło dwa razy, wracam a błędu nie ma. Krzywa, mnożniki, wykresy i cała reszta idealna, do niczego się przyczepi nie można. Szarpnęło gdy dodałem gazu na dwójce (jechałem dwójką bez gazu) bez znaczenia czy pedał do podłogi czy delikatnie. Teraz czekam na speca który sprawdzi świece bo to ponoć one mogą być winne :? Pozdrawiam

I nie ma to lekarstwa? Przywyknąć i czekać na lato, czy jednak mogę coś zrobić?

Wydaje mi się, że błąd wyskakuje po każdym "szarpnięciu", a te pojawiają się różnie, czasami podczas już dłuższej jeździe więc auto na pewno nie jest zimne. Auto gasło w momencie gdy np. było wysprzęglone lub stało na biegu jałowym podczas jazdy po prostu zostało od razu odpalane na zasadzie "na pych". Sprawdzę u gazownika czas pojawiania się błędów bo może się okazać, że błędy wyskakują z przyczyn które tu podajesz, a szarpnięcia to całkiem inna bajka. Gdyby był padnięty sterownik lub przełącznik to komp gazu powinien to wykazać? Pozdrawiam :)

Witam, Pół roku temu założyłem instalacje, która działa należycie z małym tylko wyjątkiem. Czasami podczas jednostajnej jazdy potrafi mocno szarpnąć (zakładam, że następuje odcięcie zapłonu). Gdy spotyka mnie to na wolnych obrotach auto gaśnie. Komp od gazu wykazał "Błędy napięcia", komp auta nic, więc zakładam, że któryś element z instalacji może być padnięty. macie jakieś propozycje od wymiany czego zacząć? Pozdrawiam

Witam, Nie będę pisał które są ładne, a które nie tylko pokaże jakie mam na swojej zamontowane :mrgreen: Jakby były 18' to już nie miałbym pytań co do najlepszych felg pod E39 :wink: Pozdrawiam %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img252.imageshack.us/img252/9161/mojecudenko03gh3.jpg %5B640%3A20%5Dhttp%3A//img252.imageshack.us/img252/mojecudenko03gh3.jpg/1/w970.png

Witam Auto zgasło mi parokrotnie, po wymianie czujnika objawy ustąpiły. Cena z wymianą 250PLN Pozdrawiam

Dla mnie w deche :cool2: Aż strach pomyśleć jak będzie wyglądać nowe wcielenie bo nie ukrywajmy że to to ino plastyka :wink:

Witam Bo rozmowie z kilkoma specami od olejów postawiłem na CASTROL SLX LONGLIFE III 5W30 i... ...i jestem zadowolony :mrgreen: Poza tym na stronie producenta można się dowiedzieć czy dany olej został przewidziany do danego modelu. Pozdrawiam.

Skąd taki rozmiar do E39 530d? Według mojej wiedzy to jest rozmiar do 540.

Przy zakupie i wyborze rozmiaru wziąłbym pod uwagę liczbę km do codziennego pokonywania, gdyż co by nie mówić komfortem zapłacisz za większe koła. Jeśli nie jeździsz dużo to wskakuj na 18 jeśli jednak będziesz spędzał większą liczbę km w aucie to zastanowił bym się na 17 :) Pozdrawiam

Nie wiem czy pojemność coś ma do tego i czy to było przyczyną, ale też mi zgasła w podobny sposób i po podpięciu się do kompa wywaliło mo komunikat "błąd czujnika wału korbowego" :? Wyczyściłem czujnik i wał i póki co śmiga. Podpięcie pod kompa powinno wyjaśnić przycznę. Pozdrawiam :)