darek K

1 głośnik Lewy Front + 2 głośnik Prawy Front + 3 głośnik Lewy Tył + 4 telefon (mute) 5 +12v po stacyjce 6 głośnik Prawy Tył + 8 głośnik Lewy Przód - 9 +12v z akumulatora 10 czujnik SPEED 11 głośnik Prawy Przód - 12 głośnik Lewy Tył - 13 oświetlenie 14 głośnik Prawy Tył - 15 masa 16 Auto Antena PP- "+" niebieski-czerony "-" niebieski-brązowy LP- "+" żółty-czerwony "-" żółty-brązowy PT- "+" niebieski-fiolet "-" niebieski-biały LT- "+" żółty-niebieski "-" żółty-biały "+" akumulator tzw. stały- czerwony-zielony "+" tzw. po stacyjce- fiolet-biały "-" brązowy podświetlenie- siwy-czerwony reg. głośności- niebieski http://images67.fotosik.pl/300/3b5a057cf5e41b13med.jpg

Do 6cylindra wlej trochę oleju i sprawdź wtedy jak nie wzrośnie to problem z zaworami a jak wzrośnie to pierścienie

Żeby to dobrze ustawić potrzeba blokad w dziale zrób to sam masz wymiary blokad można to wykonać i będziesz miał pewnośc że wszystko jest precyzyjnie ustawione http://images37.fotosik.pl/255/ab8d65aa8c97544amed.jpg

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=129500 Zagadaj do timi-91 możesz mu wysłać obc i ci zakoduje

Tylko że podsufitka się nie odkleja tylko kruszy się gąbka i dlatego taki efekt niczym tego nie podkleisz tylko pogorszysz i będzie to fatalnie wyglądało jedna rada to nowy materiał na podsufitkę

Jak buda zdrowa to rób jak złom to żyd pokarz zdjęcia jak to wygląda Swap w e36 nie jest skomplikowany jak masz jakieś pojęcie do dasz radę

No i nadkola bo masz nie oryginalne

Podłączyć się da ale nie będzie to działało

Wstaw porządny tłumik środkowy i powinno być dobrze a co do Poloneza to miałem kiedyś dawno to żadnego pierdzenia nie miałem

Pewnie z nagrzewnicy czyli remont głowicy był niepotrzebny szukaj wycieku przy nagrzewnicy i podszybiu tam przechodzą przewody, wszyscy myślą jak ucieka płyn to od razu głowica ten szary to jest od klimy skrapla się tędy woda normalne przy klimatyzacji

Ulter robi tłumiki końcowe uniwersalne tylko i nazywa je dedykowanymi Pierwsza sprawa nie pasuje idealnie mocowania raz im wychodzą w innym miejscu raz w innym Blacha z jakiej wykonany jest tłumik po roku jest tak skorodowana w środku ze masakra miałem okazję montować kilka takich tłumików i żaden nie pasował idealnie poszukaj najlepiej jakiegoś porządnego tłumika REMUS,SUPERSPRINT. Te tłumiki to powinny kosztować ok 250zł a nie prawie 600

60mm

Ale nowy to znaczy Oryginalny czy zamiennik który nie nadaje się do niczego no i oczywiście po wymianie czujnika trzeba wykasować błąd

Kup szyberdach używany można kupić za 50zł cały i będziesz miał wszystkie części no chyba że chcesz nowe to zostaje tylko aso bmw cena tego elementu to 100zł http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/54_0190-rama-dachu-przes-uchyl/i47450#part12

Do twojego silnika wchodzi 6.5 litra i na bagnecie ma być prawie max a nie jak pisałeś że wlewasz 7 litrów i masz połowę bagnetu to coś tu jest nie tak możliwe że masz za dużo oleju i pokarz o jakie ci zgrubienie ci chodzi

Klejem smarujesz dwie powierzchnie co do przednich osłon słupków zrób próbę jak się trzyma bo przy ściąganiu tego materiału i czyszczeniu pozostałości narobisz się cholernie ja jak bym wiedział to bym wolał kupić czarne tyle trzeba się na męczyć

Serię trzeba trochę ruszyć żeby dobrze wyglądała

Te wszystkie lampy wyglądają tragicznie a na dodatek straszna tandeta chińska E36 wygląda najlepiej z oryginalnymi lampami i takim bym zostawił oczywiście każdy ma swój gust

Najlepszy klej to Bonaterm ja takim robiłem i nie ma sobie równych co do materiału to najlepszy jest z siatką tu wszystko kupisz jak nie ma na aukcji wystarczy zadzwonić http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=3832042&category=3 stary klej i pozostałości gąbki łatwo idzie szczotką drucianą można użyć papieru ściernego tkanina na grubej gąbce lepiej się układa Jak się nie czujesz na siłach to zanieś do tapicera to nie jest takie proste sam tego nie zrobisz musisz mieć kogoś do pomocy

Co to na Wyspach taka bieda

Takiej nigdzie nie kupisz oczywiście plastikowej musisz szukać stalowej ewentualnie dorobić na tokarce z tworzywa sztucznego

Będzie pasował tłumiki są takie same

Odłącz wtyczkę od sondy lambda i zobacz jak idzie nie zawsze komputer pokaże błąd sondy lambda a masz m50 z 92r tak samo jak ja i ten sam silnik to tylko zostaje DIS żeby sprawdzić live data

Tu masz wszystko tylko przy ściąganiu wałków trzeba delikatnie bo potrafi pęknąć wszystko jest na filmie jak to powinno być wykonane

Stąd pobierz http://chomikuj.pl/trandolf