nerwus

Źle przeanalizowałeś forum. Inpa obsługuje nowe i stare. Są różne interfejsy: do starych i do nowych(std:obd) No to teraz ty przyjacielu sobie doczytaj i sprawdz powyzej linki. Juz doczytalem Dokumentacja INPA /EDIABAS http://ecubb.bmwecu.org/board/download.php?id=27 Dokumnetacja OBD kabelka http://ecubb.bmwecu.org/board/download.php?id=28 Z analizy forum wychdzoi ze INPA obsluguje auta rowniez starsze (<99) a obd tylko >99. Kabel OBD w e36 nie czyta wszystkich modolow i do tych aut trzeba ADS (INPA/EDIABA) czy jak by go zwal. O ile pamietam to chodzi o wybudzanie sterownikow i jest o jeden podlaczenie wiecej w kablu. A tutaj linka na podparcie moich slow http://ecubb.bmwecu.org/board/viewtopic.php?t=215

Zaczelem sciagac DIS tam sa schematy elektryczne. Jak sie sciagnie to postaram sie odpowiedziec na twoje pytanie. Podypytaj autora tego postu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65259&highlight= bo ma juz u siebie zainstalowany DIS.

Juz doczytalem Dokumentacja INPA /EDIABAS http://ecubb.bmwecu.org/board/download.php?id=27 Dokumnetacja OBD kabelka http://ecubb.bmwecu.org/board/download.php?id=28 Z analizy forum wychdzoi ze INPA obsluguje auta rowniez starsze (<99) a obd tylko >99.

Ale wciaz odpowiedzi na to jaki kabel uzywasz nie ma. Co z instalacja pod windows bo po info z forum wydajem mi sie ze sie chyba da. Masz jakis link do DIS bo narazie nie udalo mi sie nic namierzyc (BMW MEGA - V39 - DIS GT1 SSS CIP TIS).

No tak ale to cale forum i troche zejdzie zeby zalapac co i jak. Co do kabla czy uzywasz INPA? http://cgi.ebay.de/BMW-EDIABAS-INPA-Diagnose-Geraet_W0QQitemZ250193198759QQihZ015QQcategoryZ148866QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Gdybys mogl podac linki z ktorych korzystales w troszke bardziej szczegolowy sposob. Co jest w tym kablu obd-com?

Zeby sie do niego dostac wyjmij ten czarny plastikowy nawiem na nogi, ktory masz na pierwszym planie na zdjeciu. I wyjmij ta kostke do ktroej dochodza przewody z gory i z dolu (po lewej stronie zdjecia). Zaraz za dmuchawa powinien byc okragly zamek od filtra kabinowego.

Pytajac o wiecej szczegolow mialem na mysli ze moze podzielilbys sie opisem jak zestawic GT1 do pracy z autem. Jak mozesz to zrob zdjecie calosci w akcji.

No i pare szczegolow wiecej prosilbym zebys podal.

Czy ktos moglby przyblizyc szczegoly takiej modyfikacji przy uzyciu elementow z m52b25.

Jezeli auto z Bavari to napewno wielka lipa, tam auto sa o 10-20% drozsze od sredniej. Jego cena powinna oscylowac w granicach 12-14tys Euro. Nawet z slabym wyposazeniem.

Jezeli slyszysz taki "klik" i rozrusznik nie kreci to poprsotu wez mlotek i poknij rozrusznik jezeli to szczotki koncza sie i kleja sie to po takim zabiegu auto powinno zawsze zapalic. Tak jak wspominam konczace sie szczotki mozesz poznac po tak zwanym zawieszaniu sie rozrusznika w trakcie krecenia.

Wyrejestrowanie jest robione z automatu jak bierzesz na exportowe blachy nie daj sie oszukac bo posrednicy biora za to 20Euro extra. Obowiazuje od poczatku tego roku.

Moje opony 205/55/R16. 6 wzielo mie przy naprawde spokojnej jezdzie. Wracalem z niemiec autem i po 6 miesiacach spedzonych w niemczech nie moglem sie przemoc na polskich drogach by przycisnac + zmeczenie (1200km na jednego). Poza tym chcialem autem dojechac i nie znalem go jeszcze za dobrze ;) Auto ma przebiegu 114000 KM obecnie. Silnik M52. Budowa V 1998. Cena zabujcza 7400Euro + oplaty :)

Wszystko zalezy jak bedziesz jezdzil. Dla mnie po miescie na krotkich odcinkach 2km w jedna strone okolo 13,5-15l. Dluzsze odcinki 10l. Na trasie juz jest lepiej spokojna jazda okolo 6-7l (do 110km/h) duzo butowania 9l. (Na zbiorniku do rezerwy (okolo 54l) po niemieckich autostradach zrobilem 600km - szybka jazda powyzej 180km/h, po polskiej stronie po 600km mialem 1/2 zbiornika jeszcze- do 110km/h max).

Jaki kraj pochodzenia auta? Tu masz opis dla niemiec http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html

Na obudowie reflektorow musi byc naklejka jakie zarowki wchodza. U mnie bynajmniej jest napisane 2xH7

Mi sie podoba coupe serie 1, e46 coupe i e36 coupe :)

W bawari auta sa drogie w porownaniu do reszty niemiec. Ceny sa wysokie w niemczech. Jezeli znasz angielski to wejdz na http://babelfish.altavista.com/ i przetlumacz z angielskiego na niemiecki. Jezeli cos to podeslij mi na gg linki to moge przedwonic i podpytac co i jak.

Zreknij tutaj http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/ Ktory rocznik masz?

Albo trafisz na swietgo mikolaja.

Ja bym wzial ten czarny plastikowy.

Kolega tak sie na te zlomy w pracy napatrzyl i mu na oczy mocno padlo. Zycze powodzenia przy wypadku w takim aucie za 50% cenny rynkowej. Powiem ci tak stac mnie na duzo nowsze auto (jestem w niemczech inz i naprawde nie narzekam na zarobki), ale jak pomysle ze zrobil bym ten blad i kupil e46(R4). To mnie krew zalewa, ze pozbawil bym sie codziennej przyjemnosci sluchania motoru R6. Mam to auto od 6 miechow i codziennie morda mi sie usmiecha jak rano wyjezdzam z garazu. A wydac 30tys na auto ktore nie jest autem to lepiej kupic nowa Dacie Logan bo przeciez to bardzo duzy postep technologiczny.

Mozesz jedynie przepisac OC. Z papierem idziesz do ubezpieczalni i oni przelicza ci wedlug twoich znizek. Tak dziala ta procedura. Ewentualnie mozesz prosci o zwrot czesci kasy i wziasc gdzies indziej. Spisz z gosciem na umowie ze zrzeka sie OC bo moze pojsc na drugi dzien i wyjac kase i nic mu nie zrobisz.

Wez kluczyk z zestawu bez imobilaizera (patrz instrukja obslugi). Po co bawic sie z folia jeszcze sobie klopotow narobisz i testuj dokladnie wedlug opisu powyzje.