nerwus

Moge ci podac wycene wedlug niemieckiej gazety "automonat" z 3-4/2007 330Ci od 2005, 25350,xxxx, 19400, 17650,16050,14700 (xxx- brak danych :) ) 328i od 2000 11450, 10200 Ceny w euro Takie informacje mam co do innych rocznikow z wyzej wymienionych lat brak danych. Wydaje mi sie ze 330 bylo od liftu okolo 2001. Sprobuj jeszcze poprosic o wycene wedlug wartosci do AC maja co miesiac uaktualnienia, kazdy oddzial ubezpieczeniowy ma te dane.

Dokladnie jak napisali poprzednicy dobre e36 w niemczech stoi kolo 8-9kEuro. Ja za swoja dalem w maju 2007 7400Euro. Narazie to dolozylem do niego troche milosci odkurzajac i polerujac lakier (odpukac). Nasze polskie drogi sa wstanie wykonczyc kazde zawieszenie a e46 jest pod tym wzlgedem duzo drozsze porownaj cenny np: wachaczy.

Moj zamyka wlew z kluczyka. Sprawdz sterownik centralnego nie ma problemu z schematami tymbradziej ze posiadasz miernik wiec mozna dojsc co i jak.

Co do klamotow to proponuje sie przejechac do Niemiec i znalezc za 30tys e46 coupe w dobrym stanie. E36 to jak najbardziej. Kazdy przyzwyczail sie do niskich cen bo nie brakuje u nas wrakow. Zaden niemiec nie sprzeda auta za bezcen (mam z nimi kontakt na codzien). Co do e36 coupe to wiele niemcow chcialo by miec to auto nie mowiac juz o e46 wiec nie liczcie ze sprzedaja je bo chca zmienic auto do kosciola. Ja stalem przed tym samym dylematem dobite e46 czy igileka e36. Za e36 przemawiaja nizsze koszty eksploatacji. Zbij cene do 25tys i kupuj ja, jezeli faktycznie jest w tak dobrym stanie jak w opisie.

Na forum byl opis prostego sposobu na testowanie systemu ABS w przypadku gdy jeden z czujnikow jest do wymiany. Uzyj przycisku szukaj.

Zapewne w serwisie. A to ci nie wystarczy ?http://allegro.pl/item265368077_bmw_3_e30_82_90_szklo_refrektorow_wew_nowe.html

Za nic nie musisz placic. Wybierz opcje free ale troche czasu zejdzie za nim sciagniesz 3-4 dni. Wszystkie plik sa potrzebne. Ale jezeli nie chcesz czekac to wybierz sie do mechanika :duh: :mad2: Raczej nikt ci na tacy nie poda.

http://www.allegro.pl/item265580647_bmw_118_d_uszkodzone.html Opis aukcji: Uszkodzony. Przeciez tam prawie nic nie zostalo z tego auta i 30tys PLN. :duh:

Trudno sprawa z tym motorem na diakena stronie tez nic nie widac. Sciagnij Alldate z tego posta http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65441&highlight= powinnienes znalezc to czego potrzebujesz.

Tutaj to z testerem siadac i patrzec co sie dzieje. Przyczyn tyle ile elementow w osprzecie silnika :) Sprawdz filtr powietrz, benzyny, przepustnice to co mozesz sam obadac.

Widzialem compatka "ala cabrio". Przez srodek dachu szedl miekki dach moze ktos podmienil go na szkol albo plexe.

Pompa musi krecic po przekreceniu zaplonu. Wymienialem kumplowi w e30 na nie orginalna to bylo ja slychac z 3m od auta :) Sprawdz miernikiem na zaciskach pompy czy po przekreceniu kluczem dochodzi napiecie ewentualnie podlacz zarowke i bedziesz wiedzial na czym stoisz (bardziej pewny sposob bo wiesz ze kable sa ok).

Tacy to powinni miec dozywotni zakaz kupowania takich aut. To samo jak ja bym sobie koran w misie oblozyl.

Laser to by stopil te spolerowane szklo. A wszelkie te zasady tycza sie i zwyklego widzialnego swiatla.

A slyszales o dyfrakcji, dyspersji i inny wielu trudnych wyrazach w optyce?. Moze dla golego oka nie ale nie mow ze bedzie to orginal. Wiele przy szkle nie pracowalem ale dali w szkole papier z optoelektroniki.

Drugi pomiar jest jak najbardziej sensowny. Ten prad jest o okolo 10x za duzy na postoju. Co do nie wlasciwego podlaczenia radia dla czego nie mozna pomylic wiele :). Podaj typ radia lub najlepiej schemat podlaczenia to postaram sie podpowiedziec gdzie szukac.

Wybierz wersje motoru na tej stronie http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/1996/

W E30 ten bajer nie dziala bynajmniej w 3 w jakich sprawdzalem w E36 jak najbardziej.

Mam naklejke na bocznej szybie ze stop zabezpieczenie BMW ... ale po VIN nic nie bylo zeby alarm byl na stanie.

Witam Mam orginalny centralny zamek z kluczem pilotem. Mojej pytanie brzmi czy po zamknieciu auta z pilota powiny blyskac kierunkowskazy lub jakis inny sposob powiadomienia (klakson)?

Powiem tyle ze te 26kPLN to jednak sporo i mimo tak duzego motoru nie odzyskasz wsadzonej kasy w to. Mialem E30 i bylo bite konkretnie spawy wygladaly jak twoje po tej robionej stronie. No niby nic sie nie dzialo z autem ale i tak sie pozbylem go bardzo szybko. Stracilem 50% bo kazdy kto zajechal to odrazu pokazywal palcem na spawy i odchodzil.

Nastepny ktoremu udalo sie pasek rozrzadu w 6 wymienic http://allegro.pl/show_item.php?item=220340521&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.

Mam problem z lekko skrzypiacym pedalem sprzegła. Objawy ustaja po odpaleniu silnik i chwili pracy. Gasze auto i znowu to samo. Dzwiek dobiega jakby z wnetrza auta ale wydaje mi sie ze rowniez i z zewnatrz. Co to moze byc? Cos powaznego?

Dzisiejszej nocy ktos upier... mi lusterko z drugiej strony. Nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo. Udalo mi sie wyjac wklad. Moze komus przyda sie to w przyszlosci. Lusterka orginalne M-Power maja taki sam wklad jak zwykle. Polecam przyjzec sie tym zdjecia przed rozebraniem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=14396&highlight=podgrzewane+lusterka. Elektryczna sprawa tez rozwiazana jeden z przewodow do wymiany.

Kompletne AU+TUV to koszt 70-80 Euro no jak masz auto lipne to jeszcze z 30Euro w lapke. Gdzie to auto masz, jezeli nie daleko norynbergi to dam rada ci zalatwic sprawe za takie pieniadze.