darek K

Silnikiem się nie sugeruj bierz jaki będzie najważniejszy jest stan co z tego że będziesz miał silnik większy jak wszystko będzie się sypać i co wtedy będziesz i być usatysfakcjonowany ? Za 3-4,5tyś i jeszcze w gazie zapomnij większość to ruiny nadające się tylko na złom

Wtyczka żółta modułu komfortu PIN 4 - kabel czerwono-żółto-niebieski - po podaniu +12V OTWIERA (również odryglowuje) PIN 17 - pusty - po podaniu krótko +12V ZAMYKA (bez ryglowania - wlew paliwa otwarty), przy podawaniu +12V przez kilkanaście sekund ZAMYKA SZYBY PIN 13 - kabel biało-czerwony - po podaniu +12V przy zamkniętych drzwiach RYGLUJE (zamyka wlew paliwa), przy podawaniu +12V przez kilkanaście sekund również ZAMYKA SZYBY

No to kup używkę i po problemie na pewno znajdziesz sprawną

Pasuje do każdej e36

Przednie pasują ale tylne są inne

Sprawdź DISem

W obudowie filtra powietrza to jest termostat podgrzewania przepustnicy

Mam cały zestaw do sprzedania wszystko zaślepki maskownice korbka w idealnym stanie 30zł

Musisz kupić cały mechanizm na elektryczne szyby

Sprawdź tą 2 wtyczkę z tego czujnika co idzie na licznik może ktoś się pomylił zamieniając kostki Ten czujnik na licznik ma 1 pin

Wtyczka znajduje się pod kolektorem ssącym są tam dwie wtyczki jedna do czujnika wałka druga do czujnika wału czujnik musi być podpięty bo będzie słaba podepnij czujniki skasuj błędy wtyczka musi tam być szukaj pod kolektorem to jest część instalacji silnika

http://i825.photobucket.com/albums/zz177/bmwmpower1/bmwe36compactobc_zps2ef3eeca.jpg

Tarcze mogą być nieprawidłowo zamontowany czyli piasta nie została dokładnie oczyszczona ma być sucha niczym nie smarowana i idealnie czysta ma się świecić czysty metal

Podłącz pełne obc podaj email to ci wyśle schemat jak z zegarka przejść na pełne obc jest to bardzo proste

Zgadza się przy e36 wygląda jak muminek

Musisz szukać tylko do Compact bo tylko takie pasują nie wiem czy są zamienniki do Compact

Luzów się nie ustawia są popychacze hydrauliczne

żadne przekaźniki kup moduł bmw i będzie jak oryginał z przekaźnikami to trudniej i straszne druciarstwo z modułem jest najprościej kupujesz moduł i wszystko w nim masz nawet domykanie szyb z kluczyka. Nr. modułu bmw jaki ci będzie potrzebny 61.35-8 360 060 Tu masz wszystko opisane krok po kroku http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=101907

Sprawdź przyspieszenie do 100 ja wyjdzie ok 8s to tyle powinno być w zdrowym 2,5 m50

Kolektor wygląda na 2,5

Takie same

silnik, ABS i ZKE,airbag można się nawet połączyć z zegarami połączyłem się ze wszystkimi modułami jakie jest wyposażone moje bmw to jest rocznik 92 tak że dużo tego nie ma zrobię fotki jak to wszystko wygląda

Żeby dis v44 działał poprawnie ze starszymi bmw czyli z okrągłym złączem diagnostycznym musisz w DIS V44 Zmienić protokół na Fister vm off do aut z okrągłą 20 pinową wtyczką U mnie brak pinu nr.17 w gnieździe diagnostycznym

Mam M50B25 bez vanosa, Motronic DME 3.1 i DIS v44 działa i wykrywa sterownik i jest live data podgląd parametrów

Nie ma zamienników do bmw 325i