lobo.

daj jakies zdjecia instalacji w silniku M54 bardzo ważne jest miejsce nawiercenia kolektora.

trzeba zamknąć temat bo piszemy nie na temat. Temat był o zadbanym bezwypadkowym 330i cabrio e46 po lifcie które trochę jednak kosztuje, z tym zgodziło sie kilku uszytkowników, a nie ze przed liftem bo tańsze i nie w dieslu 2.0 bo tańszy i nie rozbitym i naprawionym po kosztach bo tanszy.

moje jest z 2008 ma profesional ale ty masz nowsze ktos mądrzejszy musi się wypowiedzieć, ja do swojej sciagnąłem mape i działała języka polskiego nie wgrywałem.

525i 2002 bralo ponad litr na 10000km, pewnie ze mozna kupic cabrio po lifcie za 30, jest jedno złote na mobile.de 2003 rok bez jednejgo kielicha i polowy progu za 4400eur stoi juz od lata dzwoniłem w lipcu odadza za 3800 brutto bo juz chlodnice sprzedali ale po obejrzeniu dokladych zdjec zrezygnowalem tu co prawda 2.5 zobacz tez spalanie ogolnie to zeby sprawdzic ile pali konkretny model zawsze sprawdzam w nieimeckich ogloszeniach tam 3.0i nigdy nie pali 10 :mrgreen: link do 325i http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=133185428&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=1 po naprawie wyjdzie ok 26 tys 4 dla handlarza i masz cabrio za 30tys

Ja to bym zainwestował w dobrego gazownika który sprawdza błąd robi COŚ a później kasuje. I NIE KASUJE za to żadnych pieniędzy. Miałem takie e39 w takiej konfiguracji powiedz jaki masz reduktor jaki mnożnik.

Do 20% wiecej niz benzyny. Koszt tak jak kolega od 3500 jeżeli mniej = tańsze, za słabe podzespoły. Złość ze źle wykonanej usługi trwa dłużej niż radość z jej niskiej ceny. jak się zdecydujesz napisz co Ci proponuja w warsztacie postatam się pomóc. Ew poszukaj warsztatu partnerskiego AC.SA w swojej okolicy.

Są złączki, ale jeżeli zmieniasz na nową bo kończy się legalizacja to radzę wymienić na nowe, polecam przewód elastyczny firmy Faro, pracujemy na nim na co dzień w AC.SA

wymien na reduktor zavoli zeta s, wtryskiwacze omvl reg fast elketronika stag 300plus zaplacisz ale bedziesz miał prawdziwy gaz, ew regularnie wymieniaj filtry, reguluj, spuszczaj olej z reduktora, utrzymuj w dobrym stanie układ zapłonowy to bedzie jeździć.

to nie ja sprzedaje, mam e92 e90 za 60 tys bedzie w sedanie a założyciel postu pisze ze chce CABRIO sensowne E93 kosztuje ponad 100 tys no chyba ze ktos lubi 2.0 e46 po liftingu bezywpadkowe za granica kosztuje minimum 13 tys eur bo w polsce to tylko wspomniane 2.0d 3.0i cabrio automat bedzie palic ok 13 benznyny miasto i 9 trasa tak mowi kolega wg mnie niemozliwoscia jest zeby 3.0 palił 11 w miescie :mad2:

.

Modele z Usa mogą jeździć na paliwie od 91 do 99 okt. nie widzę potrzeby zalewania najdroższego żeby coś poprawić pali praktycznie tyle samo, a na pewno nie na tyle mniej, aby zrównoważyć cenę. Musisz wiedzieć jaki błąd się pojawia, omijaj takich fachowców co tylko kasują no chyba że gratis. to pochłaniacz par paliwa mieści sie w zderzaku chyba z lewej strony.

Szukałem w wakaceje takiego 3.0i najepszy silnik do tego modelu mialem 2.5i w 5 i jest za słaby. Wszystkie M54 biorą olej wiec jak ktoś twierdzi ze nie dolewa to kłamie albo jezdzi bez oleju. Przygotuj sie na cene ok 60 tysiecy. W Białymstoku kolega sprzedaje bezwypadek mały przebieg, czarny sprawdz. http://otomoto.pl/bmw-330-ci-C15089706.html

frm

W tamtym tygodniu dzwonili w tej sprawie, potwierdzali dane i miejsce w moim przypadku Warszawa, ale żadnego oficjalnego zaproszenia jeszcze nie dostałem to na maila przychodzi czy pocztą?

Odpalnie sekwencji w trybie awaryjnym zmią jest niewskazane. Membrana w reduktorze bardzo dostaje po dupie przez takie cos przez co sztywnieje i skraca żywotność reduktora. Nie dopala dlatego ze płynny gaz bo w takiel postaci dostaje sie do cylidrów twego silnika, trudniej zapalic.

Masz jakieś merytoryczne dowody ze tak twierdzisz czy zyjesz przekonaniem ze jak cos jest drogie to musi byc dobre? Stag obsługuje wszystkie obecnie produkowane wtryskiwacze. Ostatnio w pracy stosujemy Hana i sprawują się bardzo dobrze. Zapraszam do Białegostoku do producenta Staga montowaliśmy w dwa tygodnie temu w x3 też 3.0i żadnych problemów. U ciebie zalecam Reduktor AC r01 stag plus lub premium wtryskiwacze hana Ew ktorys z warsztatów partnerskich AC.SA

Te szapniecie i błąd napiecia nie są ze sobą związane. Trzeba podłączyc komputer i sie przejechac sprawdzic w ktorym momecie wystepuje to szapniecie wysprzeglanie cut off pełne obciazenie czy podczas zmiany biegu przy automacie. Jedz do dobrego gazownika

Świece kupuje sie do danego silnika. Wszystko co jest "specjalne dla LPG" jest chwytem marketingowym

Pierwszo słyszę żeby padł wtryskiwacz benzynowy wtrysku pośredniego a tu ze często padają :mad2:

w cabrio czyli e93 nie ma kurtyn chroniących głowę są za to chroniące kolana ale to opcja, (może taka rekompensata) dodatkowo są też zagłówki tylko tu nie jestem pewny czy sa pirotechniczne czy aktywowane sprężynami Co ciekawe w jednej e93 która jechałem nie było poduszek w fotelach czyli bocznych (może słaba opcja)

A w E92 wersjach Usa są specjalne anteny na nadkolach i czujniki w kołach.

E9X ma metalowe podłużnice. Wg mnie i lakierników których znam nie ma z tym problemu, kup uzywana ciwartke za 1000 i niech blacharz odwierci to co potrzebne lub nowa w serwisie tez nie bedzie droga ok 600zł el nr 2 na tym rysunku http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WV53&mospid=49566&btnr=41_1597&hg=41&fg=10 przy używanej masz jeszcze fartuchy i inne elementy da się tez wymienic ten krótki kawałek ok 10cm ale ja u siebie zmieniałem całą

Trzeba doszlifować ale jak się płaci za dokładkę i spoiler 210zl to szału nie będzie. To co ja kupiłem to jest replika z żywicy w podkładzie założę na wiosnę.

ten 2.5i to N53 wtrysk bezpośredni montowany na życzenie od 2007 roku przy pojemności 2499ccm to moc 190KM przy 2996ccm ma 218KM były też 2.5i N52N wtrysk pośredni.

To jest dokładka AERO sam kupiłem taką, ale założę na wiosnę trzeba polakierować i przykleić. Są na allegro.